交通項目建設進度、質量管理及業主風險管控研究

文/朱君 湖州省際承接產業轉移示范區安吉分區管理委員會 浙江湖州 313310

徐潘昕 安吉縣宇通公路養護工程部 浙江湖州 313310

交通道路建設好壞直接影響道路車輛是否暢通、行駛速度等，為了提高人民的生活質量、給人民提供便利、安全的交通道路，應提高建設進度，對交通建設的質量進行嚴格管理，以及提高業主風險管控，從而提高我國的交通建設。

1、交通項目建設進度管理研究

1.1 交通項目建設重要意義

隨著我國私家車數量的不斷增加，我國政府對車輛采取了很多有效的措施進行管理，車輛的飛速增加對交通道路上的建設要求也隨之增高。交通道路建設可以帶來經濟快速發展，提高我國居民的生活質量、提高人民收益，交通項目的建設具有重要的意義。因此要建立一個具備高質量、更高效的交通工程建設，從而確保交通可以克服人為以及自然等各種制約，做好交通項目相關建設能夠更好的保障我國社會、經濟大發展，切實改善、提高居民的生活質量。

1.2 交通項目建設進度相關管理措施

我國的交通建設與其他交通道路建設水平較高的發達國家相比較，我國交通道路項目建設中出現了項目建設時間周期長，進度安排不科學；項目建設設計、預算不嚴謹，變更頻繁等問題。出現的這些問題也是工程承包商、交通道路建設部門和監理單位等都需要給予重視的問題。針對我國的交通道路項目建設主體多為地方政府或國有大中型企業，交通道路建設的主要資金來源為財政性資金與專項稅費，在交通道路建設的資金來源中銀行貸款所占的比例相對較大。交通道路建設不僅可以帶動地方經濟發展、提高人民福祉，這就要求我們在確保工程質量的前提下，盡可能的做到提前或者如期完工使用，確保資金使用效率的最大化。交通項目建設相關部門如在交通工程建設前就可以明確交通項目建設的工程時間，為交通項目建設方制定交通建設方案時應提供相應的時間限制。在交通道路建設時，交通建設工程的相關部門可以在適當的情況下運用相關法律權力、合同條款，確保交通項目建設工程的進度。

交通項目建設工程的承包商設計的相關方案直接影響著交通項目工程的進度，在建設初期交通工程承包商應在建設開始時就應該擁有較為系統性的交通工程建設的相關方案。交通項目建設時人力的投入、相關的建筑設備以及物資情況都影響著交通工程的建設進度。因此交通工程的建設者們應根據交通道路的周邊環境、交通項目建設工程量的大小去合理的安排人力資源，確保交通建設過程當中人力的投入。交通建設的需要大量的交通物資，交通工程建設者要在建設前要確保相關物資充足應該穩定的物資渠道，在交通建設時應采用更科學的、更先進的交通道路建設的相關設備，給交通項目工程建設提供強有力的技術保障，從而可以保障交通建設工程的進度和質量。

在交通工程建設中工程監理作為監督者，應監督交通項目建設工程進度、監督交通道路建設的工程質量，確保交通項目建時是符合交通建設部門的需求、符合交通建設工程的對技術上的嚴格要求，可以確保如期完成交付工作。交通工程監理在交通建設工程中應及時存在的工程質量的問題，并可以及時對交通建設做出更好的解決方案，保障交通項目工程建設的工程質量。

2、交通項目質量管理

交通項目工程建設的質量影響交通道路的使用壽命，關系到交通使用者的權益及業主的相關利益。在交通建設時要嚴格把控工程的質量，交通工程建設時首先要提高質量的意識，應重視工程的質量問題，要充分的意識到工程的質量的好壞直接影響到交通道路的使用和壽命，實在牢記質量是項目的第一生命。交通項目建設的工程質量與經濟有著直接影響，要提高交通建設中的質量把控可以保障經濟的快速發展。在監管的過程中應采取強有的措施，不應在交通建設中摻雜著一些感情、水分，對于監管交通建設時要有較強的實際操作性，不應該只會喊口號，對交通建設的質量監管措施都應具備相關依據，在實際操作中是可以完成的。在交通項目建設工程施工時，應該重視路面上的工程質量，關于路面上鋪設的材料應嚴格按照規定的比重進行，不要因為個人的利益去破壞交通建設工程的質量，應加大監管力度，保障人民出行時安全和路面的暢通。關于交通項目建設工程的施工質量應進行嚴格的把控，因認為的能動性較大，需要擁有較高水準的交通工程監管團隊時非常有必要的，在交通項目建設工程施工時要建立專門的交通工程質量監管部門，通過運用相關的專業知識發揮監管團隊在工程中的重要作用，提高了工程建設質量，對交通道路建設的管理，更能有效的完成預期交通建設的目標。

3、交通項目的業主風險管控研究

交通項目建設工程質量對交通項目業主來說，工程質量的管理影響著今后的使用壽命，關系著交通項目建設的運營成本以及帶來的社會責任、風險，交通建設的工程質量應達到業主需求，應符合我國相關的法律法規。

3.1 初期質量管理

交通項目工程建設的初期質量管理有設計階段關于交通建設質量管理要求以及決策階段的管理，業主熟知交通項目的功能布局，也應是交通項目決定者，業主在決策階段時要提出更為明確的對于交通建設功能行需求，可以作為交通工程施工階段和在設計方案時參考，對于交通建設的功能性應明確，并且要嚴格的執行。在初期交通建設時業主決定著工程的質量，業主要考慮到建設的成本預算，保障交通使用年限及經濟實惠，關于交通建設方面還要考慮到政府部門的相關指導與在社會上的認可程度，通過采用新能源和推廣新工藝等從而實現交通工程與周圍的環境相適應，可以做到可持續性發展。

3.2 中期質量管理

交通工程在施工時工程質量上的監管是交通項目建設的核心，要發揮交通監理和交通道路施工人員的主觀能動性以及業主要提高監管力度做好風險管控。業主應對交通項目建設時所采用的建筑材料進行監督檢驗，對監理的工作要采取不定時的進行抽查也可以提高工程建設的總體質量。

3.3 后期質量管理

交通工程的驗收環節是工程質量檢測的是最重要的一個環節，需要進行系統性的驗收。業主要積極參與驗收，還應聽取使用部門的建議，對提出存在的問題要進行及時的修改，不要到交通使用后再進行重復的調整。車輛在行駛時對交通的路面損害是很大的，還因交通道路上是露天日曬、地震、雨水等因素都對交通的路面造成一定的影響。業主應提出相關的明文規定要防止在道路使用時有認為的刻意去破壞交通路面，要提高對交通路面的維護，要跟進道路路面的使用情況。如出現較為嚴重的自然災害時要更加重視對交通路況維護工作，防止對交通道路的再破壞。交通道路的維護與監管是一個長期的工作，要充分認識監管的重要性，加強關注交通道路的監管投入。交通項目建設工程的實施要合理的進行風險把控，提高交通工程質量、降低存在的風險、給人民群眾營造一個良好的交通道路，推動經濟發展從而可以達到多方共贏的理想局面。

結語：

綜上所述，交通項目建設整體反映國家的交通道路的發達程度以及國家的經濟發展狀況，要高度的重視交通項目建設，對交通項目建設進度管理、質量管理以及業主風險管控，推進我國交通項目建設的發展，從而提高我國的積極發展水平，更好的給人民提供便利、安全的交通道路。