市政道路工程施工技術(shù)存在的問題分析

潘建興

（福建省百盛建設(shè)發(fā)展有限公司， 福建 福州 350000）

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)人們的生活水平越來(lái)越高，人們更加追求高品質(zhì)的生活質(zhì)量。私人汽車的擁有量逐年提高使得我國(guó)道路交通行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，這極大的推動(dòng)了我國(guó)市政道路建設(shè)水平的持續(xù)發(fā)展。作為城市發(fā)展中非常重要的部分，市政道路在很大程度上推動(dòng)了城市的快速發(fā)展，同時(shí)為人們的生活和工作帶來(lái)極大的便利。所以，嚴(yán)格控制市政道路施工技術(shù)，全面分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的問題并尋求對(duì)應(yīng)的解決措施，從而進(jìn)一步提高人們生活質(zhì)量，推動(dòng)城市健康持續(xù)發(fā)展。

1 市政道路工程施工技術(shù)存在的問題

1.1 道路路面施工技術(shù)問題

在進(jìn)行市政道路工程施工的過(guò)程中，如果路面有裂縫或不平現(xiàn)象出現(xiàn)，主要是因?yàn)椴缓侠淼氖┕ぜ夹g(shù)造成的。施工的時(shí)候會(huì)遇到各種埋設(shè)的管道，但是為了加快工程進(jìn)度，有一些施工人員往往沒有對(duì)這些管道仔細(xì)分析就隨意開挖，從而造成裂縫或坍塌現(xiàn)象?，F(xiàn)階段，瀝青混凝土是道路路面最主要的施工材料，因?yàn)闉r青路面造價(jià)較低，因此在路面施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但是因?yàn)闉r青路面的抗壓性差且硬度弱，因此在雨天的時(shí)候路面可能會(huì)有積水或坍塌問題，不利于人們的正常出行。此外，個(gè)別市政道路施工選擇水泥混凝土材料，但是水泥的穩(wěn)定性比較低。如果沒有嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的混合比例進(jìn)行水泥混凝土混合，就會(huì)極大的降低路面的強(qiáng)度和硬度，從而在進(jìn)行后期施工的時(shí)候發(fā)生路面坍塌或開裂問題。同時(shí)，在施工的時(shí)候還必須合理控制收抹壓光時(shí)間，太早或太晚都不行。如果收抹壓光時(shí)間太早就會(huì)使裂縫面積擴(kuò)大；如果收抹壓光時(shí)間太晚，則可能會(huì)使路面存在不平整或起砂問題。此外，在進(jìn)行施工的時(shí)候，企業(yè)不能根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的混合比例調(diào)配沙土和水泥。施工企業(yè)為了降低資金投入往往會(huì)使用質(zhì)量差、價(jià)格便宜的水泥，這會(huì)直接影響市政道路工程的整體施工質(zhì)量。

1.2 土路床修整技術(shù)問題

施工企業(yè)在修整土路床的時(shí)候，可能因?yàn)閴簩?shí)不符合要求而造成路面凹凸不平。如果壓實(shí)施工環(huán)節(jié)不達(dá)標(biāo)就會(huì)影響到路面結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。因此，市政道路工程施工中土床修整技術(shù)發(fā)揮著不可取代的作用。但是同時(shí)也存在一些技術(shù)問題，特別是下雨的時(shí)候軟基路段，路面因?yàn)槭艿接晁臎_刷而使其軟基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低。加之施工人員對(duì)其不夠重視，不能夠嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行土路床壓實(shí)處理，導(dǎo)致各路段路面峰谷長(zhǎng)度的差異性較大，局部路面存在凹凸不平問題，這樣就會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密度分布不均勻，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致道路坍塌。此外，有的施工人員并沒有在施工前實(shí)地勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的濕度、氣候以及地形等環(huán)境，從而導(dǎo)致修整土床時(shí)出現(xiàn)很多問題。

1.3 道路路基施工技術(shù)問題

在市政道路工程施工過(guò)程中道路路基施工技術(shù)一直都是重點(diǎn)問題，不能嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行路基施工技術(shù)將直接導(dǎo)致路基下沉。在進(jìn)行路基施工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)下水道或管道鋪設(shè)問題，不合理的施工技術(shù)會(huì)直接影響到地底管道的施工質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)降低市政道路工程的整體施工水平，進(jìn)而造成下水道或管道與路基的銜接口有問題。此外，壓實(shí)密度不達(dá)標(biāo)或者管道和土壤中的水分太多都可能會(huì)導(dǎo)致路基下沉，如果繼續(xù)施工就會(huì)導(dǎo)致道路路基出現(xiàn)大幅度下沉問題。因此，如果想保障道路路基的施工質(zhì)量就必須要確保路基施工的技術(shù)水平。

2 市政到了工程施工技術(shù)存在問題的解決對(duì)策

2.1 積極改進(jìn)路基與路面施工技術(shù)

如果想有效的解決路面塌陷及裂縫問題，施工企業(yè)必須積極改進(jìn)路面施工技術(shù)。作為路面結(jié)構(gòu)中非常重要的一個(gè)部分，混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量對(duì)路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量具有決定性作用。在進(jìn)行路面施工最后一個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)候，施工人員必須定期養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)，盡可能使混凝土避免受到暴雪、暴雨以及狂風(fēng)等外力因素的影響，確保路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能夠保持較長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)，施工人員在對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理的時(shí)候必須要保持其結(jié)構(gòu)水分適中，不可以太濕潤(rùn)也不能暴曬。就一般情況而言，養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)的時(shí)間應(yīng)該在十五天左右。在完成混凝土結(jié)構(gòu)澆筑之后的三天內(nèi)，必須要每天早晚澆水，且次數(shù)大于兩次，確保混凝土結(jié)構(gòu)處于濕潤(rùn)狀態(tài)。同時(shí)，為了避免路面出現(xiàn)坍塌或裂縫現(xiàn)象，施工人員還可以用鋼筋將混凝土結(jié)構(gòu)固定住。路基對(duì)市政道路路面具有一定的支撐作用，路基穩(wěn)定性小，路面發(fā)生坍塌的概率就大，反之穩(wěn)定性大，坍塌發(fā)生的概率則小。因此，路基施工技術(shù)對(duì)道路路面施工質(zhì)量具有決定性作用。

2.2 對(duì)各施工技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)管

施工技術(shù)監(jiān)管在市政道路工程中也是比較重要的，監(jiān)管施工技術(shù)的力度越大就越會(huì)降低施工質(zhì)量問題的發(fā)生概率，反之則越容易發(fā)生施工質(zhì)量問題。負(fù)責(zé)監(jiān)管施工技術(shù)的工作人員應(yīng)該實(shí)施監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)，努力做到多跑工地、仔細(xì)觀察、加強(qiáng)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在問題，必須要及時(shí)的找到解決對(duì)策，從而從根本上將市政道路工程的安全問題解決。監(jiān)管人員在進(jìn)行監(jiān)管的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)部分施工技術(shù)定期檢測(cè)，從而有效保證施工技術(shù)符合相關(guān)規(guī)范的要求。當(dāng)遇到施工技術(shù)難題的時(shí)候工程人員和監(jiān)管人員必須要共同交流和探討，研究出行之有效的解決措施。

2.3 創(chuàng)新施工技術(shù)

我國(guó)科技的進(jìn)步使得市政道路施工技術(shù)面臨更高的要求，目前，很多施工企業(yè)并沒有做到及時(shí)更新道路工程施工技術(shù)。這樣不僅會(huì)影響到道路工程的整體施工質(zhì)量，還對(duì)城市建設(shè)的發(fā)展也具有一定的阻礙作用。一些施工企業(yè)對(duì)市政道路的施工進(jìn)度過(guò)度重視，卻不夠重視市政道路施工技術(shù)。施工人員缺乏道路施工技術(shù)的創(chuàng)新意識(shí)，導(dǎo)致其使用落后的施工技術(shù)進(jìn)行施工。所以，積極創(chuàng)新市政道路工程的施工技術(shù)具有很大的必要性。施工企業(yè)如果想保障市政道路工程的施工效率、施工水平以及工程質(zhì)量，就必須要科學(xué)合理的創(chuàng)新道路施工技術(shù)。施工企業(yè)不僅要及時(shí)更新現(xiàn)有的施工技術(shù)，而且引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的施工技術(shù)。如在道路排水工程中就可以通過(guò)合理運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)將防水層設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)和道路表面，避免混凝土結(jié)構(gòu)中滲入雨水而造成混凝土結(jié)構(gòu)有裂縫出現(xiàn)。施工企業(yè)還應(yīng)該合理配置施工設(shè)備、施工人員以及施工材料這些資源，避免造成資金和施工成本的浪費(fèi)。

3 總結(jié)

綜上所述，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步提高了人們對(duì)生活質(zhì)量的需求，相關(guān)部門也越來(lái)越重視市政道路工程建設(shè)。但是，我國(guó)現(xiàn)階段的市政道路工程施工技術(shù)仍然存在一些問題，這些問題會(huì)在很大程度上影響路面施工質(zhì)量，嚴(yán)重的甚至?xí)?duì)人民的生活質(zhì)量造成影響。因此，施工企業(yè)應(yīng)該積極研究市政道路工程施工技術(shù)存在問題的解決對(duì)策，有效保證道路工程施工技術(shù)質(zhì)量，最大限度提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，進(jìn)一步推動(dòng)城市的健康發(fā)展。