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農機報廢更新工作的思考

2019-01-30 06:45:32王立新
農機使用與維修 2019年1期

王立新

摘?要:老舊落后的農機具危害著機手生命和財產安全,存在著油耗增加、排放污染、維修費用高,作業效益下降等問題,闡述了農機報廢更新工作的意義,并提出了做好這項工作的幾點建議,為推動農機報廢更新工作做努力。

關鍵詞:農機報廢;更新;超期服役

改革開放近四十年,農村經濟得到了飛速發展,農業生產機械化程度不斷提高,各種農機具在農業生產中發揮著巨大的作用,尤其是小型拖拉機、小型柴油機在農村隨處可見。這些農機具在提高農業生產率的同時也存在著老舊落后。老舊落后的農機具危害著機手生命和財產安全,存在著油耗增加、排放污染、維修費用高,作業效益下降等問題,需要報廢更新。農機報廢更新,目的是為了優化農機裝備,推動農機節能減排,減少農機事故隱患。

1?超期服役農機問題多

我們以小型柴油機為例,小型柴油機有它的青、中、老三個年齡段,一般規律是1~2年為青齡機;3~4年為中齡機;5年以上為老齡機。通過對小型柴油機現狀分析和研究,我們認為小型柴油機更新勢在必行。一般常見的小型柴油機有195、1100型,多數柴油機為小型拖拉機配套動力,少數為農田排灌和非田間的脫粒、磨米等作動力。我地區使用年限在5年以上的拖拉機占有很大的比例。存在的主要問題,一是維修費用高。農業機械超期服役,柴油機老化,重要機件磨損,機具技術狀態不佳,給農機作業安全埋下了隱患。同時這些超期服役的老農機故障逐年增多,完好率逐年下降,修理費逐年增高,耗油量逐年增多,出現了能買起農機,卻修不起的現象。據我們對195柴油機的調查發現,役齡1~2年的拖拉機維修費用是300元/年,役齡3~4年拖拉機維修費用是700元/年,役齡5~6年的拖拉機維修費用約1000元/年。二是作業效益下降。隨著柴油機老化,功率減退,作業效益逐年下降。據不同役齡的小型拖拉機調查,配套脫粒機作業,役齡1~2年的拖拉機脫粒850 kg/h;役齡3~4年的拖拉機脫粒是800 kg/h;役齡5~6年的是50 kg/h。三是能源耗費增多。隨著小拖役齡的增長,功率下降、動力不足、耗油也逐年增多,不但影響正常作業,還造成能源浪費。據調查,小四輪配帶脫粒機作業,1~2年機齡的拖拉機耗油2.9 L/h;3~4年機齡的拖拉機耗油3.19 L/h;5~6年機齡的拖拉機耗油3.48 L/h。而最突出問題是柴油機燒機油嚴重,3~4年機齡耗機油每天0.29~0.46 L;5~6年耗機油每天是0.46~0.58 L,從能源耗費看是不合算的。

2?農機報廢更新的意義

一是利于提升農機安全性能,保障安全生產。實施農機報廢更新,推進老舊農機“退役”,更換新型機具,極大地保障了農機手的生命財產安全。二是利于優化農機裝備結構,普及先進機具。實施農機報廢更新補貼政策,不但有效解決了報廢機械長期閑置的問題,而且有效提高了機手購置新型機具、大型機具、先進適用機具的積極性,進一步完善農機裝備結構,促進了農業機械的優化發展。三是利于提高農機作業效率,促進農民增收。農機老舊、性能惡化,直接導致作業效率下降。通過報廢更新,推動農機手購置適應現代農業發展的大中型、高性能、多功能農業機械,推進農業裝備的高效化、智能化,提高作業效率,給農民帶來極大的經濟效益。四是利于降低農機能源消耗,實現節能環保。老舊農機柴油機油耗高,排放污染大,更新后,可以有效降低能耗。

3?農機報廢更新工作建議

由上述老舊農機具存在的問題可見,老舊農機更新迫在眉睫,合理規定更新時間和標準是提高經濟效益、節約能源的一項重要措施。為此,提出幾點建議:

(1)農機管理部門要給予重視。2015年國務院總理李克強主持召開國務院常務會議上,就明確表態支持農機更新工作。農機管理部門要把農機具更新當成改善農業條件,提高農業綜合生產能力,發展農村經濟,完善農村服務組織的重要環節來抓,切實加強對更新工作的組織領導。吉林省在20世紀90年代就開展了農機更新補貼工作的專項研究,制訂了按著“二三五”的比例,即財政補貼20%,農民自籌30%,銀行貸款50%的扶持政策,市、縣財政在財力相當嚴峻的形勢下,拿出450萬元資金,做為更新350臺大型農業機械的補貼。2012年農業部、財政部等部門開始在江蘇、浙江、山東、河南、新疆生產建設兵團、黑龍江省農墾總局等11個省(市、區)進行農機報廢更新補貼試點。2015年,試點地區擴大到17個。2016年,農業部、財政部繼續在17個省(市、區)開展農機報廢更新補貼試點工作。

(2)規定農機的更新時間。以195、1100型柴油機為例,燃油消耗高于額定值的10%的柴油機,一次大修費用近千元,多次維修使原機主要性能不能恢復。因機型陳舊又難以修復利用,所以最佳使用時間6年為宜,超過6年需要更新。

(3)行政干預。柴油機更新工作主要依靠鄉鎮農機管理站,縣農機監理站及農機公司負責調查柴油機狀況,對超期和超標準的機車停止供油,禁止行駛,取締行車執照。不僅要注意主機(拖拉機)的更新,而且還要注意與之配套的農機具的更新。

(4)實施老舊農機報廢更新補貼。一臺還能作業的農機,不管它的技術狀態如何,農民都不舍得報廢舊機購買新機。所以近幾年為了更好地開展這項工作,國家實施了農機報廢更新補貼政策。我認為,可以運用經濟杠桿,市場化手段,給予農民高于廢品回收一定的價格補貼,引導農民直接報廢機具。農機監理部門應主動上門辦理登記更新老舊農機,優惠供應更新的農機具,調動農機戶更新舊機的積極性。

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