《測控技術(shù)》2019年度目次索引

2019年第38卷第1～12期(總第323～334期)

▲大家論壇▲

1.航空發(fā)動機振動故障監(jiān)控智能化

1-1

2.航空測控技術(shù)軍民融合發(fā)展的思考

2-1

3.現(xiàn)代測量技術(shù)發(fā)展及面臨的挑戰(zhàn)

2-3

4.霹靂-10E型空空導(dǎo)彈的測試研制歷程及未來發(fā)展展望

3-1

5.航空聯(lián)合試驗使能體系架構(gòu)框架(JTEA)

4-1

6.行走的智能：四足仿生移動機器人

4-7

7.現(xiàn)代航空工程智能虛擬試驗技術(shù)研究

5-1

8.航空發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)展概述

6-1

9.民用航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)需求與應(yīng)用探討

7-1

10.航空地面試驗測試技術(shù)現(xiàn)狀與展望

8-1

11.航空裝備測試保障體系建設(shè)的思考

9-1

12.“測控”另解：測試是質(zhì)量控制的最重要手段

10-1

▲綜述▲

1.裝備無故障發(fā)現(xiàn)與間歇故障診斷技術(shù)

1-5

2.鏈路預(yù)測的方法與發(fā)展綜述

2-8

3.圖像語義分割方法綜述

7-8

4.數(shù)字鎖相放大器技術(shù)及光譜檢測應(yīng)用進(jìn)展

11-1

5.國外機載維護(hù)系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)展概述

12-1

▲先進(jìn)算法與人工智能▲

1.基于改進(jìn)AdaBoost+Haar的車輛檢測算法

2-42

2.AGA在太陽能電池陣壽命預(yù)測中的應(yīng)用

2-46

3.基于Haar-NMF特征和級聯(lián)AdaBoost的脫崗檢測算法

2-50

4.改進(jìn)PSO-BP方法在ATP車載設(shè)備多故障診斷中的應(yīng)用研究

2-56

5.蟻群算法在油庫發(fā)油PID控制中的應(yīng)用

2-61

6.基于WLR和PSO-AFS-SVR的滾動軸承可靠度預(yù)測方法

3-4

7.基于擁擠度的改進(jìn)蟻群算法

3-11

8.量化容差關(guān)系的程度多粒度粗糙集模型

3-16

9.基于SVM決策樹的自適應(yīng)相數(shù)ECT圖像重建算法

3-21

10.基于輕型卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的舌苔顏色分類方法

3-26

11.基于CNN-XGBoost混合模型的短時交通流預(yù)測

4-37

12.基于互信息的項目協(xié)同過濾推薦算法

4-41

13.關(guān)于道路交通行車安全距離預(yù)測仿真

4-45

14.一種新型激活函數(shù)：提高深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模能力

4-50

15.一種改進(jìn)的場景透射率修正圖像去霧算法

4-54

16.小波特征提取和隨機森林模型解析色譜重疊峰

5-31

17.基于車輛構(gòu)成和特征提取的交通狀態(tài)預(yù)估模型

5-36

18.基于PCA優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)飛機燃油消耗預(yù)測方法

5-40

19.基于改進(jìn)BKM聚類算法的WiFi室內(nèi)定位方法

5-44

20.基于視頻的前車并線及碰撞預(yù)警算法研究

9-5

21.基于PSO-IGA算法的高性能十字陣列的設(shè)計與綜合

9-14

22.基于改進(jìn)DDPG算法的車輛低速跟馳行為決策研究

9-19

23.基于粒子群參數(shù)優(yōu)化的同構(gòu)雙種群蟻群算法

9-24

24.改進(jìn)模糊C均值軟劃分管理指紋庫的WiFi定位

9-30

25.基于一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)深度學(xué)習(xí)的工業(yè)過程故障檢測

9-36

26.基于位置預(yù)測的認(rèn)知車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作頻譜感知算法

10-45

27.改進(jìn)GA-PSO優(yōu)化SVM的行人檢測算法

10-51

28.基于DBN的特種車輛前向防撞推理模型

10-56

29.基于蟻群優(yōu)化算法的高速列車運行調(diào)整研究

10-61

30.基于自適應(yīng)更新策略的蟻群算法在TSP上的應(yīng)用

10-66

31.基因數(shù)據(jù)集混合特征選擇算法研究

10-71

32.LF-PSO優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高壓斷路器機械故障診斷

10-76

33.基于動態(tài)主元分析和極限學(xué)習(xí)機的分解爐出口溫度預(yù)測

12-35

34.基于E-LSTM循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的制冷設(shè)備狀態(tài)預(yù)測

12-40

35.一種嬰兒哭聲識別優(yōu)化算法的研究

12-46

36.基于LMD和GNN-Adaboost的滾動軸承故障嚴(yán)重程度識別

12-52

▲模式識別與人工智能▲

1.基于雙樹復(fù)小波變換和GBDT的運動想象腦電識別

1-58

2.基于KPCA和FSVM的豬肉組織變性識別方法

1-63

3.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的硬幣識別與分揀系統(tǒng)

1-67

4.基于MBLBPV算法的布匹瑕疵檢測方法

1-71

5.遺傳算法優(yōu)化GMM的故障電弧識別方法

1-77

6.基于TPLBP/HOG特征與DBN深度模型的人臉識別研究

6-5

7.基于改進(jìn)局部方向模式的紋理分類

6-11

8.基于深度學(xué)習(xí)和遷移學(xué)習(xí)的水果圖像分類

6-15

9.基于改進(jìn)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵軌傷損圖像識別

6-19

10.基于機器學(xué)習(xí)的無人船目標(biāo)識別系統(tǒng)研究

8-31

11.基于半監(jiān)督深度生成對抗網(wǎng)絡(luò)的圖像識別方法

8-37

12.基于模糊松弛約束的外觀缺陷多核學(xué)習(xí)技術(shù)

8-43

13.基于K鄰近算法的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架狀態(tài)識別研究

8-48

14.基于知識粒化的信息系統(tǒng)增量式屬性約簡

8-54

15.基于視覺顯著性的水面垃圾目標(biāo)檢測

11-76

16.基于遷移學(xué)習(xí)的交通標(biāo)志識別

11-81

17.基于MFCC的頻譜重構(gòu)實現(xiàn)音高估計和發(fā)聲分類

11-86

18.基于多階誤差曲面的紋理合成

11-90

▲機器人技術(shù)與應(yīng)用▲

1.基于姿態(tài)角的輪腿機器人驅(qū)動控制系統(tǒng)研究

1-38

2.基于改進(jìn)型RLM算法的六軸機械臂運動學(xué)標(biāo)定實驗

1-42

3.微創(chuàng)介入機器人系統(tǒng)設(shè)計與精度分析

1-49

4.基于Delaunay三角剖分的機器人工作空間體積求解

1-54

5.基于機器視覺和力反饋的自動裝配技術(shù)研究

4-11

6.基于松組合的視覺慣性SLAM方法

4-17

7.基于ROS平臺的智能車運動線控系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)

4-22

8.基于球形視頻機器人的管道內(nèi)缺陷檢測方法研究

4-26

9.3-CPS并聯(lián)機器人的機構(gòu)分析及仿真研究

4-31

10.電動車駕駛機器人控制器參數(shù)自學(xué)習(xí)方法研究

7-13

11.基于改進(jìn)ORB特征的遙操作工程機器人雙目視覺定位

7-19

12.基于深度Q學(xué)習(xí)的移動機器人路徑規(guī)劃

7-24

13.基于分布式事件觸發(fā)的交互系統(tǒng)研究

7-29

14.基于力反饋的手功能康復(fù)訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計

8-6

15.應(yīng)用于機器人標(biāo)定的主動式靶標(biāo)裝置設(shè)計與精度優(yōu)化

8-11

16.水下石油管道巡查機器人控制系統(tǒng)的設(shè)計

8-15

17.面向兩輪平衡機器人姿態(tài)檢測系統(tǒng)的研究與設(shè)計

8-21

18.嵌入式助航燈具清洗機構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計

8-26

19.一種用于接力賽的NAO機器人比賽系統(tǒng)設(shè)計

12-12

20.多核異構(gòu)服務(wù)機器人通用可編程控制系統(tǒng)研究

12-17

21.下肢康復(fù)外骨骼機器人模糊PID控制研究與仿真

12-22

22.精梳棉車間棉卷自動運輸系統(tǒng)開發(fā)

12-29

▲網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應(yīng)用▲

1.基于遞推最小二乘和改進(jìn)支持度的WSN數(shù)據(jù)融合算法

2-65

2.基于ZigBee的隧道照明智能控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

2-69

3.電動汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

2-75

4.WSNs中基于RSSI優(yōu)化的節(jié)點定位算法研究

2-79

5.面向風(fēng)電數(shù)據(jù)的WSN壓縮感知數(shù)據(jù)重構(gòu)

3-32

6.面向結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的改進(jìn)FTSP算法設(shè)計

3-37

7.基于ZigBee的校園宿舍環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)

3-42

8.基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電系統(tǒng)

5-48

9.基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電系統(tǒng)

5-53

10.全向感知型傳感器覆蓋率優(yōu)化研究

5-58

▲試驗與測試▲

1.基于伺服電機的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向器精度的研究

1-13

2.FPGA在線實驗平臺設(shè)計與在線實驗方法研究

1-19

3.飛機配電裝置電氣性能綜合測試臺的研制

1-24

4.基于CAN總線的故障診斷模塊設(shè)計

1-29

5.面向GJB 1188A接口的通用武器模擬器設(shè)計

1-33

6.虛擬試驗中臨近空間大氣環(huán)境仿真技術(shù)研究

2-13

7.一種直升機旋翼振動測試方法

2-19

8.基于ATML的ATS資源建模與運行時服務(wù)研究

2-24

9.基于LabVIEW的幅頻特性測試系統(tǒng)軟件設(shè)計

2-29

10.基于LabVIEW估算空轉(zhuǎn)電流均值

2-33

11.基于LabVIEW的斜圈彈簧測試系統(tǒng)設(shè)計與研究

2-36

12.基于改進(jìn)EEMD和MED的滾動軸承早期故障診斷

3-47

13.航發(fā)高速軸承試驗機測控系統(tǒng)設(shè)計

3-52

14.基于小波暫態(tài)能量的自適應(yīng)故障選線新方法

3-56

15.一種智能化衛(wèi)星供配電測試系統(tǒng)設(shè)計

3-61

16.復(fù)雜煤層條件下采煤機破煤過程的可靠性研究

3-65

17.基于改進(jìn)的遺傳算法系統(tǒng)測試選擇問題研究

4-59

18.基于小波包分析的電機滾動軸承故障診斷

4-64

19.汽車ECU自動測試系統(tǒng)研究

4-68

20.基于模糊理論動車制動系統(tǒng)故障樹可靠性分析

4-73

21.基于PMBus總線的電源管理總線測試系統(tǒng)的研制

4-78

22.基于模糊貝葉斯風(fēng)險和T-S模糊模型的故障診斷

5-7

23.基于DPSO-AO*算法系統(tǒng)測試序列優(yōu)化問題研究

5-13

24.基于深度置信網(wǎng)絡(luò)風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)的故障診斷

5-18

25.緊急切斷閥過流切斷性能校驗系統(tǒng)研究

5-23

26.AI-ESTATE故障樹診斷模型的建立及工具開發(fā)

5-26

27.基于時間反轉(zhuǎn)的直升機結(jié)構(gòu)損傷成像算法

7-33

28.輻照晶體安裝方式對測溫影響的數(shù)值仿真研究

7-36

29.無人機結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

7-40

30.彈射座椅電氣附件自動綜合檢測設(shè)備設(shè)計與實現(xiàn)

7-44

31.基于MOMEDA與雙譜分析的滾動軸承早期故障診斷

8-61

32.高動態(tài)掃頻儀的設(shè)計與實驗

8-65

33.基于LabVIEW葡萄葉片還原糖含量的測試方法

8-69

34.基于虛擬儀器的衛(wèi)星磁測試系統(tǒng)設(shè)計

8-74

35.機載PLD大規(guī)模組合邏輯反求裝置的研制

8-78

36.基于信息熵的多電飛機供電可靠度評估

9-41

37.鎖相環(huán)環(huán)路特性新型分析和優(yōu)化方法研究

9-46

38.導(dǎo)彈安全閥測試系統(tǒng)軟件設(shè)計與實現(xiàn)

9-51

39.爆破中實測地運動數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用

9-56

40.基于FPGA的衛(wèi)星遙控測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

9-62

41.基于FC-AE-ASM總線的通用分析軟件的開發(fā)

9-67

42.基于SMT方法的測試性驗證試驗方案設(shè)計

11-47

43.故障模式下航天測控任務(wù)指揮自動化流程優(yōu)化研究

11-52

44.諧振式無線電能傳輸電源方案設(shè)計分析

11-58

45.基于CS理論的24脈波整流器開路故障診斷方法

11-63

46.基于KECA-IGKDE的離心式冷水機組故障檢測

11-68

47.襟翼非對稱故障模式建模與仿真研究

11-73

48.航空發(fā)動機排氣溫度測量通道故障智能檢測方法研究

12-60

49.機載維護(hù)系統(tǒng)仿真激勵環(huán)境的設(shè)計

12-66

50.基于WinCC組態(tài)的實驗室氣候試驗綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

12-71

51.機載裝備測試性模型設(shè)計與優(yōu)化

12-77

52.油液磨粒傳感器綜合測試平臺的設(shè)計研究

12-83

▲智能感知與儀器儀表▲

1.狀態(tài)變量方程辨識Cauer熱模型參數(shù)的方法

1-82

2.基于SAW氣敏陣列的火電廠排放物SO2與NO2監(jiān)測裝置設(shè)計

1-85

3.基于偏振光譜的便攜式稻種快速發(fā)芽率檢測儀

1-89

4.函數(shù)發(fā)生器的仿真設(shè)計與電路實現(xiàn)

1-93

5.山茶油摻假大豆油中紅外檢測儀的研制

2-83

6.高精度程控直流電流源的設(shè)計與實現(xiàn)

2-88

7.改進(jìn)小波算法在光纖溫度傳感器中的應(yīng)用

2-93

8.基于GA-WNN的電渦流傳感器的溫度補償

3-71

9.全橋拓?fù)渫秸骱陀性淬Q位的電路設(shè)計

3-76

10.電渦流式油液磨粒監(jiān)測傳感器的研究

3-80

11.三維梯度矢量瞬變電磁儀的建模及其儀器研制

4-82

12.一種通用雙模雙2階模擬濾波器的設(shè)計

4-87

13.數(shù)字鎖相放大器在大氣透射儀中的應(yīng)用研究

4-92

14.基于Python的SCPI命令解釋器的設(shè)計

5-62

15.基于LDC1612/1614芯片的全金屬電感式接近傳感器設(shè)計及研究

5-67

16.雙路掃描式激光測徑儀系統(tǒng)設(shè)計

5-72

17.溫度對硅-藍(lán)寶石壓力傳感器影響研究

6-23

18.PCCP管遠(yuǎn)場渦流檢測激勵線圈布置方式研究

6-28

19.配電變壓器油溫油位一體化無源無線監(jiān)測系統(tǒng)

6-33

20.自動對焦顯微鏡系統(tǒng)設(shè)計及仿真

7-50

21.一種用于惡劣環(huán)境下的貼片式MEMS壓力傳感器

7-55

22.基于ANSYS的在線屑末傳感器特性研究

7-59

23.基于SOPC的氨氮含量檢測系統(tǒng)的設(shè)計

7-63

▲數(shù)據(jù)采集與處理▲

1.傳輸/反射法中樣品位置及相關(guān)誤差的修正

1-98

2.可移動式衛(wèi)星地面數(shù)據(jù)加解密處理系統(tǒng)設(shè)計

1-102

3.基于內(nèi)容的H.264無參考視頻質(zhì)量評價模型

1-106

4.一種利用疊加降噪提高二次相關(guān)TDOA精度的方法

1-111

5.基于磁阻傳感器的車流量檢測系統(tǒng)的設(shè)計

1-114

6.基于EMD和SST算法的閃電電場信號去噪研究

1-117

7.大規(guī)模軌跡數(shù)據(jù)并行化地圖匹配算法

2-98

8.一種高速場景中的前導(dǎo)序列設(shè)計與檢測方案

2-103

9.基于FPGA+SCV64架構(gòu)的VME總線從模塊開發(fā)

2-108

10.基于單向量S變換的旋轉(zhuǎn)變壓器軟件解碼方法

2-113

11.基于多尺度加權(quán)排列熵的管道泄漏檢測

2-118

12.超磁致伸縮作動器激光干涉位移測量系統(tǒng)

2-123

13.多普勒信號的Burg算法優(yōu)化研究

3-84

14.基于博弈論的大規(guī)模MIMO系統(tǒng)中導(dǎo)頻分配方法

3-88

15.基于多斷面水位-流量法的渠道流量測量技術(shù)

3-92

16.結(jié)合尺度不變特征的ORB算法改進(jìn)

3-97

17.基于FPGA的USB3.0高清視頻傳輸系統(tǒng)的設(shè)計

3-102

18.基于VIP處理的O-PLS算法的無創(chuàng)血糖基礎(chǔ)研究

3-108

19.基于無線擴頻技術(shù)的停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計

3-112

20.大容量數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

4-97

21.螺旋滾筒截割頂板工況的數(shù)值模擬

4-102

22.基于5G波段的V2V高速無線信道建模

4-107

23.RV減速器行星架主要參數(shù)在線檢測研究

4-112

24.K值優(yōu)化的VMD在軸承故障診斷中的應(yīng)用

4-117

25.改進(jìn)型分批估計與自適應(yīng)加權(quán)融合方法研究

4-122

26.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀阻抗特性測量誤差分析與驗證

5-77

27.基于雙全站儀的中子譜儀樣品臺位姿標(biāo)定方法

5-82

28.基于壓縮感知和MFCC的語音端點檢測算法

5-88

29.基于動磁測量與BFGS法求解的魚雷近場定位算法

5-94

30.基于GPU并行處理的SAR回波仿真器設(shè)計方法

5-99

31.制漿材近紅外光譜在線檢測系統(tǒng)設(shè)計

5-104

32.燒結(jié)機漏風(fēng)率在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

5-109

33.認(rèn)知無線網(wǎng)絡(luò)的Rubinstein博弈頻譜共享方法研究

5-113

34.圓鋼表面圖像采集系統(tǒng)設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究

6-38

35.基于自適應(yīng)M-H采樣的放射源定位算法

6-44

36.基于機器視覺的中國象棋人機博弈系統(tǒng)設(shè)計

6-49

37.運行列車制動參數(shù)遠(yuǎn)程同步監(jiān)測系統(tǒng)

6-54

38.基于AES算法的遠(yuǎn)程水質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

6-59

39.模糊指數(shù)熵組合方法的信息系統(tǒng)不確定性度量

6-64

40.大型運輸機顯示控制系統(tǒng)自動化測試平臺設(shè)計

6-68

41.螺旋槽型干氣密封系統(tǒng)軸向工作模態(tài)研究

6-72

42.航空發(fā)動機葉片振動微波測量技術(shù)研究

6-76

43.基于大數(shù)據(jù)的瓦斯報警甄別研究

6-82

44.多算法結(jié)合的汽車參數(shù)和狀態(tài)估計方法研究

7-67

45.基于Goertzel算法的轉(zhuǎn)子動不平衡測量方法

7-74

46.激光跟蹤儀與室內(nèi)GPS的協(xié)同測量組網(wǎng)方法

7-79

47.PCA-改進(jìn)RPROP方法的BP算法在音樂信號分類中的應(yīng)用

7-84

48.基于譜聚類的輸電線覆冰過程微氣象特征提取模型

7-89

49.基于變步長LMS算法的交流阻抗測鋼筋腐蝕

7-93

50.基于GA-GRU環(huán)境空氣污染物預(yù)測研究

7-97

51.高速行駛車輛位置信息快速檢測系統(tǒng)設(shè)計

8-84

52.基于改進(jìn)差分進(jìn)化算法的曲面零件匹配檢測研究

8-89

53.基于用戶特征和相似置信度的協(xié)同過濾算法

8-95

54.電能質(zhì)量監(jiān)測中頻譜泄露檢測方法研究

8-99

55.基于CW測試的改進(jìn)Lee室內(nèi)模型的研究

8-103

56.基于FPGA的VME總線監(jiān)視模塊的研制

8-108

57.基于視頻序列的危險駕駛預(yù)警技術(shù)研究

9-71

58.編碼超聲稀疏采樣仿真研究

9-78

59.基于FPGA的線陣干涉條紋相位解包裹算法實現(xiàn)

9-83

60.基于ISO 1328-1:2013的齒距偏差評定方法

9-88

61.基于ButterWorth濾波和EM算法的電子布疵點檢測

9-92

62.基于DL-MPWFRFT衛(wèi)星混沌加密通信研究

9-98

63.PID控制原理在語音信號盲源分離中的應(yīng)用

9-103

64.基于路圖特征和SVM的鋼軌裂紋識別

10-5

65.GIS隔離開關(guān)操作接地網(wǎng)電位差干擾抑制方法

10-10

66.基于FRFT的Wigner-Ville分布交叉項抑制方法

10-15

67.基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集板卡研制

10-20

68.基于機器視覺的口杯酒瓶蓋旋轉(zhuǎn)角度測量方法

10-24

69.基于MUSIC譜估計的探地雷達(dá)回波處理方法

10-30

70.多傳感器經(jīng)緯儀不平行度誤差修正方法研究

10-35

71.基于FPGA的高頻低電平系統(tǒng)的研制與調(diào)試

10-40

72.飛機線纜自動檢測系統(tǒng)布局優(yōu)化設(shè)計研究

11-9

73.虛擬逆變裝置電壓故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計

11-20

74.數(shù)控龍門銑床數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)綜述

11-24

75.基于隔離耦合的風(fēng)洞群集中監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

11-29

76.基于Canny算法的列車軸承表面缺陷邊緣檢測

11-33

77.中等規(guī)模中繼協(xié)作通信系統(tǒng)波束成型算法研究

11-37

78.提高邊緣吞吐量的軟頻率復(fù)用改進(jìn)方案研究

11-42

79.等間隔分?jǐn)?shù)時延濾波器及其線性插值設(shè)計

12-88

80.基于聲壓傳感器的供熱管道泄漏檢測

12-93

81.基于機器學(xué)習(xí)的闊葉林場景微蜂窩模型構(gòu)建

12-99

82.高壓電暈電流自主供能測量裝置

12-104

83.GIS氣室SF6氣體微水激光檢測系統(tǒng)的設(shè)計及溯源實驗研究

12-109

▲計算機與控制系統(tǒng)▲

1.光束抖動主動控制技術(shù)研究進(jìn)展

1-122

2.基于觀測器的伺服系統(tǒng)反饋線性化控制

1-128

3.電梯轎廂噪聲主動控制系統(tǒng)與實驗

1-132

4.基于μCOS的多軸運動控制器的通信模型

1-136

5.基于干擾觀測器的機械臂改進(jìn)趨近律的滑模控制

1-140

6.基于DCS的換熱站管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

1-145

7.基于TwinCAT及VC++的水下發(fā)射系統(tǒng)研究

2-128

8.基于PID控制器的鋁熱連軋張力控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

2-133

9.基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-滑模觀測器的PMSM無傳感器矢量控制

2-137

10.多路并行ADS1282實時地震數(shù)據(jù)采集內(nèi)核驅(qū)動設(shè)計

2-142

11.基于三菱PLC的AGV磁導(dǎo)航PID模糊控制與實現(xiàn)

2-146

12.變遺忘因子多新息隨機梯度算法雙饋電機參數(shù)辨識

3-116

13.基于Laguerre模型的數(shù)字電源預(yù)測控制器設(shè)計

3-121

14.基于DSP+FPGA的云臺控制電路設(shè)計

3-126

15.塔吊防擺LQR最優(yōu)控制器研究

3-131

16.測井儀器調(diào)試臺架供電監(jiān)測技術(shù)研究

3-135

17.含有時滯的怠速控制與輸出扭矩估計器設(shè)計

5-138

18.基于最優(yōu)預(yù)見控制的高速列車速度控制器研究

3-144

19.渦槳發(fā)動機一體化建模與控制系統(tǒng)動態(tài)仿真

4-127

20.防冰總壓/靜壓探針結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

4-132

21.航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)導(dǎo)葉容錯控制研究

4-138

22.車聯(lián)網(wǎng)下道路交叉口車速引導(dǎo)信息管理系統(tǒng)

4-142

23.基于永磁同步電機的LPV轉(zhuǎn)速觀測器設(shè)計

4-148

24.臥鋪車廂旅客信息管理系統(tǒng)設(shè)計

5-118

25.含混合儲能微網(wǎng)對配電網(wǎng)可靠性的影響

5-122

26.基于階躍響應(yīng)曲線特征的線性系統(tǒng)辨識方法研究

5-127

27.基于衛(wèi)星定位和慣導(dǎo)融合的模擬測繪系統(tǒng)設(shè)計

5-134

28.全自動立體書架式車庫系統(tǒng)的設(shè)計

5-140

29.大型高空臺進(jìn)排氣控制半物理仿真系統(tǒng)設(shè)計

5-146

30.基于Laguerre函數(shù)的BLDCM轉(zhuǎn)速預(yù)測控制器

6-110

31.具有電液執(zhí)行器的主動懸架神經(jīng)網(wǎng)滑模控制

6-115

32.高速鐵路列車追蹤間隔時間優(yōu)化研究

6-120

33.基于擾動觀測器的PMSM同步協(xié)調(diào)滑模控制

6-126

34.基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)滑模控制的車輛橫向控制研究

6-132

35.基于溫度補償傾角傳感器的雙軸穩(wěn)定平臺設(shè)計

6-137

36.嵌入式終端串口更新技術(shù)研究

7-104

37.基于ADEMO/D-ENS的飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)分配方法

7-109

38.基于物聯(lián)網(wǎng)的多功能可移動家用種植池的設(shè)計

7-113

39.基于μC/OS-Ⅲ和LwIP時柵位移傳感器多模式網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計

7-119

40.基于決策樹與擴展相關(guān)性矩陣的故障診斷方法

7-125

41.基于LPV觀測器的永磁同步電機反推控制

8-113

42.基于內(nèi)模重復(fù)與自適應(yīng)復(fù)合控制的位置伺服系統(tǒng)

8-119

43.基于DSP的滑油在線屑末監(jiān)測器軟件設(shè)計

8-124

44.基于L1自適應(yīng)的無人飛艇俯仰姿態(tài)控制器設(shè)計

8-129

45.光纖定位單元防碰撞分治標(biāo)簽算法

9-108

46.時滯執(zhí)行器飽和Markov跳變系統(tǒng)的有限時間鎮(zhèn)定

9-113

47.基于物聯(lián)網(wǎng)的溫室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

9-118

48.基于改進(jìn)型PI趨近律的無刷直流電機滑模控制

9-122

49.基于模型的PI魯棒控制的電子節(jié)氣門方法研究

9-126

50.基于AFSA-BP算法的模糊PID控制器在DMF回收系統(tǒng)中的應(yīng)用

10-80

51.基于滑模控制的Sigma-Delta調(diào)制器參數(shù)設(shè)計和優(yōu)化

10-85

52.基于U模型的Buck變換器控制器設(shè)計

10-89

53.基于消息分割的FlexRay應(yīng)用層設(shè)計

10-94

54.航空發(fā)動機伺服雙通道協(xié)同控制技術(shù)研究

10-99

55.一種基于RSA的改進(jìn)安全算法

10-104

56.基于CLD模塊的新型DC-DC升壓變換器

10-108

57.基于事件觸發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器穩(wěn)定性分析

10-113

58.基于LORA物聯(lián)網(wǎng)的人防工程三防控制系統(tǒng)

10-118

59.基于結(jié)構(gòu)抗震復(fù)合控制的哈密頓H∞控制器設(shè)計

10-122

60.一種交叉互聯(lián)的高可靠鎖存器

11-95

61.高壓軟管智能化檢驗系統(tǒng)開發(fā)

11-101

62.航空發(fā)動機壓氣機導(dǎo)葉主備控制切換研究

11-105

63.鋼軌焊頭平直度檢測系統(tǒng)的混沌振動研究

11-110

64.時變論域下紅綠燈配時的模糊控制

11-115

65.航天用SRAM型FPGA定時刷新控制電路應(yīng)用研究

11-121

66.基于三相橋式逆變電路的恒頻調(diào)制技術(shù)對比分析

11-126

67.基于強化學(xué)習(xí)的兩輪模型車控制仿真分析

12-115

68.超聲速風(fēng)洞模型插入機構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計

12-122

69.大型施工機械帶電作業(yè)安全報警系統(tǒng)

12-126

70.機載雷達(dá)仿真系統(tǒng)總控軟件的設(shè)計與實現(xiàn)

12-131

▲飛行器控制▲

1.基于串級ADRC的飛行器控制器設(shè)計與擾動估計

6-86

2.hp自適應(yīng)RPM在四旋翼無人機軌跡優(yōu)化中的應(yīng)用

6-91

3.基于Leap Motion的可抓取無人機系統(tǒng)

6-96

4.基于故障程度的四旋翼無人機容錯控制

6-100

5.四軸飛行器改進(jìn)型串級姿態(tài)控制算法仿真研究

6-105