公路橋梁與路基過渡段的施工技術分析

文/肖華 湖南路橋建設集團有限責任公司 湖南長沙 410000

1、引言

公路主要由路基、橋梁、隧道等部分組成的，公路建設在很大程度上方便了人民的出行，同時也提高了我國交通運輸水平，提高了社會發(fā)展水平。從整體上來說，公路建設工程的質(zhì)量是至關重要的一個環(huán)節(jié)和方面。當前我國公路建設規(guī)模不斷擴大，建設數(shù)量不斷增多，在這種趨勢下，如果公路建設質(zhì)量得不到保證，那么整個項目工程的安全隱患就會突顯出來，在日后的運行中將會導致不可避免的安全問題。而過渡段的建設則是確保橋梁與路基銜接的關鍵，因此，施工部門必須要實現(xiàn)技術上的改進和創(chuàng)新，施工水平上的升級，從而提高施工能力，保證施工質(zhì)量。

2、公路橋梁與路基過渡段施工建設的現(xiàn)狀

近幾年來，我國公路橋梁建設發(fā)展越來越快，在數(shù)量和規(guī)模逐漸增多的同時也帶來了許多質(zhì)量問題，尤其是在公路橋梁與路基過渡段建設方面，如果這些問題得不到及時和有效的解決，則將會對整體施工產(chǎn)生嚴重的阻礙和影響。由此可見，加強公路橋梁與路基過渡段施工問題的研究是必經(jīng)之路。

2.1 橋頭滲水問題

橋頭滲水問題是公路橋梁與路基過渡段建設的首要問題，同時也是重要方面。造成橋頭漏水的原因主要是在過渡段施工時未選擇良好的透水性材料或是碾壓不到位，導致土基的含水量增大，由此埋下了滲水的隱患。

2.2 設計不合理所造成的路基沉降

在設計過程中，設計人員未做好實地考察工作或者出現(xiàn)遺漏，因而在設計階段沒有按照工程的實際情況和相關標準和規(guī)范要來合理設計，導致過渡段路基無法正常排水，這將會嚴重影響到公路的正常使用，行車安全問題也得不到保證。

2.3 過渡段路基與路面的不可逆形變，易引起路基沉陷

過渡段路基與路面是不可逆形變的關系，因此在這一階段的施工過程中，需要合理計算好軟土地基液限和壓縮數(shù)，保證這兩者之間的關系處于正常的范圍之內(nèi)，否則一旦路基路面固態(tài)建設完成，就會呈現(xiàn)不可逆形變，當路基路面遇到較大壓力的情況下會造成過渡段路基沉陷，從而影響安全行車。

2.4 路面壽命較短

在工程建設完成后，橋頭與公路銜接處可能會出現(xiàn)一定的下沉，這樣就會形成一個錯臺。解決這一問題的方式通常是進行公路的適當延伸，但是從根源上看，在施工建設階段還應當充分重視橋梁過渡段的壓實，針對軟土路基下降明顯的問題，也需要做好相應的壓實工作，從而避免不必要的質(zhì)量問題，保證工程質(zhì)量。

3、對于公路橋梁與路基過渡段建設中問題的解決方法

3.1 提升路段過渡段的路堤邊坡防護

提升路段過渡段的路堤邊坡防護工作是控制公路橋梁過渡段施工質(zhì)量的一個有效方法。首先，針對過渡段路堤坡邊進行防護可以有效增加公路的強度，避免出現(xiàn)水土流失的現(xiàn)象，過渡段橋梁的安全性也因此大大提高。其次，需要對排水設計進行改善，例如可以設置縱向、橫向排水暗溝，防止雨水進入到橋梁過渡段中。

3.2 設置屏障，減少不均勻沉降

針對過渡段的沉降還需要及時進行勘測，以便于盡早發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決?？梢酝ㄟ^勘測來獲取相應的數(shù)據(jù)信息，通常情況下勘測工作至少要進行三次。另外橋頭搭板是一種比較常見的解決沉降問題的方式，設置橋頭搭板可以有效防止橋頭跳車現(xiàn)象，這種方法是相對比較簡單并且實用性比較高的。如果施工完成后沉降比較嚴重的情況就需要對過渡段路基進行補強，可采取路基注漿等措施。

3.3 建筑材料合理選擇，路面施工重視順序性

選擇合適的建筑材料可以有效保證施工建設的穩(wěn)定性和安全性，提高建設質(zhì)量。同時，路面施工順序也是尤其重要的，整個施工過程都應當按照正確的流程和順序進行。另外，施工人員還應當對施工設備等進行多次的調(diào)試和試驗，從而保證施工的連續(xù)性。在技術方面，施工單位應當選擇技術水平高，操作能力強的技術人員，保證突發(fā)事件或者重點問題能夠得到技術有效的解決。

3.4 合理的設計來緩和過渡段

優(yōu)化施工圖紙設計是有效預防過渡段沉降的一個基礎內(nèi)容。在圖紙設計的階段，設計人員需要高度關注和重視過渡段沉降問題，并根據(jù)實際情況加以分析，從科學的角度和專業(yè)的角度來實現(xiàn)對過渡段的緩和。例如橋梁強度漸變段的賦值選擇通常情況下是20-40m，在設計階段就需要結合路基強度等具體方面進行合理分析，選擇合適的范圍。

結語：

我國公路建設事業(yè)的發(fā)展水平越來越高，雖然當前在公路橋梁路基路面過渡段的建設上還存在許多方面的問題，但是隨著施工技術的提高，建設人員專業(yè)性的提高，過渡段施工問題已經(jīng)得到了有效的改善，并朝著良好的方向發(fā)展。在未來的發(fā)展過程中，工程建設效率以及橋梁質(zhì)量等方面都將得到更好的保證。此外，除了要保證質(zhì)量之外，施工單位還應當做到嚴格遵守相關行為規(guī)范，確保施工安全和運行安全。