7毫米的巨大危險

陳亦權

這是2011年2月11日發生在韓國的一起事故：這天上午，一支由8個成員組成的列車檢修隊走進韓國釜山火車站，開始為一輛準備出發的高速列車做循例檢查，他們東敲敲西看看地繞著列車走了一圈，又循例打開了電源箱檢查線路，將“一切正常”的檢查結果反饋給了調度中心……

? 誰也想不到的是，禍根也就在這個過程中埋下了：一個檢修工在蓋上電源箱的時候，沒有將一顆直徑只有7毫米的小螺絲擰緊，所以在檢修隊的人離開后，列車上的感應系統便自動向調度中心發出警報。調度中心的人將這一信息告知檢修隊，但檢修隊的人感到非常困惑：明明已經確認過沒有任何問題，怎么會有故障呢？他們返回繼續檢查，但仍舊沒有發現故障的所在位置。這時已經過了發車時間，為了不耽擱乘客，他們就把線路轉換系統由自動調整為手動，并且將線路固定成直行，暫時保證列車的運行，等列車返回時再做進一步檢修。

? 按常理來說，這是一個比較常用的技術手段，但也因為“常用”，所以檢查人員竟然忘記了將這一處理告知給調度中心，而調度中心卻在不知情的情況下，依舊正常發號施令。列車出發不久后，來到了京畿道光明站附近的一條隧道里，京畿道光明站在這里設有一個鐵路分岔點，一條是直行，另一條是變道拐彎進入京畿道車站。這時，調度中心向該列車發出拐彎信號，隨后遠程移動了鐵軌，以便于列車右拐進入車站。可這輛列車已經被設置為自動直行，所以當它來到分岔點的時候，因為無法更換線路而直接沖出了鐵軌。萬幸的是，這一切都發生在隧道中，隧道的獨特環境避免了列車產生翻滾悲劇，所以車上的200多名乘客也算有驚無險，沒有人員因此而喪生。

? 當鐵道公司的事故處理人員來到現場檢測后才發現，這一切，竟然是由電源箱里一顆直徑只有7毫米的小螺絲間接引發的！

? 韓國國土海洋部的一位高級官員在評論此事時感慨道：“一顆小螺絲撬翻了一輛列車，可見細節的力量是無窮的，以后如果再不重視，它完全有可能摧毀整個鐵道公司甚至是整個軌運行業。”

【素材解讀】

一顆直徑7毫米的螺絲釘，卻引發了一場巨大的交通事故。這不僅提醒我們關注細節的重要性，更是告訴我們，危險往往就隱藏在我們習以為常的事件或問題中。因此，做任何事都必須全神貫注，缺乏對細節的關注，必然會造成無窮的隱患。

【適用話題】

細節、習以為常的隱患、牽一發而動全身……