高速公路橋梁工程的高墩施工工藝

劉和成

（身份證號(hào)碼：430403198407171010， 湖南 衡陽(yáng) ）

0 引言

高墩施工工藝的使用在橋梁施工中具有重要作用，高墩的使用能跨過地形比較復(fù)雜的地方，例如溝壑地區(qū)或者河流，對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起到重要作用。

1 工程背景

廣西桂林至三江高速公路達(dá)海大橋（K57+526），位于桂林市龍勝各族自治縣和平鄉(xiāng)，全橋共1聯(lián)：5×40；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用U臺(tái)，5號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，1、4號(hào)墩采用柱式墩，2、3號(hào)墩采用空心墩，0號(hào)橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，其余墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)要求嵌入完整中風(fēng)化變質(zhì)砂巖不小于6m。擴(kuò)大基礎(chǔ)要求嵌入完整中風(fēng)化變質(zhì)砂巖不小于1m。本橋薄壁空心墩共計(jì)4個(gè)，最高墩位于右幅3#墩高度52.721m，施工工藝為高墩翻模施工工藝，尺寸為450×280cm，本橋施工難點(diǎn)在于墩位處理潯江江心，需進(jìn)行圍堰施工，雖然水流面窄水淺，但施工時(shí)仍影響較大。

2 高墩施工的特點(diǎn)分析

高墩通常是指高度大于20m的橋墩，在橋梁施工中具有很重要的作用。高墩施工由于墩身較高，所以造成在施工過程中存在較大難度，加之地勢(shì)地形因素影響，加大了施工時(shí)間，同時(shí)需要更多的施工材料，人工和資金，總結(jié)來看，高墩施工工藝的基本特點(diǎn)如下所述。

2.1 投入大量資金

由于高墩施工存在施工困難及施工工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，在施工過程中需要大量施工材料和較高技術(shù)，因此導(dǎo)致投入項(xiàng)目中的資金較多。故在施工前施工單位要做到合理的工程預(yù)算，合理管理資金的支出，加大對(duì)工程及資金的管理力度，保證資金的合理使用，從而有效保證工程質(zhì)量。

2.2 高標(biāo)準(zhǔn)安全防護(hù)

高墩施工由于施工高度最低也要20米，最高能達(dá)到50米，所以施工人員在高空中工作安全防護(hù)工作至關(guān)重要。此外，高墩施工本身存在較高的危險(xiǎn)系數(shù)，接縫處理不嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，很有可能存在危險(xiǎn)事故的發(fā)生。所以，在高墩施工開始前，相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)施工安全的培訓(xùn)工作，積極預(yù)防安全事故，提出合理有效的安全防范措施，依法嚴(yán)格實(shí)施安全制度，從而最大限度保證施工安全，避免施工事故的發(fā)生。

2.3 高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求

高墩施工具有高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，在施工中確保結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固，工程的承載力需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證能承載過往的車輛壓力。所以在高墩施工建設(shè)中應(yīng)加大控制水泥、粗細(xì)材料和外加劑的質(zhì)量，從而對(duì)施工質(zhì)量有效保證。此外，施工工藝流程也至關(guān)重要，在施工過程中每一道工藝流程都需要施工單位嚴(yán)格監(jiān)管，使混凝土澆筑效果得到有效保證。此外，養(yǎng)護(hù)工作在施工后也不容忽視，優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量影響施工質(zhì)量。

3 高墩施工存在問題分析

高墩施工工程是高速公路橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。施工單位在施工過程中應(yīng)加大施工管理，明確施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以取得更好的施工效果。但是在實(shí)際施工過程中，由于施工方案存在不科學(xué)性，并沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)進(jìn)行施工，導(dǎo)致高墩施工存在一些不足，具體分析如下。

3.1 測(cè)量工作存在問題

在施工開始前應(yīng)對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行勘測(cè)，由于施工單位不重視該方面的工作，并未深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。或者在進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)不夠準(zhǔn)確，均會(huì)影響工程的施工質(zhì)量。

3.2 不重視模板施工

在施工過程中，模板選擇的不合理性，缺乏對(duì)模板選擇的監(jiān)管，導(dǎo)致施工選用的模板不符合施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，包括模板質(zhì)量、模板垂直度不合格，從而引發(fā)的模板剛度和穩(wěn)定性受到一定影響，最終導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)要求。

3.3 鋼筋連接不到位

施工單位并未認(rèn)真完成鋼筋質(zhì)量的檢測(cè)和驗(yàn)收工作，鋼筋防銹層一旦失效，鋼筋銹蝕現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。此外，施工人員對(duì)鋼筋連接與綁扎工藝學(xué)習(xí)不到位，未嚴(yán)格按照施工工藝流程進(jìn)行，影響鋼筋綁扎完成質(zhì)量，進(jìn)而影響高墩施工質(zhì)量。

3.4 混凝土質(zhì)量存在缺陷

混凝土涉及的施工材料質(zhì)量控制不到位，水泥、粗細(xì)集料以及外加劑等材料未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不合理的混凝土配合比設(shè)計(jì)，未按照施工要求完成混凝土攪拌施工，從而對(duì)混凝土和易性和密實(shí)度產(chǎn)生影響。除此以外，對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)工作得不重視，很容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫缺陷。

4 高墩施工工藝技術(shù)分析

在公路施工建設(shè)中，針對(duì)存在的問題，應(yīng)積極采取一定的改進(jìn)措施，具體如下。

4.1 改進(jìn)測(cè)量工藝

高墩施工開始前，施工單位應(yīng)做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查工作，詳細(xì)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況，準(zhǔn)備工作做好后，開始進(jìn)行放樣工作，務(wù)必確保放樣的準(zhǔn)確性，給出合理的施工方案，制定高墩施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔，將廢棄的垃圾和石塊等雜物有效清除，保證基底工作的進(jìn)行，而后將施工材料和施工涉及到的設(shè)備運(yùn)入施工場(chǎng)地。此外，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括施工質(zhì)量的控制目標(biāo)、施工工藝流程、施工人員應(yīng)注意的安全問題，保證施工單位能順利完成高墩施工工作，提升施工安全性和質(zhì)量。

4.2 做好支架搭設(shè)工作

在高墩施工過程中，支架搭設(shè)和模板施工是該過程中的關(guān)鍵內(nèi)容。施工單位在進(jìn)行支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)其承載力是否合格，具體應(yīng)根據(jù)驗(yàn)算和設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。確定好支架承載力后明確合適的支架類型。支架的搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度以及各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 完善模板安裝

完成支架搭設(shè)后，接下來進(jìn)行的是模板的安裝工作。施工單位應(yīng)做好對(duì)模板質(zhì)量的檢驗(yàn)工作，確保其達(dá)到質(zhì)量要求，模板外表要整潔光滑，對(duì)施工有更好的效果。嚴(yán)格控制模板安裝的垂直度，對(duì)施工過程中涉及的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行管理，保證模板與模板之間縫隙的連接緊密，能提高混凝土的密封性。

4.4 做好鋼筋連接與綁扎工作

在施工材料運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼筋質(zhì)量的檢查工作，確保鋼筋強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)鋼筋防銹施工，確保防銹層施工到位，模板間的連接需要借助鋼筋的連接和綁扎，使模板間結(jié)構(gòu)更加牢固。這個(gè)過程需要嚴(yán)格遵守工藝標(biāo)準(zhǔn)，杜絕連接不緊密現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)接頭的檢查工作，避免出現(xiàn)接頭松動(dòng)，依據(jù)高墩施工規(guī)定規(guī)范選擇鋼筋骨架，做好鋼筋的連接工作，達(dá)到綁扎要求，使鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性提高。

4.5 加強(qiáng)混凝土施工工藝

施工單位應(yīng)加強(qiáng)混凝土原材料的質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格篩選材料的供應(yīng)單位，每次采購(gòu)的原材料均需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，以確保原材料的質(zhì)量。根據(jù)混合料的要求進(jìn)行配比，為保證混凝土的質(zhì)量，認(rèn)真完成攪拌施工工作，充分提高混凝土和易性和密實(shí)度。待攪拌完成后將進(jìn)行混凝土澆筑工施工，為保證施工效果，在澆筑時(shí)應(yīng)保持連續(xù)、緩慢，在振搗時(shí)按要求進(jìn)行，提高混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度。

4.6 做好養(yǎng)護(hù)工作

高墩施工混凝土澆筑工作完成后，將模板拆除并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作一方面能提高工程的美觀程度，另一方面能延長(zhǎng)路橋的使用壽命。

5 結(jié)束語(yǔ)

高墩施工作為路橋施工的重點(diǎn)內(nèi)容，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查和清理工作，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，提高施工工藝，做好施工后的養(yǎng)護(hù)工作，使工程質(zhì)量得到保證。