《船舶力學》稿約須知

一、《船舶力學》（月刊）是中國船舶科學研究中心和中國造船工程學會聯(lián)合主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊。它以繁榮科技文化，培養(yǎng)科研人才，促進科學技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)為宗旨。本刊著重刊登我國船舶與海洋工程力學界的科學著作、學術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果以及有關(guān)振動與噪聲、計算機應(yīng)用、測試技術(shù)和研究綜述等，是我國船舶與海洋工程力學界廣大學者和中青年科技工作者的一個重要學術(shù)園地和論壇。本刊為中文核心期刊；中國科技核心期刊；RCCSE中國核心學術(shù)期刊；美國《工程索引》Ei核心期刊。2014年被評為中國精品科技期刊和百種中國杰出學術(shù)期刊。本刊同時刊登中、英文論文。歡迎國內(nèi)外讀者踴躍撰稿。二、稿約要求

1.論點明確、條理清晰、文字簡煉、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠。學術(shù)論文和綜述文章一般不超過6000字（包括圖、表）；

2.歡迎使用打印稿（用A4紙單面打印，打印一式兩份），如用網(wǎng)上投稿也應(yīng)附有打印稿，標點準確，不要使用非正式公布的簡化漢字。如用網(wǎng)上投稿，郵件發(fā)至：huanggr@cssrc.com.cn（這是本刊唯一受稿郵箱，網(wǎng)上其他屬假冒），同時郵寄二份打印稿以便與電子郵件發(fā)送稿校核；

3.計量單位一律采用《中華人民共和國法定計量單位》；

4.來稿要求附有中、英文摘要，中、英文關(guān)鍵詞（Key words）3~8個，并放在論文首頁。英文論文稿末頁應(yīng)附有中文題目、中文摘要及關(guān)鍵詞；

5.請?zhí)峁┣逦鷾蚀_的圖、表。圖中文字不宜太多。圖題和表頭應(yīng)同時使用中英文表示。英文稿的圖應(yīng)插入文中，不要集中放在論文最后；

6.參考文獻只選用最主要的、公開發(fā)表過的，并在文中引用處注明。為便于Ei收錄，中文參考文獻應(yīng)附有英文翻譯。文后參考文獻按文中引用順序排序，著錄格式應(yīng)符合：

（1）期刊[序號] 作者.題名[J] .刊名，年，卷（期）：起止頁碼.

（2）專著[序號] 作者.題名[M] .出版地：出版者，年，起止頁碼.

（3）學位論文[序號] 作者.題名[D] .出版地：出版者，年.起止頁碼.（4）論文集[序號] 作者.題名[C] //出版地：出版者，年.起止頁碼.（5）論文集中析出文獻[序號] 作者.析出文獻題名[C] //原文獻責任者.原文獻題名.出版地：出版者，出版年，起止頁碼.

（6）國家標準[序號] ，標準編號，標準名稱[S] .

（7）專利[序號] 專利所有者.題名[P] .國別：專利號，出版日期.

7.請在篇首頁地腳處寫明作者簡介，英文論文請用中、英文寫明（簡介應(yīng)包括姓名、出生年、性別、籍貫、單位職稱和主要從事工作）；

8.請在篇首頁地腳處注明資助基金名稱的中英文全稱及基金號；9.請在來稿中注明聯(lián)系地址、電話（包括 E-mail信箱）。

三、本刊已相繼加入國內(nèi)外的一些重要數(shù)據(jù)庫，提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。故凡向本刊投稿者，均視為其文稿刊登后可供國內(nèi)外刊物或數(shù)據(jù)庫收錄、轉(zhuǎn)載并上網(wǎng)發(fā)行；其作者文章著作權(quán)使用費與稿酬一次付清，本刊不再另付其它報酬。凡有不同意者，請來函或來電聲明，本刊將作適當處理，或請另投它刊。

四、凡經(jīng) 《船舶力學 》上刊出論文，其版式、版權(quán)屬于 《船舶力學 》編輯部，其他單位或個人不得侵權(quán)。

五、對錄用的稿件編輯部可作適當刪改或請作者刪改。對未錄用稿件編輯不退稿，請作者自行留底。六、本刊發(fā)表學術(shù)論文文責（政治、學術(shù)、保密）作者自負，請勿一稿兩投。七、論文發(fā)表后，請作者隨時將國內(nèi)外的收錄、獲獎等信息告知編輯部。