馬來西亞政府下達“東鐵封口令”

本報駐馬來西亞特約記者　歐賢安

“從現在開始，所有關于東海岸鐵路項目（ECRL）的問題，都只能由首相馬哈蒂爾發言，其他任何部長不得回應此事。”據馬來西亞《新海峽時報》30日報道，馬來西亞財政部長林冠英在當天的內閣會議后傳達了上述決定。他同時表示，東海岸鐵路項目將繼續以政府對政府（G2G）的方式進行秘密談判，未來有決定再公布。

法新社稱，馬哈蒂爾去年上臺后，宣布暫停多個基礎建設項目以減輕政府債務，包括東海岸鐵路項目。近日，馬來西亞政府方面發出混亂信息。1月25日，馬來西亞經濟部長阿茲敏稱，內閣會議“已決定終止東海岸鐵路項目，因為政府無力承擔該工程每年的巨額利息”。26日，該國財政部長林冠英對阿茲敏的說法表示“驚訝”，并稱他不了解實際情況。兩人的不同說法引起媒體復雜猜測。中國外交部發言人兩次就此做出回應，耿爽29日表示，有關項目是雙方企業按照商業原則，在平等互利、協商一致基礎上達成的。雙方一直就有關事宜進行溝通。

29日晚，馬哈蒂爾終結了有關猜測。他在記者會上表示，政府并未終止東海岸鐵路項目，馬中兩國政府仍在商議此事，還沒有最后決定。他同時表示，“中國是馬來西亞的良好合作伙伴，也是最大的貿易伙伴國，我們需要與中國維持良好的外交關系”。

東海岸鐵路項目計劃連接馬首都吉隆坡和東海岸經濟特區，全長約688公里，由中國交建施工建設，原計劃在2022年完成。林冠英30日稱，兩國間的討論將會在公眾視線之外舉行，“當然會有一個時間表，但我們會以保密的方式進行討論”。▲