淺析深圳智能公交的精準服務

深圳市東部公共交通有限公司 鐘燕妹

近年來，深圳公交瞄準人工智能、物聯網、云計算等科技前沿，持續推進先進技術在公交供給、公交管理、公交服務上的應用，全面構建政策、模式、管理、服務創新的特區公交新生態體系。

1 前瞻性公交創新生態體系

（1）打造電子平臺和移動終端。深圳公交以創新經營模式為基礎，打造電子平臺和手機客戶端，依托互聯網技術面向市場推出新型公交服務模式——定制公交，走出城市公共交通細分市場的第一步，通過提供多層次公交服務，滿足市民多元化的出行需求，提高公共交通出行分擔率。

（2）自主開發營運統計系統。深圳公交自主開發了營運統計系統，可通過系統內收集線路信息，確定線路站點走向及滿載率，分析市民出行需求信息，尋求供需不均衡區域及新的出行需求點，實現營運組織的科學化、智能化，為公交車輛的安全運營提供技術保障。

（3）全面應用智能調度平臺。深圳公交信息監控中心日趨完善，所屬車輛均裝有車載GPS，可依據車載GPS對車輛進行全程監控，實時顯示車輛所在位置、停車站點、停車時間及運行速度，并可對車輛運行軌跡進行回放。還可通過監控中心對運行車輛實時監測，實現對所有車輛的智能調度以及駕駛員的全面管理，保證車輛調度的合理性，車輛運行的準時性、安全性，為實現高質量公交服務供給提供技術支撐。

2 創新性公交管理模式

深圳公交通過客流數據搜集和智能調度系統，優化公交線路，提高服務質量，并通過大數據了解市民需求，建設新型公交服務平臺，為乘客提供更精準的服務。

（1）率先應用智能系統。深圳公交在智能化系統運用方面，先后投入使用車輛防碰撞系統、安全智慧管理平臺等智能設備，并在部分公交場站開展智能場站建設，提高運營考核管理水平；在運營安全方面，深圳公交主動探索安全設施的應用，全力打造智能化城市公交，實現城市公交車輛調度、安全管理智能化和線路優化、乘客出行智慧化目標。

（2）充分發揮大數據功能。一是利用既有網絡平臺，收集線路信息，確定線路站點、走向及滿載率，并以此為依據開行新線路；二是利用公交新建平臺收集乘客所提交的公交出行需求信息，得到市民的出行需求數據，進而規劃線路的走向及票價等；三是通過持續動態收集數據，分析既有線路運營情況，并根據分析結果適時適度調整公交線路的運行。

（3）安裝智慧安全設施。為保障市民安全出行，深圳所有公交車統一安裝了動態監控系統、衛星定位系統、玻璃自動爆破裝置、安全錘、發動機艙自動滅火裝置、前后車門應急開關裝置等安全設施，提高了緊急情況下快速疏散乘客的能力和水平，最大限度保障乘客的人身安全。

（4）智能運營監管平臺。深圳公交通過GPS等技術手段加強對公交線路的運營管理，對線路進行實時監管；將公交車輛的車載GPS運營信號接入深圳市交通運輸委員會監管平臺，并向監管平臺實時傳輸數據，全面實現對全市公交車輛、公交線路及公交站點的動態監控，提高了應對社會治安復雜局勢的能力水平。

3 突破性的市場運作機制

（1）深圳傳統公交主動與“互聯網+”融合，創新公共服務模式，激發公共服務“雙引擎”，以智能化運營管理方式主動適應和引領公交發展新常態，形成公交發展新動能，打造“深圳公交質量”。

（2）2017年12月27日，深圳率先進入公交“零污染、零排放”時代，成為首個實現公交純電動化的城市，為全國乃至全球大型城市輸出一批“可復制”的“公交純電動化”模式。

（3）從2016年起，深圳公交充分運用信息網絡等現代技術，從提高供給質量出發，用改革的辦法推進結構調整，擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率，推動生產、管理和營運模式變革，重塑行業鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統動能，使之煥發新的生機與活力，更好滿足廣大人民群眾的需要。

十九大以來，深圳公交堅持以“敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干”的特區精神，積極探索和提升新能源公交領域的大數據價值，豐富大數據技術能力、產品和經驗，探索建立“互聯網+公交”創新模式，將新能源公交運營管理經驗輸出，在新時代創造新輝煌。