互聯網時代下農產品商貿物流基地發展探究

夏會軍 張冠楠

[摘 要]互聯網科學技術引領下的物流產業革命使人類社會進入了“產業互聯網時代”，物流已經成為農村經濟社會的重要組成部分，是農民和市場連接的紐帶，而現代農產品商貿物流基地必然成為農產品物流發展過程中的重要平臺。基于此，本文首先就當前互聯網時代下的農產品商貿物流現狀進行了總結，然后分析了互聯網時代下的農產品商貿物流基地發展的必要性，在此基礎上，提出了關于互聯網時代下農產品商貿物流基地發展應該注意的問題和事項。

[關鍵詞]互聯網時代;農產品商貿物流基地;發展對策

[中圖分類號]F326.6 [文獻標識碼]A

以移動互聯網、大數據、云計算、物聯網等互聯網技術為核心的第四次科學技術革命的快速發展和各行各業的廣泛滲透，實現了互聯網與實體產業網的深度融合。從傳統“物流1.0”到現代“物流4.0”的技術推進，使物流業加快進入“物流互聯網時代”。特別是我國政府積極鼓勵支持電商下鄉的發展政策，農村物流正在向信息化、網絡化、系統化和產業融合的方向大步推進。大力發展現代農產品物流，加快農產品物流信息化向更廣更深方向建設，已經成為解決“三農”問題的重要推手。特別是我國是農產品資源豐富的典型農業大國，積極推進現代農產品商貿物流基地發展具有重要的現實意義。

1 互聯網時代下的農產品商貿物流現狀分析

1.1 農產品商貿物流的發展

從改革開放推行家庭聯產承包責任制到農業現代化、農村經濟發展改革特別是黨和國家高度持續性地重視和解決“三農”問題，政策優勢極大地解放了農村生產力，科技興農極大地提高了農村生產力，基于此，我國農產品商貿物流得到了較快的發展。特別是近些年，隨著農產品市場化進程加快以及農產品需求總體穩定增長，以降低流通成本、提高流通效率為特點的新型農產品商貿流通模式發展加快，具體來說呈現出以下幾個方面的特點：

第一，農產品物流需求總量持續增加，商貿物流能力得到了較快的發展。從2012年至今農產品物流總量年均增長4%，預計2020年物流總量將達到25億噸。農產品物流需求的增長得益于農產品消費需求的持續增長以及農產品產量持續增長，整體供需較為平衡，但是也反映出農產品流通產業發展滯后于供需的突出問題，主要體現在商貿物流效率和質量要求上。

第二，跨區域流通需求增加?？鐓^域流通增加影響因素較多，主要集中在農產品商品率問題上，即農產品生產及其加工向優勢區域集中，目的是為了降低生產成本，方便大體量商貿進行，這無疑對物流行業提出了新的要求。

第三，特色農產品物流、冷鏈物流需求增加，特別是隨著社會消費水平的提高對農產品流通質量何流通效率提出了更高的要求，而現有的流通設施建設相對滯后。

1.2 農產品諸多特點成為農產品商貿物流發展的較大的阻礙

農產品生產特點和加工現狀是農產品商貿物流發展滯后的主要阻礙因素之一，農產品生產過程具有地域特異性、生產周期性和產出季節性特點，受水土氣候等自然因素影響較大，特別是生鮮農產品不易儲存、體量大等給物流運輸和倉儲造成了較大的困難。當然在當前隨著農業生產技術投入和科學理論應用的提高以及生鮮農產品冷藏技術等方面的技術引入和技術突破，農產品諸多不利于物流發展的因素得到了一定程度的改善。但是從農產品質量要求不斷提高的需求形勢下，無疑對包括物流能力在內的保鮮技術提出了更高的要求。

2 互聯網時代下農產品商貿物流基地發展的必要性

現代意義的農產品商貿物流基地是第三產業物流服務行業與第一產業農業聯結的平臺，在眾多商貿物流基地快速發展下，在電商異軍突起的時代背景下，農產品商貿物流網絡化發展趨勢明顯，農產品商貿物流基地發展已經成為加快農業市場化、農村經濟產業融合以及滿足居民消費需求的重要推動力量。

2.1 現代農產品商貿物流基地的重要作用

在這里我們需要了解一個重要概念，即“物流園區”（Logistics Park）。這一概念最早起源于日本，農產品商貿物流基地發展就是在物流園區效益突出和概念認可的基礎上提出來的?；ヂ摼W時代下的農產品商貿物流基地是從信息技術和網絡經濟角度，把實體物流園區引入網絡虛擬平臺中來，即把物流、配套、電商三個功能大區有機整合起來。主要提供運輸配送、包裝和流通加工、集中儲存、多式聯運、信息服務、中轉換裝集散、綜合服務與管理等多方面的全方位、綜合性、高效率、專業化、一體化的功能服務?，F代農產品商貿物流基地發展有利于降低成本、提高社會供給能力、緩解城市交通壓力，特別是對農民增收以及農業市場化有極大的促進作用。與此同時，由于物流園區多建在市郊或者城鄉結合部交通干道區域，對于帶動區域經濟增長、高效配置資源有較大的帶動作用。

2.2 未來農產品商貿物流發展趨勢的基本要求

從近幾年的主要農產品物流發展形勢來看，農產品消費仍有較大的增長空間，呈現出持續增長的發展趨勢，這大大刺激了我國主要農產品的生產，特別是隨著新型城鎮化革命、農業生產成本不斷提高以及國內綠色環保工作的嚴格要求，在一定程度上將會對農業生產帶來影響，農產品生產效益不高。與此同時，隨著新型流通模式進入高速發展階段，對流通信息、金融、期貨等服務需求和交通基礎設施需求較大，農產品電商物流專業人才需求缺口較大。

2.3 傳統農產品商貿物流基地建設不能夠適應社會發展的需求

首先，相對于國外發達國家農產品商貿物流基地發展來說，我國農產品商貿物流基地建設存在著較大的差距，這不僅僅是基礎設施、技術層面的差距，還體現在運營管理經驗和制度化水平上的差距。當前在管理、基礎設施、標準建設、制度推廣、市場運作等方面較為典型的有歐盟模式、美國模式以及日本模式。并且對于國內傳統農產品商貿物流基地規劃、建設以及運營都具有極大的借鑒意義。

其次，我國農產品商貿物流基地建設的基本事實。當前，農村物流網絡各節點建設較為混亂，表現為環節復雜、產品多元、綜合交錯的特點，特別是從宏觀角度來看，農產品物流依然停留在粗放的發展階段，頂層規劃設計欠缺，專業化組織化程度低、物流設施不足、市場規模較小，多項包括農村電商發展在內的農產品物流產業發展政策政府缺位，政策落實慢。

3 互聯網時代下農產品商貿物流基地發展建設應該注意的事項

首先，政府部門要做好基地的規劃設計工作。物流基地建設本身來說是一項龐雜的工程，要考慮的因素很多，對此要積極借鑒國外國內農產品商貿物流基地的成功經驗，引入先進的理論，做好宏觀經濟、產業發展、相關政策以及設施建設、服務管理、政策效應等多方面的評估工作。比如在農產品商貿物流基地的區位選擇上，要以城市化程度高的農村地區、耕地資源豐富、農產品主要產地、特色產地等層面進行區位優先選擇。還比如在農產品商貿物流基地建設的功能分布上，從互聯網時代視角出發，要把物流、商務配套、電商服務三個大的區域有機復合起來，以三大功能分區為支撐，細化功能分類，達到功能組團的效果。

對于互聯網時代下農產品商貿物流基地發展建設來說，人才隊伍建設、信息化廣度和深度建設以及現代管理模式創新是三大核心問題。從項目管理角度來說，無論是從健康投資，還是節約成本，在農產品商貿物流基地規劃設計、工程及其配套設施建設和基地運營管理上都急需風險評估理念的融入及其體系的構建。對此，要重視農產品商貿物流基地的人才隊伍建設，人才隊伍建設水平直接關系到組織管理、功能協調以及平臺信息化建設程度，要做好配套人才的引入和留任機制建設。

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