探析隧道電氣設備養護維修和管理

文/郭偉 沈陽新松機器人自動化股份有限公司 遼寧沈陽 110000

1、電氣設備養護維修

隧道項目電氣設備養護維修涉及很多工作，其中，射流風機維護工作是：清掃灰塵，一般周期控制為每2月1 次；對風機每4 個月使用清水與洗潔精清洗一次；每1年對風機吸塵處理1 次；檢查運轉中風機時，要將運轉聲音與震動情況作為重點檢查內容[1]。此外，還要對吊架是否被損、緊固件是否松動及電流大小等情況做好檢查，每2 個月及時清理進出口雜物1 次；每周維修并安裝1 臺設備，周期為每4年1 次。針對軸流風機維護工作，每年作1 次設備清洗與吸塵處理；每2 個月清除1 次雜物并檢查桁條焊縫、減震墊、緊固件及多孔板。除此之外，還要重視電流、運轉聲音及閥門靈活性等問題，認真記錄噪聲值；每1 周對每臺軸流風機進行1 次維修，周期控制在5年1 次。每半年維護1 次風閥門，維修周期保持在每6年1 次，要注意每2 天對每只風閥門進行一次維修；混流風機保持每3月1 次的維護，維修周期控制在每6年1 次，每3 天對每臺風機進行1 次維修；每3 個月對消防與潛水泵進行一次維修，保持每5年1 次的維修周期；檢查攪拌器轉向是否異常是其維護的重點，周期控制在每6 個月1 次；生活給水泵保持每6 個月1 次的維護周期，每3年進行1 次維修；空調機每半年進行1 次維護，對消防閥與室內外消火栓、接合器每3 個月進行一次維護；電纜維護內容包含光纜接頭與全程衰耗、電阻絕緣及直流環阻等。此外，實際維護中，要重視平衡性與接地問題，及時清理積水與雜物，每年進行1 次維護。對于同軸電纜漏泄維護，要重視檢查其牢固性與直流電阻，且每3 個月檢查1 次。每年，對衰減與鋼絲承力索垂度與絕緣電阻等進行調整與維護；每天，檢查千式變壓器氣味、溫度及聲音，每個月維護1次控制與運轉、清潔與蠟片，每年維護1 次設備接頭。

因此，隧道工程施工中，電氣設備維護與維修，要結合項目實際特點，明確維修內容與周期，有效改善維護效果，以此保障設備實現可靠運行。

2、電氣設備養護維修與管理

隧道工程施工中，電氣設備正常運行至關重要。所以，要嚴格依照規范流程進行設備養護維修。接到報修任務后，如果屬于一般故障，工作人員必須要認真記錄維修情況，在根據實際情況，專管針對問題制定解決策略，填好保修單并上報養護負責部門。此外，針對一般病害，根據其嚴重性，可先觀察處理，或委托其它部門負責。養護部長要提出相應改善意見，明確是否記錄在案，內業員負責實施此項操作，負責專管填寫結果人去。針對一般性故障與缺陷，要根據病害報修程序，根據分工界面，將其列為設備維修計劃。為了保障設備維修效果，完成維修后，必須要做好設備技術性驗收[2]。通過驗收后，銷項處理報修故障。

重要故障指嚴重妨礙行車安全的故障，要重視重要病害與缺陷，做好及時搶修。如果在崗員工發現此類故障，科學檢查與快速處理必不可少；如果自己無法解決故障，則要及時上報企業領導，由其負責組織巡檢檢修。領導檢查到嚴重故障后，要及時聯系維修與養護負責人員。同時，認真記錄嚴重故障為題，專管結合病害程度與影響力，提出有效解決方案，并交由養護負責人做好審核。因此類事故直接影響到隧道安全行車，所以注意維護實效性，合理分配搶修人員，落實各項設備，根據病害報修程序，根據分工界面有效開展設備搶修，維修人員要1h 內到場，24h 內進行修理。為了預防嚴重后果，要采取臨時性有效措施，降低故障對交通秩序造成的影響。同時，發生此類故障時，要做好恢復時間與施工搶修時間保障，適當地延遲或補辦手續。安排領班負責驗收故障維修，或授權使用者負責功能性與技術驗收，完成此項工作中，值班長或監控員負責銷項。養護部長要根據實際情況提出相關意見，做好存檔，負責結果填寫并上報部門。

緊急故障，指嚴重威脅項目施工及人員、行車安全的故障，后果非常嚴重。所以，維修人員要在1h 內到達現場，24h 內進行搶修。如果出現這種故障，相關人員要立即采取措施以防事態擴大，并上報值班領導，再由其負責反饋給精力并聯絡養護部長。針對事件精力及時發布通知，盡快進行組織施工，制定并啟動緊急預案，做好反饋。搶修人員要及時抵達事故現場，做好施工搶修，可先采取有效應急手段，降低其破壞性。根據嚴重故障處理要求，進行危險驗收與檔案操作記錄，由領班負責驗收，資料員操作記檔，專管負責結果填寫與上報。

結語：

綜上所述，隧道項目施工中，電氣設備直接影響到項目的正常使用與功能發揮。但實際施工中，受各類因素影響，引發各類故障與病害，從而嚴重威脅到行車安全。所以，隧道工程電氣設備加強養護維修與管理，對保障城市交通秩序具有深遠意義。