綠綺
陳勃羽正是這家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司“天捍航空”的CEO,當(dāng)時(shí)只有23歲。
2018年,天捍航空公司營收達(dá)到891萬元。簽約3家地區(qū)代理,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷法國、印度、印度尼西亞等國家和地區(qū)。目前,天捍航空公司已經(jīng)獲得了發(fā)明專利及軟件著作權(quán)30余項(xiàng)。
2019年10月25日,陳勃羽代表“天捍航空”登上央視財(cái)經(jīng)《創(chuàng)業(yè)英雄匯》舞臺,為驅(qū)離黑飛的空域安全管家“全自動無人機(jī)察打一體系統(tǒng)”,進(jìn)行路演,贏得投資方青睞。
1994年,陳勃羽出生在陜西漢中。2013年,陳勃羽懷揣著航天的夢想,走進(jìn)西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,成為一名大學(xué)生。
陳勃羽對航模以及各種飛行器非常迷戀,大學(xué)里不乏與他志趣相投的小伙伴。大一的第一學(xué)期,陳勃羽就和幾個(gè)小伙伴組建了團(tuán)隊(duì),在一起交流技術(shù)。他們從最簡單的四軸飛行器“玩”起,技術(shù)逐漸升級。
他們初期的成果是一個(gè)名為“工大鷹眼”的微信公眾號,該賬號主要進(jìn)行有關(guān)航拍、攝影和無人機(jī)技術(shù)的探討。該賬號有千余人關(guān)注,主要是在校內(nèi)具有很高知名度的攝影和無人機(jī)愛好者。有一位西工大的關(guān)注者給陳勃羽留言:“你們的到來改變了西工大。”
有一天,陳勃羽看到一篇關(guān)于無人機(jī)的文章,一個(gè)大膽的想法砸開他的腦洞:既然我們有航模的技術(shù),為什么不把它轉(zhuǎn)化成財(cái)富呢?
陳勃羽跟父母談了自己的想法后,父母表示支持。他們認(rèn)為,大學(xué)生創(chuàng)業(yè),主要是積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),賺錢倒不是一件要緊的事。
大一期間,他成功申請了大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目“低成本實(shí)用八旋翼無人機(jī)平臺開發(fā)”和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“基于八旋翼無人機(jī)的實(shí)用技術(shù)轉(zhuǎn)化”。2014年8月,華航澤睿有限責(zé)任公司成立了。
華航澤睿有限責(zé)任公司,主營特種無人機(jī)定制、航拍、3D重建技術(shù)及無人機(jī)測繪服務(wù)。公司主要服務(wù)對象是陜西省內(nèi)各大高校、大中型企業(yè)和政府部門,提供航拍視頻、航空照片、地面?zhèn)刹楹蜔o人機(jī)植保于一體的專業(yè)服務(wù),還可按照客戶要求定制獨(dú)一無二的無人航拍飛行器。
陳勃羽他們成立公司的初衷只有兩個(gè)目的,第一,小伙伴們想通過自己的努力來掙錢,在大學(xué)期間實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)上的相對自由。第二,既然大家都喜歡無人機(jī),以成立公司的形式,來調(diào)動同學(xué)們研發(fā)技術(shù)的積極性,是一個(gè)比較靠譜的方案。
公司成立,陳勃羽面臨兩個(gè)困難,一個(gè)是資金,一個(gè)是技術(shù)。西工大在了解到陳勃羽的團(tuán)隊(duì)在研發(fā)場地和資金方面的需求后,為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,使其入駐到飛天創(chuàng)客空間,并為團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目研發(fā)提供資金支持和創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行項(xiàng)目輔導(dǎo)。
2014年,有多家媒體對陳勃羽進(jìn)行了報(bào)道,陳勃羽等5位同學(xué),結(jié)合所學(xué)專業(yè),自主研發(fā)八旋翼無人機(jī),并創(chuàng)辦公司開展航拍服務(wù)。一時(shí)間,陳勃羽成了引人注目的大學(xué)生創(chuàng)客。
陳勃羽的光環(huán)背后,是夜以繼日的辛勞。課余時(shí)間,班級的同學(xué)們打游戲、看電視劇,他就得馬上去干活;假期,同樣大的孩子由父母帶著出去旅游,他跑遍了全國各地,交付設(shè)備、洽談業(yè)務(wù)。陳勃羽奔跑在研發(fā)無人機(jī)的路上,并掙得人生第一桶金,苦累都值得。
憑借扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力和滿腔熱情,陳勃羽帶領(lǐng)華航澤睿有限責(zé)任公司,在無人機(jī)的研發(fā)與使用方面取得了一定的成績。但他們也很快意識到:民用無人機(jī)可利用度高、自由度高,與之相伴而來的必將是嚴(yán)重的社會問題。
事實(shí)證明了他們的預(yù)測。2014年12月,英國倫敦希思羅機(jī)場,無人機(jī)與客機(jī)擦肩而過;2015年3月,美國一火災(zāi)現(xiàn)場,無人機(jī)與電視臺直升機(jī)危險(xiǎn)接近;大學(xué)生劉某,由于操作失誤,無人機(jī)在試飛的過程中墜毀;2017年4月,共發(fā)生13次無人機(jī)黑飛影響航班運(yùn)行事件,造成34個(gè)航班取消,112個(gè)航班返航備降。
2016年是無人機(jī)發(fā)展勢頭最好的一年,陳勃羽卻毅然從華航澤睿有限責(zé)任公司抽調(diào)一部分資金,集中用于無人機(jī)防御系統(tǒng)的研發(fā)。并在9月,成立了陜西天捍航空科技有限公司,深入反制黑飛無人機(jī)領(lǐng)域。
經(jīng)過艱苦的研發(fā)和測試,陳勃羽團(tuán)隊(duì)開始利用機(jī)器學(xué)習(xí)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)去探測黑飛無人機(jī),并用自主研發(fā)的干擾驅(qū)離算法生成信號,將黑飛無人機(jī)驅(qū)逐或迫降。
“天捍航空”研發(fā)的便攜式反無人機(jī)系統(tǒng)DroneDefender系列是利用先進(jìn)電子對抗技術(shù),有效地對“黑飛”的無人機(jī)產(chǎn)生預(yù)期影響。通過強(qiáng)制返航、原地降落、立即擊落三大不同等級的反制措施,使意外侵入的無人機(jī)安全返回,或?qū)⒎呛献鳠o人機(jī)控制,并將損害降到最低。
無人機(jī)下掛一張網(wǎng),從而套住需要捕獲的無人機(jī),導(dǎo)致其無法繼續(xù)飛行,達(dá)到截獲的目的。柔性網(wǎng)捕捉無人機(jī)通常需要另一臺無人機(jī)進(jìn)行操作,可謂是“以無人機(jī)制無人機(jī)”,也是一種相對“非暴力”的處置方式。
低空無人機(jī)避障是一個(gè)老大難問題?!疤旌春娇铡钡牧硪粋€(gè)研發(fā)方向就是為無人機(jī)裝上“千里眼”“順風(fēng)耳”。陳勃羽的團(tuán)隊(duì)先后研發(fā)C波段雷達(dá)和KU波段雷達(dá),產(chǎn)品整體尚處于初期階段。
便攜式無人機(jī)驅(qū)離產(chǎn)品首批面世,就受到了國內(nèi)各方的關(guān)注。天捍航空團(tuán)隊(duì)聯(lián)合特警、公安部門,多次為大型活動提供防空安保服務(wù)。
憑借其科技創(chuàng)新、社會實(shí)踐創(chuàng)業(yè)所取得的成果,陳勃羽在本科期間獲得陜西省政府“大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)明星”、校級“三好學(xué)生”“優(yōu)秀本科畢業(yè)生”等榮譽(yù)稱號6項(xiàng),并榮獲工信創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金、“航天羅麥”獎(jiǎng)學(xué)金、“愛生”等獎(jiǎng)學(xué)金8項(xiàng)。
2018年,陳勃羽繼續(xù)在西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院深造,主要研究方向?yàn)橄冗M(jìn)直升機(jī)動力學(xué)。同時(shí),陳勃羽的公司也收獲了2200萬的訂單額。
公司起初只有5個(gè)人,現(xiàn)在研發(fā)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)補(bǔ)充了一些博士、碩士進(jìn)來,核心成員有10人。因一些項(xiàng)目是外包的,所以還有4個(gè)外圍成員。
2018年9月18日,陳勃羽帶領(lǐng)天捍航空公司成員,參加第六屆“創(chuàng)青春”陜西省青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽?!吨袊嗄陥?bào)》稱:“陳勃羽帶領(lǐng)的西北工業(yè)大學(xué)天捍航空創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),正是高校和科技創(chuàng)業(yè)最典型的結(jié)合。這支成員集中于90后甚至95后的團(tuán)隊(duì),年輕卻不簡單:團(tuán)隊(duì)成員全部為在校碩、博士生,專業(yè)集中在航空航天自動化等領(lǐng)域?!?/p>
2019年7月,陳勃羽帶著天捍航空公司的空域安全管家“全自動無人機(jī)察打一體系統(tǒng)”,登上央視財(cái)經(jīng)頻道《創(chuàng)業(yè)英雄匯》的舞臺,并在8月份與同方厚持簽署了1000萬元的Pre-A輪意向投資協(xié)議,實(shí)現(xiàn)種子輪及天使輪融資450萬元。
2019年10月25日,陳勃羽在《創(chuàng)業(yè)英雄匯》舞臺上的路演吸引了觀眾的眼球,他用通俗的語言對反制無人機(jī)的原理進(jìn)行了形象化表達(dá)。有些無人機(jī)把GPS包起來,以為就此擺脫了生產(chǎn)商家的定位跟蹤,可以肆無忌憚地干壞事。陳勃羽團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)后,就用反制武器把它驅(qū)離或者迫降。
針對遇到黑夜或者惡劣天氣,陳勃羽團(tuán)隊(duì)發(fā)明了紅外探測設(shè)備,可以在6000米的搜索半徑內(nèi)將其鎖定,并將它的型號、距離、速度等信息,上報(bào)給指揮中心。最重要的是,這套系統(tǒng)可以自主判斷如何處置飛入禁飛區(qū)的無人機(jī),此項(xiàng)研究將人完全解放出來。這在國內(nèi)甚至國際都居于領(lǐng)先地位。
“天捍航空”的守護(hù),避免了大型晚會、演唱會正在舉辦的時(shí)候,出現(xiàn)無人機(jī)“黑飛”行為,也保護(hù)了相關(guān)保密單位的上空安全。在保障信息安全不泄露的同時(shí),也最大程度上減少了無人機(jī)意外墜落帶來的傷害事件。
陳勃羽在學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)的路上一路高歌,不僅創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)營得風(fēng)生水起,還獲得研究生國家獎(jiǎng)學(xué)金,榮獲“創(chuàng)業(yè)之星”稱號。
(編輯·李軍)