高速公路隧道施工技術及控制要點的思考

余方

中交二公局第一工程有限公司 湖北 武漢 430000

引言：隨著時間的發展，我國的交通技術也在隨著時代不斷地進步。高速公路隧道是專門提供給汽車行駛、運輸貨物的通道。近年來，高速公路隧道的建造越來越多了。同樣，對隧道的功能、施工技術、用材也有了更多的要求，因此必須加強對于高速公路隧道施工技術的研究，有效提升其應用水平，實現我國高速公路隧道施工建設的可持續發展。下面，筆者就高速公路隧道的施工技術以及控制要點進行分析，以便讀者更加清楚的了解高速公路隧道施工的相關技術以及規范要求。

一、高速公路隧道的施工技術

1.1 全面斷開挖技術

全面斷開挖的技術就是按照所設計的輪廓框架，通過一次爆破的方法直接成形，俗稱鉆爆施工技術。然后再修葺襯砌的施工方式。在施工的過程中通常選用硝銨炸彈來爆破，這種方式有很高的危險性，在實際的操作中要嚴格檢查好施工設備以及安全設備，避免因操作不當引起事故。當然，這樣較為暴力的施工技術對場地要求的非常高。爆破式的挖隧道適用于1-4級的圍巖。設備方面則需要有鉆孔臺車或者是自制作業臺架，當然高效的裝運機械也必不可少。這種挖隧道技術的優點就是減少人力資源的使用，用時少，一次成型對圍巖的破壞少。

1.2 臺階施工技術

臺階法是先開挖上半部分的斷面，等到上半部分斷面挖到一定的長度后開始挖下半部分的斷面。臺階施工的方法有很多，按照臺階的長短可以分為超短臺階、短臺階、長臺階三種類型。當然，隨著技術的發展目前還有三臺階臨時仰拱法、多臺階等等的施工技術。但是多次的施工對周圍的圍巖破壞極大。在下面部分的施工時要時時刻刻的注意上部的穩定性，以保證安全施工。

1.3 混凝土施工技術

目前高速公路混凝土施工技術主要包括兩種，一種是潮噴，另外一種是濕噴。其中潮噴技術對改善工程建設質量，保障施工的順利進行具有非常重要的作用，同時可以有效減少速凝劑的使用，顯著降低施工成本。濕噴技術主要用于提高混凝土施工質量。濕噴混凝土施工技術的優點主要在于提高混凝土的承載力和粘結力。其獨特的混凝土厚度可達到0.1m，回彈力相對較低，可提高輸送質量，充分促進圍巖的自我支護功能。為了提高混凝土的使用效果，必須增加混凝土的厚度，有效地控制混凝土的粘結、粘結和壓實，并集中精力做好以下工作：保證提取段的有效尺寸和清潔度；降低配合比，提高石與混凝土的粘結性；減少外加劑用量等。混凝土的規格和性能必須符合工程設計的要求和標準。根據具體的環境特點，采取適當的混凝土噴射程序。選擇合理的噴射混凝土參數，保證混凝土運輸的一致性、連續性和密封性。

1.4 錨桿施工技術

錨桿施工是高速公路隧道技術的重要組成部分，公路運輸人員必須對此給予足夠的重視。首先，錨桿的鉆孔是必要的，必須在預定的鉆孔點進行。同時，必須徹底清除污染物、鐵銹、油污等污染物。其次，應根據錨桿施工的具體要求，將雜物清理干凈，避免雜物對錨桿施工的影響。此外，還必須事先準備好藥筒，并在鉆孔后清潔螺孔。同時清潔度達到螺桿結構標準后，將藥筒蓋入孔內，控制拉力，使藥筒固定在通道內，不因外力過大而變形和滲漏。還可用于巖石通道，同時必須確保其與鋼筋以均勻形式焊接。最后，必須進行抽樣檢測，以確保錨桿的可拆卸性。

二、施工控制要點

2.1 .做好圖紙審查工作

在高速公路隧道施工中，如果前期圖紙不正確，不僅會給工程造成損失，還會造成整個工程的延誤。因此施工前我們必須做好圖紙審核工作。在設計階段，要全面考慮工程的外部環境和施工環境。如果在施工過程中發現圖紙與現場的實際位置不符，則必須對其進行修改，以確保圖紙與項目的實際情況相符。

2.2 .長隧道地質預計算

隧道建設工程是地下開發工程的一部分。由于地質條件的影響，無法準確、全面地控制隧道區的地質條件。為了彌補地質勘探階段的缺陷，需要對長大隧道進行地質預報，在施工過程中，利用地面雷達提前確定40米范圍內的石路。同時，根據實際情況進行了圍巖等級評定。對于支護參數薄弱的地段，需要與監測、施工、施工等單位共同研究相應的處理方案。

2.3 注意隧道施工質量

為保證隧道施工質量，必須制定有效的施工現場管理控制措施。具體方案如下：一是施工單位必須實行自我控制，施工工程師必須在施工前抓好施工，以確保施工過程特別是開挖、支護等關鍵環節的要求。首先應加強測試，改善監測和管理功能，以及管理人員控制不同建筑環節的需要。其次，業主需要共同監督，做好分項工程控制和點控制。檢查中發現問題，必須及時糾正，并嚴格按照設計規范進行修復。再次是提出要求。第三方檢查組織在早期階段檢查支持的質量。根據要求，試驗過程中必須檢查以下內容：檢查隧道原支護內容及支護厚度、質量；檢查支護厚度、質量。必須對二次涂層進行測試，并在拱頂位置或位于拱門兩側的單獨部分建立三條標識線。在側壁之間。如果第一次檢測發現厚度不合格，必須及時修復。如果空隙不密實或不符合施工標準，必須清理干凈，然后重新檢查。

結論：以上就是筆者對我國高速公路隧道施工技術和控制要點的分析思考。盡管我國的高速公路隧道技術發展前景不錯，但行業內還是有許多的問題需要解決。隧道施工的技術要點和施工質量是重中之重。這需要專業技術人員的引入和相關監管部門的積極響高速公路隧道施工技術及控制要點分析，加強相關管理環節的管控，有效提高高速公路隧道施工技術的質量，實現我國交通運輸行業的健康發展，促進社會生產秩序的良好運行，實現可持續發展。