深中通道建設列入粵港澳大灣區發展規劃

2019年2月18日，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，共有11章41節。其中，在第5章第1節“加快基礎設施互聯互通，構建現代化的綜合交通運輸體系”中提到“加快深中通道、虎門二橋過江通道建設”。

深中通道作為珠江三角洲核心區域新的重要過江通道，對完善國家高速公路網絡、珠三角地區綜合交通運輸體系、推進珠江兩岸產業互聯互通、加快推動粵港澳大灣區城市群融合發展具有重要的戰略意義。

2019年春節期間，深中通道項目建設穩步推進。其中，深中通道橋梁工程S05標主墩樁基保持正常施工；伶仃洋大橋西錨碇共完成50根深層水泥攪拌樁(目前累計完成共500根)；沉管隧道工程鋼殼制造GK01標、GK02標全力沖刺E1、E2管節生產，按計劃進行下料、板單元、塊體、小節段等制造，為今年實現首個沉管管節澆筑奠定重要基礎。

目前，深中通道東人工島工程S03標混凝土輸送中心及鋼筋制作加工中心臨建及堰筑段堰內回填砂平整已開始施工；沉管隧道工程S08標正在加快龍穴島駐地臨建以及格艙模擬澆筑試驗。西人工島工程島上段隧道基坑開挖已開始施工；沉管隧道工程基槽開挖、深層水泥攪拌樁隧道基礎處理施工、試驗段足尺模型澆筑已開始施工。

2019年，深中通道的建設將逐步進入關鍵期，也將開始直面諸多世界級技術難題。深中通道鋼殼混凝土沉管隧道首節管節計劃于今年開始澆筑，我國研制的世界第1艘且唯一一艘沉管運輸安裝一體船將于10月進行聯調聯試，為2019年底首節沉管安放做準備。