路橋施工中防水路基面施工技術(shù)

文/王文琦 長(zhǎng)安大學(xué) 陜西西安 710000

1、路橋施工中防水路基面受損的主要原因分析

1.1 防水路基面受損中的設(shè)計(jì)原因

在路橋工程項(xiàng)目防水路基面施工過(guò)程中擬定完善的設(shè)計(jì)方案是重要基礎(chǔ)，對(duì)施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生較大影響。所以當(dāng)前相關(guān)技術(shù)人員需要對(duì)路橋工程施工要求進(jìn)行分析，做好各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。在目前防水路基面施工過(guò)程中會(huì)由于設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致路橋工程施工穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有待提升，未能對(duì)路橋工程防水路基面施工中各類(lèi)要素進(jìn)行分析，致使設(shè)計(jì)方案實(shí)用價(jià)值難以有效提升。有相關(guān)施工部門(mén)在路橋施工中未能重視提升施工防水性能，在防水路基面施工設(shè)計(jì)方案中缺乏防水預(yù)案的擬定，導(dǎo)致路橋工程在后續(xù)施工中由于受到積水和雨水侵蝕，致使施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。

1.2 材料影響要素路橋施工

防水路基面施工中各類(lèi)施工材料的應(yīng)用具有重要作用，從目前部分區(qū)域項(xiàng)目施工活動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)狀來(lái)看，在施工材料管理過(guò)程中存在較大片面性，未能對(duì)材料采購(gòu)與應(yīng)用環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，限制了防水路基面施工材料的應(yīng)用，對(duì)于路橋工程項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)面影響。施工材料的選取需要滿足各項(xiàng)規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)，確保其能夠在防水路基面施工中產(chǎn)生良好的應(yīng)用成效。

1.3 施工中技術(shù)影響要素

施工技術(shù)合理應(yīng)用對(duì)路橋工程防水路基面施工質(zhì)量的提升具有較大影響，有部分施工部分自身缺乏完備的施工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致各項(xiàng)施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值難以有效發(fā)揮，對(duì)工程項(xiàng)目未能進(jìn)行有效保護(hù)。此外，部分施工技術(shù)人員自身缺乏管理組織能力，使得路橋工程不同階段施工質(zhì)量受到影響，所以需要做好防水路基面施工技術(shù)管理，全面解決混凝土局部處理不合理、防水基面不穩(wěn)固、涂層操作不科學(xué)等問(wèn)題。

2、路橋施工中防水路基面施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 拋丸處理技術(shù)

拋丸處理技術(shù)是一種非常常見(jiàn)的機(jī)械路基面處理方法，這種方法的優(yōu)點(diǎn)很多，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，主要是通過(guò)在一定高度和一定角度通過(guò)鋼丸的拋射，同時(shí)回收雜物和鋼丸的一種具有實(shí)用價(jià)值的路基表面處理技術(shù)。這種技術(shù)的特點(diǎn)在于能夠有效清理路面產(chǎn)生的雜質(zhì)和灰塵，靈活性較高，而且施工的過(guò)程中具有較好的效果。這種施工技術(shù)主要是在防水路基面施工的過(guò)程中使用的，能夠達(dá)到很好的效果，可以清除混凝土的起砂層和浮漿，能夠很好地對(duì)混凝土表面的裂縫進(jìn)行清理，便于進(jìn)行防水材料的灌注。

2.2 拉毛處理技術(shù)

在實(shí)施拉毛技術(shù)之前，一定要對(duì)路橋防水基面進(jìn)行清理，對(duì)拉毛技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的使用，謹(jǐn)慎使用相關(guān)的材料，制定行之有效的計(jì)劃方案?？梢宰屄窐蚍浪炷恋恼澈闲再|(zhì)大幅度提高，讓市政工程路橋防水基面使用的時(shí)候，首先通過(guò)一些小型電動(dòng)平磨機(jī)來(lái)讓路橋面平抹的目的得以實(shí)現(xiàn)，讓防水路基面出現(xiàn)裂縫、缺角的問(wèn)題得到很好的解決。完成防水路基面基礎(chǔ)處理之后，需要進(jìn)一步對(duì)防水路基面做好拉毛處理，進(jìn)行模板的設(shè)置，同時(shí)還需要依照橫坡放線讓防水路基面的拉毛處理達(dá)到最佳。

2.3 平整技術(shù)

首先，需要對(duì)路基面鋪設(shè)材料的混合率以及混凝土的質(zhì)量進(jìn)行重視，選擇一些能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，這樣才能對(duì)混合料的顆粒進(jìn)行均勻的攪拌，在路面施工的時(shí)候，保證整個(gè)路面施工的平整性。另外，一定要對(duì)路面進(jìn)行碾壓，這樣才能夠保證路面的平整度符合要求，在應(yīng)用碾壓機(jī)碾壓的過(guò)程中一定要注意厚度，不同的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)不平整的問(wèn)題，所以一定要重視平整施工的工作，施工人員需要檢查路面的平整度，確保施工完成之后其質(zhì)量符合要求。在平整的過(guò)程中，攤鋪工作是非常重要的，相關(guān)工作人員一定要重視攤鋪工作。在攤鋪工的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格控制施工的速度，保證均勻地前進(jìn)，不能出現(xiàn)中斷，另外需要對(duì)施工的溫度進(jìn)行重視。

2.4 防水層噴涂技術(shù)

防水路基面施工的時(shí)候，防水層噴涂施工技術(shù)也十分關(guān)鍵。在施工之前一定要在涂料當(dāng)中適量的加入一定的活性成分，每次噴涂之前，需要保證上一次噴涂的效果符合要求，噴涂的方法主要有兩種：涂刷和噴涂。這兩種方式在進(jìn)行實(shí)際操作的過(guò)程中的可操作性強(qiáng)，使用工具非常簡(jiǎn)單，不單單能夠在操作的過(guò)程中滿足防水路基排水口和開(kāi)裂部位的具體需要，還具有很強(qiáng)的抗穿刺性，能夠進(jìn)行有效的延伸，通過(guò)這樣的方法讓防水路基面的防水性能大幅度提高，在噴涂五秒鐘之后就能夠大致讓路基面成型。在噴涂材料選擇的過(guò)程中，需要注意避免使用一些劣質(zhì)的噴涂材料，影響行車(chē)安全以及人身安全，讓防水路基面更為環(huán)保。

3、路橋施工中防水路基面施工技術(shù)的實(shí)踐探析

3.1 對(duì)路橋工程防水基面機(jī)構(gòu)合理設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段為了保障防水路基面施工方案科學(xué)性、規(guī)范性有效提升，相關(guān)管理部門(mén)需要對(duì)各類(lèi)設(shè)計(jì)方案應(yīng)用性進(jìn)行深入探究，使得設(shè)計(jì)方案能夠有效融入到施工中，確保防水路基面穩(wěn)定施工。在提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，需要對(duì)施工成本進(jìn)行控制，通過(guò)完善的規(guī)劃提升防水路基面施工性能，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行控制，保障項(xiàng)目建設(shè)綜合效益能夠全面提升。設(shè)計(jì)人員需要對(duì)防水路基面施工要點(diǎn)進(jìn)行分析，整合施工系統(tǒng)各個(gè)構(gòu)成要求，在提升防水路基面基本性能基礎(chǔ)上防止施工中出現(xiàn)較多病害，促使路橋工程能夠形成完整保護(hù)。

3.2 結(jié)合施工要求選取防水路基面施工材料

為了保障路橋工程抗?jié)B水能力能夠有效提升，需要合理選取防水路基面施工材料。首先可以選用彈性恢復(fù)力較高的施工材料，此類(lèi)材料在施工中具有良好的粘結(jié)力，能夠使得無(wú)縫防水施工材料在工程施工表面有效吸附。在此施工環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)人員需要加強(qiáng)施工管理，對(duì)材料應(yīng)用環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控，定期組織技術(shù)人員展開(kāi)質(zhì)量檢測(cè)。在防水路基面施工材料選用過(guò)程中需要堅(jiān)持選用標(biāo)準(zhǔn)，在滿足預(yù)算要求基礎(chǔ)上，確保施工各項(xiàng)要求能夠得到滿足。在材料采購(gòu)過(guò)程中，需要根據(jù)施工項(xiàng)目具體開(kāi)展現(xiàn)狀做好基本預(yù)估算工作，防止材料購(gòu)置應(yīng)用出現(xiàn)浪費(fèi)問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ):

總而言之，現(xiàn)階段路橋施工質(zhì)量對(duì)促進(jìn)社會(huì)綜合發(fā)展具有較大影響。當(dāng)路橋施工項(xiàng)目建完投入運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生不同的質(zhì)量問(wèn)題，需要消耗相應(yīng)人力、物力材料進(jìn)行維修管理。所以目前相關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)需要加強(qiáng)管理，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，促進(jìn)路橋工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量全面提升。