汶馬高速全線將于2020年通車

全長172 km的汶馬高速預計2020年全線通車。汶馬高速的建成將結束阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實現四川省21個市（州）政府所在地全部通高速公路。

本次分段通行的105 km包含隧道19座，橋梁65座，其中特大橋梁9座，特長隧道7座。全線建成通車后，從成都繞城高速出發，約3.5 h就可以到達阿壩州州府馬爾康市，較目前時間縮短近一半。全長8.8 km的鷓鴣山隧道，通過時間將比國道317線縮短近30 min。

作為四川省又一條進藏高速，汶馬高速橋隧比高達86.5%，全線海拔高差1 905 m，相當于翻越了一座華山。項目位于四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，穿越多條地震斷裂帶，地質災害頻發，線路沿國道317展布于阿壩州高山峽谷中，施工條件艱苦，工程量巨大，參建人員上萬人。

汶馬高速的建成將結束阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實現全省21個市（州）政府所在地全部通高速公路。它向西連接西藏，西北向連接青海、新疆的高速公路出川大通道，是內地深入阿壩藏區羌區的經濟走廊；它也是支撐阿壩藏區羌區經濟社會發展的大通道，改善區域交通出行條件，助推阿壩州藏區羌區脫貧奔小康。

汶馬高速公路是四川省第一條按照交通運輸部交通安全設施新規范進行設計的高速公路。全路段在安全設施防護等級及人性化方面采取了一系列措施，相比以往高速公路均有所提升。如：路基段中央護欄由S B級（波形護欄）提高為S A級（新澤西護欄）；中央開口設置具有防撞功能的活動護欄；三角帶及隧道口的迎車面設置防撞墊；標線采用雙組份標線；全線采用A3類突起路標等。

地處阿壩州藏羌民族融合地區的汶馬高速也是一條藏羌風情大道。汶馬高速公司按照打造“茶馬藏羌風情大道”的定位，選取汶馬高速的服務區、管養建筑、洞門、橋梁護欄、隧道等裝飾施工，融入藏羌民族特色。可以預見，項目通車后，對打造阿壩州全域旅游示范區，促進沿線優質旅游資源開發，推動地方經濟社會發展影響深遠。