論公路設計中人性化理念的具體體現

張冬垠

（平頂山市公路交通勘察設計院， 河南 平頂山 467000）

隨著我國改革開放以來社會經濟的持續穩步發展，交通系統的重要性日漸提升，公路交通的日漸發展對于交通系統起到了很好的支撐作用。為了更好的實現公路事業的高效發展，從最根本的公路設計出發提升公路工程整體的合理性性就顯得十分有價值，而且在公路實際設計的過程中，也有著眾多的不確定因素需要考慮。因此，總結來看，公路工程是否合理就在于其是否能夠符合人性化的理念，只有人性化的公路才可以真正提升公路的應用價值。當下社會，人們越來越注重服務質量，公路是否能夠人性化設計也就成為了服務質量的重要體現之一，故而相關設計人員更應該注重公路設計的人性化。

1 公路設計的主要內容概述

1.1 公路設計的概念

在公路建設施工之前，施工方案的提出是準備工作中最重要的部分，相關方面應該根據公路建設要求的實際情況來提出與之相對應的施工計劃和設計方案，并且嚴格按照計劃和方案進行后期的實際施工。那么，在這項準備工作中，公路設計作為最核心的一部分，需要考慮多方面的內容，包括行車，駕車人員，道路本身等，這些方面對于公路最終服務質量有著決定性的作用，并且這些因素之間也有著千絲萬縷的聯系，相互影響和制約。因此，在公路的設計工作中，設計人員必須充分考慮各方面因素，做到相互協調，只有這樣才能更好地落實人性化理念在公路設計中的實際應用。

1.2 人性化的公路設計理念

在公路設計理念方面，人性化作為新出現的內容，它最核心的內容在于對環境因素、環保性以及車輛尺寸及行駛速度等因素加以全面考慮，這對于現代公路設計思路的創新有著重要的意義。在以往的公路設計工作中，設計人員往往只考慮公路設計是否能夠最大限度完成交通的需求，而忽略了對人性化的追求。這樣的工程在建設完成之后，后期往往會出現各種各樣的問題，不僅不足以滿足經濟社會的現代化發展需求，而且沒有充分考慮駕車人員，車輛本身以及交通流量實際情況，無法做到各種因素的相互協調。傳統的公路設計理念在施工完成后雖然不會出現較大的道路質量問題，但是為了滿足日益完善和增長的社會經濟體制以及現代駕駛員對于駕駛體驗的追求，人性化的理念迫切地被要求加入到公路設計理念中去。再比如傳統的公路設計理念對于安全性的保障是毋庸置疑的，但是刻板的設計思路無法更好地考慮到駕駛人的駕駛舒適度，故而無法適應現代交通事業發展的需求。

1.3 現代公路人性化設計中的重點

人性化的核心思想在于以人文本，所以這也是人性化公路設計理念的核心，那么，在公路設計中，對駕駛人的駕駛體驗的提升也就當仁不讓地成為了人性化公路設計理念的核心內容。因此，在公路的前期設計工作中，駕駛人將作為第一考慮的因素，因為人才是交通系統的真正核心，所以人性化的理念更有必要加入到現代化的公路設計工作中來。當下公路設計的理念中，很好地加入了安全性和環保性的要素，這樣的要素的加入就很大程度上顯示出了人性化的理念的實踐，能夠在現代社會經濟快速發展的前提下極好地發揮自身的作用，也可以更好的提升公路服務的質量。在當今我國新時代的公路設計和建設中，都加入了人性化的概念，以駕駛人為整體設計的核心考慮因素，并且保持公路設計本身的安全和可靠性，這樣的新時代公路設計思路不僅保證了公路建設的高質量高安全性和高可靠性，同時也滿足了新時代駕駛人對于駕駛體驗和道路服務質量的追求，因此，公路設計人性化理念得加入必將成為未來公路交通事業的發展的必由之路。

2 動態性與協調性在公路人性化設計中的應用

2.1 公路動態性與協調性的概念

公路的動態性與協調性在公路建設中是十分重要的一項考慮因素，更是公路人性化理念加入的重要表現。動態性的提出與傳統公路理念最大的不同在于動態性考慮到了駕駛人是在一定的速度之下進行行車操作的，是一個實時的且動態的過程，而且當人類處在靜態狀態下和動態狀態下的生理和心理會有這非常大的不同，因此，在公路設計中加入人性化的考慮就顯得十分必要。此外，除了動態性的考慮之外，公路設計中的協調問題也是重要的考慮方面之一，協調性不僅包括公路與周邊自然環境，人文環境的協調；而且包括駕駛人以及車輛對周圍環境和道路本身之間的協調等問題，也是需要設計者花心思考慮的。

2.2 公路的動態性設計

公路動態設計的思路在于在施工前期對公路的初步設計步驟之中，更少地依賴固定的參數的使用，因為固定參數無法很好地適應不斷變化的周邊人文、自然環境，從而影響到公路的整體質量，更無法滿足公路設計動態性的考慮。因此，在開始新型的動態性公路建設的過程中，有關方面應該根據不同的實際道路環境情況采用不同的設計方法和思路，動態性地根據環境的變化來探索和改進設計的方法，這對于公路質量的提升和公路設計人性化理念的加入具有重要的意義。

2.3 公路的協調性設計

公路的協調性建設的核心理念在于，施工方根據周圍人文地理環境以及實際施工的進展狀況相互協調從而得出設計計劃，開展設計工作。設計的過程中，常常需要調查車輛的自身情況，車輛的行駛情況，駕駛人的個人情況，從而得出結果，根據結果合理分析之后再開展設計工作，在設計中，設計人員需要秉承人與自然和諧統一的思想，有機地協調工程與自然、人文環境的關系。

3 安全與容錯理念在公路人性化設計中的應用

3.1 安全與容錯概念的概述

公路設計的工作中容錯與安全的理念的考慮是設計工作中必不可少的重要一環，安全性作為公路設計最基本的要求，只有安全的公路才能實現最基本的要求，因此在設計過程中必須進行有關的安全檢查和復查工作，這是不可省略的重要工作。在設計初期就要對項目的可行性，可靠性，項目建設過程進行層層把關，對公路的使用者負責。在安全保障的前提下，緊接著設計者還應該考慮到公路的容錯性的問題，因為道路畢竟是公共設施，不可避免地會出現一些使用量較大的情況，在這樣的情況出現時，應該為道路的使用者提供較為明確的駕駛提示，從而明確駕駛員對于道路情況的判斷，如若不此，可能對行車安全造成影響，從而降低公路的使用效果。

3.2 安全設計理念的具體體現

安全理念在人性化公路設計中應該被滲透到每個方面，安全性在整個交通系統中是最為重要的概念。從我國目前公路安全性設計的實際情況來看，在進行設計工作的過程中，設計者應該時刻堅持“以人為本”的中心思想，貫徹清晰、明確的宗旨去進行公路標志的設計工作，以方便駕駛人員作為一切工作的基礎，且要在設計過程中符合我國國情，并且能夠根據駕駛人提出的需求來進行設計工作的完善和改進，從而提升道路設計的安全性。

舉例說明，在公路中央綠化帶的設計方面，也應該體現安全性原則。在進行設計的時候，設計者應該充分考慮到綠化帶的實際作用，應該以指示作用為主而觀賞作用為輔，設計采用高度較低的植物作為綠化帶的主要成分，基礎的綠化則應該選擇地被植物以及花卉，這樣不僅可以起到很好地觀賞作用，也不會因為過分的視野遮擋而形成行車安全隱患。在避險車道的設計方面，安全性原則的體現也十分突出。避險車道能夠以巧妙的方式對駕駛人以及所駕駛的車輛起到保護作用，因此，在公路設計過程中，設計者應該明確避險車道的重要作用，在長下坡路段設置合理的避險車道，并且在避險車道路段的護欄，路床以及引道加以反復的提示和說明，以提供足夠的空間和時間給駕駛人來做出判斷和應急操作，進而避免了不必要的損失，最大化的發揮避險車道的作用。公路護欄設計，公路護欄在公路設計中也有著十分重要的地位，是人性化設計理念的很好體現之一，它能夠很好地保護行人和車輛的安全，是安全性原則的重要組成部分，因此，護欄設計也是公路安全性設計的重要方面，它應不僅能夠實用，而且要兼具美觀，起到保護行人車輛的同時與公路整體恰當融合，在外觀設計上護欄應該具備簡單大方的特點，在細節設計上可以更加注重圖案以及花紋的設計，采用多樣化的圖案和紋理來裝飾護欄將創造出良好的視覺效果，在設計上應該富有創新性，避免對市民造成審美疲勞，盡力做到能夠讓人們認可和接受護欄設計。

3.3 容錯設計理念的具體體現

容錯性設計在人性化設計理念中發揮著不可替代的作用。容錯設計的要求在于，能在緊急情況發生的時候可以提供給駕駛員足夠的時間和空間作出判斷和對應的操作。在設計的過程中，應該一切從駕駛員的角度出發，貫徹容錯性的關鍵理念，可以通過合理運用標志線反復提示駕駛人相關的信息，給駕駛人足夠的信息提示量，從而確保駕駛人可以收到提示信息，從而做出正確的決策和操作，這樣的設計理念可以大大提升道路標志設計和建設的人性化水準，進而更好地提升公路服務的質量，為廣大駕駛人服務。

例如，在駕駛人駕駛車輛進入一段不熟悉的道路環境中行駛時，他對于道路的情況的了解程度可能會相對較低，對道路信息的掌握也會存在不足，這樣狀況下的行車安全就成了一個大問題，因此，在道路的設計過程中，設計人員應該充分考慮到這樣的情況，并且能夠準確地站在駕駛人的角度作出思考和判斷，從而在設計過程中，采取相應的措施給駕駛人預留足夠的空間和時間進行判斷和操作。另外，在公路容錯性設計中，要善于使用反復強調的方法通過合理的行駛標志對駕駛人進行反復的提示，是駕駛人能對有關的重要信息進行有效的掌握，這對于安全駕駛具有著無比重要的意義。

4 附屬功能設計中人性化理念的體現

在公路設計工作中，附屬功能的設計對于整體的公路建設也有著不小的提升作用，附屬功能如果設計不當，也有可能對駕駛人的行車安全造成一定程度上的影響，故而設計者不能忽略附屬功能的實現，在附屬功能的設計中，設計者一樣需要以人性化作為最重要的考慮因素，要將周邊區域，人行道，非機動車道的設計加入人性化理念，在不影響公路行駛的情況下，盡可能地方便行人和非機動車，為公民出行提供優質服務。此外，還應該注意色彩元素在設計中的廣泛合理運用，從而提升附屬功能在公路建設整體規劃中的作用。

5 小結

綜合來講，隨著我國經濟的飛速發展和公路建設的迅速增長，人性化的公路設計理念已經成為了公路設計理念必不可少的核心內容，協調與動態，容錯與安全已經成為了公路設計必須的考慮要素。我國公路設計的事業經過長期的積累和發展，已經慢慢形成了適合我國國情的設計體系和制度，能夠做到有效合理規劃道路以及周邊環境、附屬功能的建設與施工，極大的促進了我國交通事業的長足發展。在今后的道路建設事業中，我們的工作人員還應該堅持“以人為本”的核心設計理念，爭取設計出更加人性化的道路，為廣大人民的出行提供高效而優質的服務。