淺談人防門制造企業的智能化升級轉型之路

姚明偉

摘 ? 要：本文通過分析人防門產品及行業特點，提出人防門行業企業轉型的必要性。以上海地空防護設備有限公司為例，研究人防門行業企業智能制造升級轉型路徑。提出根據企業特點，以提升人員能力和“智”為核心，采取長規劃短迭代的方式，通過信息技術和管理方式相結合的手段，以及具體的實施辦法。為具有類似產品和行業特點的小微企業智能化轉型提供借鑒方案。

關鍵詞：小型傳統企業 ?制造型企業 ?智能制造 ?升級轉型

中圖分類號：F426.4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）09（b）-0066-03

Abstract： This paper puts forward the necessity of enterprise transformation of civil air defense door industry by analyzing its products and industry characteristics. Taking Shanghai Air Defense Equipment Co.， Ltd. as an example， this paper studies the transformation path of intelligent manufacturing upgrading of enterprises in civil air defense door industry. According to the characteristics of the enterprise， the core is to enhance the ability and intelligence of personnel， adopt the way of long planning and short iteration， combine the means of information technology and management， as well as specific implementation methods. It provides a reference scheme for the smart transformation of small and micro enterprises with similar products and industry characteristics.

Key Words： Small traditional enterprises; Manufacturing enterprises; Intelligent manufacturing; Upgrading and transformation

人防門行業多為小微企業，作為傳統制造行業，其生產和管理方式距離工業4.0差距很大，生存越發艱難。這類企業的智能化轉型升級經驗對其他小微企業具有借鑒意義。在中國制造2025的大背景下，提升企業管理和生產能力打造數字化工廠是必然趨勢，同時也會促進行業內的進一步分工，必定會出現掌握核心專利具有設計能力的企業、高質量精益生產的企業。

1 ?人防門產品需求特點分析

人防門就是人民防護工程出入口的門，屬于民防防護設備，其中最具代表性的是安裝在地鐵隧道內，用于戰時防空、掩蔽人員和物資的人防門。《中華人民共和國人民防空法》第14條明確規定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設，應當兼顧人民防空需要”，這要求新建設地鐵必須兼顧人防問題，因而近年來隨著軌道交通的迅猛發展，也促使人防門需求逐年增加。此類人防門產品制造管理難度最大，具有以下。

（1）型號種類繁多，單一型號需求數量少。受制于地鐵設計及施工環境以及具體用途，每條地鐵線所用的產品規格都不盡相同，常供產品型號多達500種以上，行業內規模較大的公司年產量在每年在600樘左右。各種型號人防門外觀及生產工藝較為類似，僅應用于地鐵項目的鋼制門尺寸大小從長13.7m、寬6.3m，到長1.6m、寬0.7m不等。

（2）項目工期長，施工場地分散，需求不確定因素多。人防門產品生產安裝和地鐵施工進度同步，A公司根據地鐵線路管理公司內部項目，所以公司內項目工期長，項目進度受地鐵進度影響，進度變更主要是外部原因。地鐵施工意外情況較多，項目實施中變更人防門需求型號情況較多，且為硬性變更。

（3）產品發貨和安裝時間不確定，發貨及安裝窗口時間短。地鐵施工進度的不確定性，導致發貨和安裝時間的不可預期性，且經常出現加急發貨，而為了保證地鐵施工進度，發貨及窗口安裝時間要求嚴格而且時間較短。當多條線同時要求加急發貨時，車間產量無法滿足出貨要求。

2 ?人防門企業生產管理能力分析及轉型必要性

人防門行業屬于傳統制造行業，行業內主要采用手工生產方式，自動化程度低，僅有少量的數控設備，各廠家的信息化管理基本空白，和中國制造2025差距非常大。在行業內沒有可借鑒的智能化升級轉型案例。

由于人力成本、場地使用成本、環保要求、安全要求等提升，導致產品成本逐年上升;工期要求引起的大量庫存，使得企業的運營成本壓力越來越大。而人防防護設備經營許可將打破原有的以省內管理的格局，改為按戰區管理的模式，而發達城市（上海）的經營成本要高于華東其它城市的人防門生產廠家，采用原有生產方式會使企業處于競爭劣勢。但是發達城市具有豐富的人才和技術資源，企業可以利用這方面的優勢，升級管理和生產方式，降本增效、提升產品質量和服務、提高企業人員素質，使企業具備更有技術深度的生產性，從單純的生產制造過度為掌握行業專利及提供解決方案，從而使企業占領人防門行業上游市場。

根據《統計上大中小微型企業劃分辦法（2017）》，人防門制造行業內的公司絕大多數屬于工業類的小型企業，公司能投入智能化轉型升級的資源有限，這使轉型的難度更高，也更有研究意義。

3 ?人防門行業企業智能制造升級轉型路徑研究

上海地空防護設備有限公司（簡稱上海地空）智能化升級轉型的目標是以人為本，通過轉型升級使企業中的“人”能力提升，通過“人”使企業掌握核心專利、具有設計能力、達到高質量精益生產。

在保證正常生產的情況下，上海地空智能制造轉型分成三個階段，各階段的工作時間有重疊，但工作重心不同。

第一階段，管理信息化階段

這個階段在公司內部稱之為“補課”階段。公司原有的管理模式即使在2016年所有辦公模式仍為紙質流轉，公司沒有任何信息化管理系統，全公司人員沒有信息化管理背景和基礎。該階段目標為，逐步培養人員信息化管理的概念和習慣，提高工作效率，將工作中產生的信息數字化，為后續實現信息化工作流，建立人員和制度基礎。

首先要求全公司所有部門按照信息化系統的要求梳理工作流程，然后引進管理軟件。公司的人員和經營規模決定了公司在管理軟件的投入，不可能使用SAP公司為大中型服務的ERP等管理軟件。公司人員能力和一人多崗的模式，以及公司業務模式，如果采用市場已有的管理軟件，需要改變公司現有業務模式適應管理軟件，但是經過價格、功能、業務適應度、軟件生命周期及公司未來規劃幾個方面評估，上海地空公司發現采用市場上已有的管理軟件的方法不可行，最終采用定制開發的方式完成一階段建設。

為了降低成本并保證服務質量，上海地空公司選擇本地中小規模、具有辦公OA開發經驗的軟件外包供應商。具體工作分成三期。

第一期，目的是讓供應商熟悉公司業務，公司人員初步接觸信息化管理方式。選擇年輕人最多的項目部作為轉型升級部門，僅開發項目部管理模塊。在系統上線后，項目部員工的工作效率、質量都有很大提升，員工滿意度極高，促進后續其它部門的工作轉型。

第二期，目的是全公司實現信息化管理方式，但是各部門數據不完全聯通，養成全公司的信息化使用習慣。選擇綜合辦公室的工作作為突破，綜合辦的業務和全公司相關性最大，加班、出差、請假、領取辦公用品、會議等所有員工的日常工作都會用到。雖然釘釘等中小企業的OA可以完成此類工作，但是不利于公司后續整合所有業務，所以A公司采用在第一期工作的基礎上繼續開發。在這個階段公司的審批流程、紙質文件和系統數據的對應關系完全建立起來。

第三期，完成全公司各部門信息化數據聯通，公司內部的單機服務器升級為云服務，為系統數據提供更安全穩定的保障。引進IT人員掌握公司業務，為推進第二階段做準備。

該階段完成后，公司除車間工人外已經具備了信息化管理的基本素質，可以向生產自動化邁進。

第二階段，生產自動化階段

上海地空公司的一階段轉型中，使用生產系統進行排產、領料、入庫等操作的，為生產部的辦公室人員，轉型還沒有涉及到車間工人。二階段的生產自動化，目的是提升車間工人的素質，工人由手工生產產品轉變為操作機器人等產線設備，從而實現自動化生產。

公司吸取一階段的成功經驗，采用自動化和手工并行的方式逐步實現生產自動化轉型，本階段也分成三期完成：

第一期，目的是鍛煉工人熟悉并使用自動化產線會用到的設備。A公司首先購買部分數控設備，培養工人使用數控設備。然后低投入單機站，單機器人的方式，鍛煉車間員工操作機器人完成產品部分工藝的自動化。

第二期，目的是實現部分自動化生產。為了降低風險和成本，A公司將產品按照尺寸分成兩大類。一類是產量較小且尺寸小的鋼制人防門，改造一期的單機站實現90%以上工藝的自動生產;一類是產量較大且尺寸較大的大型鋼制人防門，此類產品在自動化產線生產。因為自動化產線的投入較大，而生產型號多達447種，A公司在本階段僅實現其中20%相關性強且產量最大的產品的生產，產線效率僅滿足此類產品的生產，培養公司技術人員完全掌握產線產品生產、切換及新產品調試。

第三期，目的是實現完全自動化生產，升級管理系統，并打通管理系統和自動化產線的數據連通。使產線擴能到滿足公司全部產品生產，車間人員完全掌握自動化產線的操作，生產管理系統的指令和車間現場執行可以實現雙向互通。

本階段完成后，公司實現生產自動化，并打通管理系統和自動化產線，公司內所有指令和數據形成閉環。

第三階段，管理智能化階段

本階段的目的是完成人員能力升級，通過收集公司生產運營的數據，人員具備數據進行分析能力，為各個部門的改造實現數據支持。

在生產方面實現精益生產，從生產部門可以得到精確生產每一種產品的時間、物料使用量，從而經營部可以提供更具競爭力的供貨時間;采購部門可以更精確的采購物料;技術部可以根據數據提出更有針對性的產品生產工藝的改進意見，提高材料使用率和產品質量，這些方面都將使公司的產品價格更低、質量更高。上海地空公司通過智能化轉型輸出整個行業的轉型經驗，使低庫存、快速交付在本行業內成為可能。

而整體人員能力的提升，會發現更多可優化的點，從而促進專利和設計的產生，使企業具備產品生產之外的經濟支柱。

4 ?結語

以上海地空公司為例，規劃轉型時，不但要有中長期的規劃，還要做到快速迭代，省時提速的同時下一階段能夠吸取上一階段的經驗教訓。

智能制造的核心是“人”，智能化升級轉型的最終目的是提升人的生產力，而不是簡單的上設備。上海地空公司的轉型過程讓企業員工和企業、行業一起成長，讓員工能夠跟得上未來的社會發展，同時熟悉業務的員工整體能力的提升后，具備更強的生產力，推動企業后續的技術創新，從而實現企業的整體升級轉型。

參考文獻

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