公路橋梁施工管理常見問題及改進措施

王寶永 徐地升

山東東泰工程咨詢有限公司 山東 淄博 256410

一、公路橋梁施工管理基本特征

首先，考慮到大部分公路橋梁的施工都需要在戶外開展施工工作，十分容易受到濕度、陽光、風、溫度等自然環(huán)境因素的影響，從而引起工程項目內(nèi)外部條件的改變，出現(xiàn)混凝土裂縫、路基坍塌等問題。例如，對于跨江大橋、跨海大橋的建設，需要受到水流、風力、土層等方面的制約；而在進行盤山公路的施工時，復雜的地形地勢以及不同海拔所出現(xiàn)的氣候差異會對實際的管理工作帶來巨大的困難。因此，就算是對于同種類型公路橋梁項目的建設，在不同環(huán)境因素的影響下，較大的項目設計、施工技術差異也難以進行統(tǒng)一的施工管理。

二、公路橋梁施工管理中存在的問題

（一）、施工管理體系不完善

由于公路橋梁施工的管理水平與實際工程質(zhì)量有著十分密切的聯(lián)系，但是由我國目前的管理情況可知，受到施工人員流動性、施工地域變更性的影響，不僅難以實現(xiàn)對不同環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制，還缺乏必要的施工管理制度，無法充分滿足加快施工工期的要求，不利于保證管理技術的科學性與經(jīng)濟性。因此，施工企業(yè)不完善、不規(guī)范的管理體系容易導致工作責任不明確、工作積極性不高、監(jiān)管不到位等問題的出現(xiàn)，既對公路橋梁的建設環(huán)節(jié)造成巨大影響，無法實現(xiàn)對施工效率的控制管理，也會降低工程項目在實際使用過程中的質(zhì)量水平。

（二）、缺乏專業(yè)型人才

隨著我國科學領域的不斷進步，公路橋梁在建設過程中所涵蓋的專業(yè)知識較雜、施工技術較多，對每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量、技術標準都提出了更高的要求，再加上較強的人員流動性，導致施工人員存在技能水平、綜合素質(zhì)參差不齊的情況。因此，缺乏專業(yè)型人才逐漸成為了施工企業(yè)難以開展科學管理工作的主要問題，施工管理人員的有限性不僅體現(xiàn)在有關實際技術操作的監(jiān)督與管理中，同時自身基礎知識與創(chuàng)新意識的缺乏也不利于幫助團隊引進先進的材料與技術，從而制約了工程項目施工管理水平的有效提升。

（三）、施工不穩(wěn)定因素較多

根據(jù)我國當下公路橋梁的施工管理情況可知，戶外的施工環(huán)境需要面對復雜的地域及氣候環(huán)境，從而會出現(xiàn)機械設備故障、混凝土裂縫、巖土坍塌等難以預知的情況。除此之外，混凝土作為公路橋梁施工中最主要的建設材料，由于它主要是由泥沙、骨料、水、碎石等物料攪拌而成的，并且不同的組成成分具有各自的物理性質(zhì)，因此混凝土材料的搭配選擇與整體結構是否能夠保持穩(wěn)定有著十分密切的聯(lián)系。在進行大規(guī)模的路橋建設時，施工管理隊伍一旦沒有提前做好必要的防備措施，那么就會大大增加安全事故的發(fā)生概率，不利于按照施工工期順利進行，也會對施工企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失。

三、公路橋梁施工管理的具體優(yōu)化措施

（一）、建立標準化施工管理體系

做好公路橋梁工程質(zhì)量標準化管理體系的構建，企業(yè)不僅需要注重提升施工管理的技術水平，更重要的是能夠?qū)⑼晟频氖┕ひ?guī)范與技術標準落實到工程項目的設計、施工環(huán)節(jié)，逐漸將科學管理體系與實際施工效率相結合，從而在最大程度上發(fā)揮出施工管理模式在各階段執(zhí)行工作中的良好作用。因此，施工企業(yè)合理組織施工管理人員進行國家、行業(yè)標準的認識學習至關重要，能夠在嚴格要求技術管理人員持證上崗的同時，不斷明確各方面的工作職責，培養(yǎng)他們綜合化、全面化的思想意識。

（二）、做好施工管理隊伍的建設

首先，考慮到管理隊伍的綜合素質(zhì)與公路橋梁工程的實際施工效果有著很密切的聯(lián)系，因此企業(yè)需要不斷夯實領導人員的知識基礎，加強注重優(yōu)秀管理環(huán)境的建設，從而能夠通過管理思想與方法的創(chuàng)新來實現(xiàn)對整體施工隊伍的凝聚提升。其次，施工企業(yè)需要做好施工技術人員的素質(zhì)培養(yǎng)，有效提高工程項目的質(zhì)量控制水平，并且可以利用對電氣施工人員開展培訓、完善績效考核制度等方法不僅能夠有效幫助他們樹立起提升自身施工技術水平的目標，逐漸學習各領域的專業(yè)學科知識，同時還可以培養(yǎng)施工人員的責任意識以及安全意識，實現(xiàn)將工作安全責任落實到個人的目的，為企業(yè)經(jīng)濟效益的提高作出貢獻。

（三）、加強施工現(xiàn)場的檢查力度

對于公路橋梁施工現(xiàn)場管理檢查力度的增加，可以通過嚴格控制施工原材料的方法來加強工程項目的施工質(zhì)量，管理人員不僅需要結合現(xiàn)場施工環(huán)境，按照提前制定的標準來開展混凝土、鋼筋等原材料的檢測工作，還要在不斷滿足工程原材料質(zhì)量標準的同時，做好混凝土所需材料的比例控制，從而能夠有效避免偷工減料情況的出現(xiàn)，同時工作人員要構建不同的材料儲存環(huán)境，充分發(fā)揮出合格達標工程材料的優(yōu)秀作用。其次，企業(yè)要完善安全風險評估體系，逐步落實有關施工巡查制度，通過科學的交班體系、檢查記錄來及時處理在施工過程中的質(zhì)量問題，既能夠進行科學、完善管理內(nèi)容的制定，又可以幫助管理人員做好施工設備、施工進度的全面掌握。

結論：結合本文，隨著我國公路橋梁工程施工項目的不斷擴展，在內(nèi)外界多種因素的影響下，出現(xiàn)混凝土裂縫、坍塌等項目質(zhì)量問題的概率也會逐漸加大，不僅既在很大程度上制約了工程項目的建設進度，還難以做好整體施工質(zhì)量的保障。因此，為了充分提高路橋工程項目在施工過程中的安全性與穩(wěn)定性，企業(yè)需要提升各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制管理水平，有效結合實際情況進行分析研究，從而有利于實現(xiàn)公路橋梁施工效率的提高，為我國道路交通行業(yè)的發(fā)展作出貢獻。