胡鈞華
(國電甘肅電力有限公司蘭州范坪熱電廠,甘肅蘭州 730000)
工業的蓬勃發展帶動了經濟的發展,各個領域對電力的需求量隨之加大。但是,太陽能、風能發電、水力發電對火力的發電空間擠壓嚴重,火力發電廠經營環境惡化,發電成本管控已是當務之急。目前,火力發電廠對燃料的要求非常高,需要高性能的設備和完善的運行機制。火力發電廠使用的燃料一般是煤炭,這些原材料需要通過相關的運輸設備運送到鍋爐進行發電供給,最終將熱能轉化為電能。由于煤炭價格不確定,燃料費用的管控是重中之重,而燃料運輸的效率和維護檢修的質量,關系著火力發電廠燃料接卸、存儲、摻燒等燃料費用管控的重要環節。所以,要保證發電廠能夠高效地發電,需要加強對發電廠輸煤設備進行日常的維護和檢修工作,確保輸煤設備能夠達到最佳工作狀態。
火力發電廠簡稱火電廠,是利用煤、石油、天然氣作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然后汽輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉變成電能。現代化的火電廠是一個龐大而又復雜的生產電能與熱能的工廠,它由燃料系統、燃燒系統、汽水系統、電氣系統和控制系統5個系統組成。其中,燃料系統中燃料運輸作為整個流程的第一部分,在火力發電系統中發揮著重要作用。
火力發電廠一般是以煤炭為主要燃燒原料。近幾年來,隨著能源短缺現象的加重,為了節約能源提出很多科學管理制度。想要達到節能的目的,燃料的運輸必須要給予足夠的重視。而想要保證燃料高效的運輸,燃料運輸設備是必不可少的裝置。縱觀我國的火力發電廠現狀,許多企業的裝置設備還不夠完善,需要采取一定的措施對設備進行維護和檢修,來提高燃料的運輸效率,從而提高火力發電廠的發電效率。
在輸煤皮帶的控制回路中常見故障主要有:就地操作箱啟停按鈕、主令轉換操作把手失靈;繼電器觸點接觸不良或觸點粘死無法打開;二次回路的接線部位出現松動或脫落;輸煤程控就地DPU(Distributed Processing Unit,分散處理單元)柜內 DCS(Distributed Control System,分布式控制系統)卡件故障異常(DPU常應用于DCS控制系統中)。造成以上故障的主要原因是輸煤設備就地粉塵大、環境潮濕。可以通過就地操作箱體的密閉改造和定期清掃檢查維護,降低以上故障對輸煤設備的影響。
造成輸煤膠帶無法啟動、無法正常運轉的原因有很多,常見的原因是膠帶運行保護條件不具備。輸煤膠帶常用的保護有防堵、跑偏、速度檢測、縱向撕裂、三通擋板到位信號、與上級皮帶間的連鎖、電動機電源保護等。當出現輸煤膠帶故障時,可先通過輸煤DCS查找上述各項保護條件是否滿足運行要求,如果有不滿足的,可到就地查找原因、恢復。
皮帶在運行時出現突然停機的原因有2種:一是電源突然斷開,想要確認是不是這個原因造成的,可以采用萬用表對供電電源進行測量;二是電動機的保護動作,可通過馬達保護器查找保護動作記錄,依照保護動作原因查找修復相關故障。皮帶無法正常運行還有可能與機械連鎖保護動作有關,這種情況可以檢查皮帶架構的兩側安裝的拉繩開關和跑偏開關,處理消除導致保護動作起因后,復位相關保護設備,恢復膠帶運行。皮帶的正常運行是燃料傳輸過程中最重要的環節,只有確保皮帶正常工作,才能讓燃料高效及時的傳輸,確保發電效率。
(1)雙向拉繩開關。雙向拉伸開關的檢修,常規檢查包括雙向拉伸的拉緊度是否正常、對開關兩側的端子箱接線是否有松動、線路是否存在問題或短路,還要檢查內部閉合開關的相關觸點。
(2)跑偏開關。跑偏開關安裝位置不當容易造成信號的跑偏,為了防止皮帶邊緣過度磨損造成跑偏傳送信號的誤發和不發現象發生,要檢查跑偏量,確保出現跑偏問題時能夠自動停機和發出警報。
(3)堵煤檢測器。堵煤檢測器可以歸類為一種保護裝置,內部的信號觸頭能夠及時反饋故障信息,當傳送燃料時如果落煤管出現落料不流暢或者物料堵塞的情況時,堵煤檢測器要及時準確的發送堵煤信號,連起振打裝置疏通,堵塞嚴重時連停上級皮帶,防止堵塞擴大。堵煤檢測器日常維護主要將管壁內檢測器四周的粘積煤清理干凈,防止運行中堵煤信號的誤發。
翻車機系統由翻車機、重車調車機、遷車臺、空車調車機組成。這4大部分通過PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)集中控制,將其連為一個有機的整體,按設定程序運行。PLC提供了視窗軟件開發環境,視窗支持軟件將提高從系統設計到調試、維護和操作的整個過程的效率。其優勢主要體現以下3個方面:①能夠準確地定位故障出現的位置,并在上位機上清晰地顯示出來,方便檢修人員進行故障原因分析;②采用了智能化故障分析系統,能夠快速將故障過濾出來,將所出現的故障根據等級進行明確劃分,進而有針對性地制定解決措施;③對以往出現的故障問題進行分類、總結,不斷完善設備的技術臺賬,為后期的故障分析提供參考,有效提高檢修效率。
燃料運輸是火力發電流程中重要的一部分,加強燃料運輸系統的日常維護和后期檢修工作,是確保發電廠正常發電的重要措施。
輸煤設備在運輸燃料的時候需要遵循相關的運輸標準,需要制定出一套嚴格的運輸機制,確保操作人員在燃料運輸的時候可以根據標準使運輸過程更加規范化和高效化。這一過程需要加強輸煤設備的日常維護,避免出現故障造成傳輸中斷。為了確保運輸環節能夠正常運行,在運輸之前應嚴格檢查運輸設備的重點部位,排除故障隱患,對于存在的問題要及時修整。操作過程中需要運行人員在一旁觀察分析,一旦出現異常情況,要及時中斷運輸、停機檢查和處理,避免故障擴大從而影響輸煤系統的安全運行。
燃料在運輸過程中因為要保持連續性、不間斷的運輸,難免會出現一些問題,所以,為了降低這個問題發生的概率,需要對輸煤設備的各個部位進行定期、詳細的檢查。輸煤皮帶的定期檢查維護內容包括:①減速機清洗檢查,更換損壞部件,處理漏油;②檢查油質、油位進行加補和更換潤滑油;③輸入、輸出聯軸器外觀檢查,校中心;④逆止器檢查調整或更換彈簧片,加潤滑脂;⑤滾筒軸承清洗檢查、裝配、加潤滑脂;⑥皮帶膠接頭檢查、修補或膠接;⑦導煤槽及調節擋板檢查、挖補、調整并加固;⑧導煤槽損壞擋皮更換;⑨清掃器檢查修理,更換損壞清掃器;⑩落煤管(斗)孔洞挖補;[11]拉緊裝置配重塊調整;[12]更換損壞托輥等。總而言之,要確保輸煤設備能夠連續高效地工作,需要對每個部件每個環節定期進行詳細的檢查維護,確保燃料傳輸設備保持良好運行的狀態。
在火力發電過程中,燃料運輸有著重要作用,所以在維護和檢修上要做到精準和高效,對于出現的問題要有針對性進行操作,不能盲目檢修。在日常的檢修工作安排上,也要科學合理地規劃,將問題掌握在可以控制的范圍內。負責部門要制定出一套檢修標準,依據標準里的檢修原則進行設備檢修。要根據設備定檢定修、故障維修內容不斷完善設備技術臺賬,為后期設備故障檢修、定期維護工作提供參考幫助。
近幾年,用電需求的增長給許多電力企業造成了很大壓力。火力發電作為供電的主要方式之一,給人們的生活和企業生產帶來了很大便利,但是同時也面臨著能源短缺的問題。所以為了節約能源,在燃料運輸上確保能夠高效進行,特別是運輸設備的管理和檢修工作,都需要投入很多的財力和人力,這就需要工作人員明確檢修的目的和責任,為電力企業的發展做出應有的貢獻。