文/楊小寧 蘇交科(江西)勘察設計有限公司 江西贛州 341000
在進行公路橋梁施工時,一般具有較長的時間跨度,進行日常施工的人員,存在較多的變動。很多管理人員和施工人員在開始施工到結束施工,會更換好幾撥,導致無法實現從上到下的有效管理。對于公路橋梁進行施工的時候,施工的位置變動性較大,有的施工地點位置很偏,施工人員經過一段時間的施工,逐漸出現厭倦的情緒,再加上整體的施工管理不規范,導致施工的整體進度控制較為松散,而且經常出現偷工減料的問題,無法確保整體的施工質量。
對于公路橋梁的施工,需要相應的施工技術為支撐,但是在進行實際的工作中,由于施工人員的頻繁變動,管理人員日常管理制度不完善,導致整體的技術應用效果較差。很多新的技術人員自身并不具備較強的技術能力,很多技術指標的應用不合格。例如在進行混凝土澆筑的時候,存在澆筑比例搭配差異性較大的問題,使得公路橋梁容易出現裂縫,甚至產生更加嚴重的安全問題。
進行公路橋梁施工的時候,施工人員需要按照圖紙進行施工,確保各項施工指標達到相應的要求。但是進行實際施工的時候,整體的監督監測機制并不完善,整個施工的過程無法實現全面的監督。在進行施工中,如果存在較為嚴重的安全隱患,就會導致公路橋梁的后期使用和維修養護較為困難。監督監測不到位,會導致公路橋梁施工管理十分被動,無法嚴格按照相應的標準進行控制。
我國的國土資源面積較為廣闊,在不同的地方建設公路橋梁,會受到不同地方自然環境的影響。有的時候,需要在特殊施工環境中工作,但是由于施工人員和技術管理人員自身的施工安全意識較差,沒有認識到安全的重要性,容易出現嚴重的安全事故。施工過程中安全意識薄弱,還有可能引發嚴重的橋梁使用安全問題,導致整體的公路橋梁施工較為被動。
為了提升公路橋梁的施工管理水平,必須要首先重視對材料的管理和優化,嚴格控制材料的質量。在進行材料選購的時候,需要明確責任制度,確保對材料的選擇按照設計的要求進行控制,如果發生任何有關材料的事故或問題,要及時追究責任。對于每個進行材料采購的人員,要進行材料質量選擇技術的培訓,確保采購人員具有較高的材料選擇技術,更好的做到對材料供應商資質的評估,提升對供貨能力的考察,選擇具有較強能力的供應商。在對材料進行運輸和存放的時候,需要嚴格的按照運輸和存放的要求,防止在運輸和存放中,出現材料性質的變化。
我國目前的公路橋梁施工,施工進度的延后是較為明顯的問題。想要提升公路橋梁的管理水平,需要將施工進度控制工作列為日常管理的重要環節。在開始進行施工前,從全局的角度,實現人員、機械和材料的準備,確保人員薪酬的正常發放,防止出現人員的大規模流失。對于所需要使用的機械設備,要進行前期的檢查和維修,做好日常使用的正常維護。進行施工技術管理的時候,要重視技術交底工作,實現施工企業與設計單位的技術溝通,減少對設計方案的變更。對于可能出現的施工進度延后問題,要進行充分的預案設計,確保實現施工進度滯后的合理處理。
進行公路橋梁施工管理的時候,施工安全管理需要放在管理的首位,而且要秉承以人為本的管理理念,提升整體的安全管理水平,確保安全事故的零發生。作為施工企業,需要進行日常的不定期安全檢查,做好警示標志的設置,對于容易出現安全事故的環節,進行全面的控制,減少安全隱患的發生。日常需要重視相關人員的安全培訓,提升所有工作和管理人員的安全意識。做到工作人員日常作息的合理安排,防止出現過度疲勞引發安全事故。還可以通過組織開展文化活動,讓工作人員得到充足的休息。
對于公路橋梁的施工,人員的管理是十分重要的。在進行公路橋梁施工管理的時候,需要高度重視管理人員的素質和能力,為管理人員提供相應的薪酬和培訓,確保有更多經驗豐富的管理人員。另外需要按照科學的方法,進行日常的管理工作,做到施工管理人員日常施工記錄的填寫,實現對施工管理人員的及時監督,對于發現的問題進行快速處理,減少安全隱患的發生。
從整體上來說,公路橋梁施工對于整體橋梁的質量和安全有較為明顯的影響。因此在進行管理的時候,需要提升施工管理問題的針對性處理,更好的加強技術管理,確保每個進行施工的人員,都有較高的質量意識,不斷完善相應的管理體系,發揮出施工監理的重要作用。