基于人才需求的物流工程專業課程體系探討

摘要：本文結合綜合交通運輸體系工程背景、互聯網時代發展需求及創新創業教育改革對人才的需求，研究了物流工程專業的培養目標，全面梳理了課程體系知識點，提出基于人才需求的物流工程專業培養方案，從而建立突出專業特色又適應時代發展需求的課程體系。

關鍵詞：人才需求；物流工程；交通工程；課程體系

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）02-0162-03

一、概述

隨著社會經濟的不斷發展和人民生活水平的日益提高，我國物流行業一直保持著較高增長速度，2017年全國社會物流總額為252.8萬億元，近十年的年均增長率為14.42%。當下，現代物流業已成為我國現代化經濟體系的重要組成部分，尤其是近年來電子商務的飛速發展，物流業已成為新的經濟增長點。

近年來，國家政府接連推出相關的支持物流產業發展的政策，《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》提出要“建立和完善現代物流服務體系，加快提升物流業發展水平”。《“互聯網+”高效物流實施意見》（發改經貿[2016]1647號）強調通過大力發展“互聯網+”高效物流等方式，推動我國物流業的轉型升級。一方面，國家的高度重視和積極支持對物流業的發展有巨大的提升作用；另一方面，我國物流業正面臨著重要戰略機遇期，推進物流高質量發展具有重要意義。

物流行業的持續健康發展離不開物流學科的建設和物流人才的培養。我國物流業目前發展趨勢向好，但專業人才缺乏的問題始終制約其進一步發展。物流產業是勞動密集型和技術密集型相結合的產業，這決定了物流學科是技術與經濟相結合的交叉學科，是實踐和理論并重的學科。目前，我國設立的物流專業主要分為物流管理和物流工程，前者開設情況相對較多，相應課程體系較為完善，而后者依托同校相關特色專業開設，培養模式不成體系，課程建設也相對較混亂，致使物流工程人才較為匱乏。具有專業特色的物流工程是一門交叉學科專業，要求從系統科學的角度對物流工程方面的規劃、建設、運營管理等多系統進行研究，因此物流工程是一個具有專業背景和專業特色的交叉性學科專業，而這正是當下發展高質量物流所亟需的。培養出具有專業特色、適應產業發展需要的物流工程高端人才是一項重要的高等教育研究課題。本文以交通運輸工程學科為背景，結合卓越工程師的人才培養目標和創新創業教育改革要求，凸顯專業特色，適應互聯網時代發展，研究適應物流產業發展需要的物流工程專業課程體系，對科學培養物流工程專業人才、促進現代物流產業發展具有重要作用。

二、國內外物流工程專業課程體系

目前國內外的物流專業教育大體可以分為“物流管理”與“物流工程”兩大方向。基于調研發現，我國物流工程教育在培養目標、課程結構等方面與發達國家相比尚存在一定的差距。據統計，目前國外開設了物流專業課程的大學主要集中在美國和歐洲，大部分物流專業設立在商學院、土木工程系或工業工程系下。土木工程系或工業工程系下的物流專業側重使用工程學的技術方法來分析、研究物流和供應鏈等，開設的物流課程包括運輸管理與政策、運輸系統分析、道路網絡管理系統、智能交通與車輛系統、交通流理論、運營規劃與控制、工業物流、庫存系統等。商學院下的物流專業側重供應鏈的管理和物流戰略的執行等，開設的課程包括供應鏈管理技術和應用、供應鏈物流、戰略與應用、戰略采購與供應鏈管理、管理會計、人力資源管理等。如上述，國外物流專業課程體系的建設一般是圍繞運輸和配送等物流核心要素開展的，具有較強的工程背景。

受我國經濟管理體制的條塊分割、分業管理等影響，我國物流行業長期處于分散狀態，再加上傳統教育模式的影響，我國的物流專業教育條塊分割的狀況較為突出，各專業之間課程重復的現象未得到緩解，許多高等學校的物流專業教育往往針對現代物流理論中的某一個環節在專業設立上過窄、課程安排上過細等，在專業人才培養上有較大的局限性。目前，國內許多高校都開設了物流管理專業和物流工程專業，其中物流管理偏重于管理類，物流工程本應該偏重于工程類，然而很多物流工程專業并沒有鮮明的工程特色，與物流管理開設的課程大同小異，致使培養出來的物流工程專業人才既沒有扎實的管理知識，也沒有很好的工程背景，大大削弱了物流工程專業人才的競爭力。目前國內高校物流工程專業課程體系與物流業發展的差距較大，既無法滿足現代市場經濟發展的要求，也不利于學生綜合能力的培養。

三、基于人才需求的專業課程體系建設

綜合交通運輸體系工程背景、互聯網時代發展需求及創新創業教育改革對人才的需求，確定物流工程專業培養目標。基于新的培養目標，全面梳理課程體系知識點，分析現有課程體系的缺陷，提出新知識點的需求。研究新的課程體系設置方法，提出物流工程專業培養方案，建立支撐培養目標、突出專業特色、適應時代發展需求的課程體系。

1.培養目標的調整優化。物流工程專業課程體系建設應充分利用已有優勢資源突出智慧物流與交通工程特色，使物流工程專業具備更強的競爭力，培養出具有交通運輸工程專業特色的物流工程專業人才。

2.課程體系知識點的梳理。基于新的培養目標，采用全國工程教育專業認證的通用標準重新制定物流工程專業培養標準，涵蓋工程知識、問題分析、設計/開發解決方案、研究等12個方面；明確專業畢業要求及相應達成途徑，梳理課程知識點，構建“培養目標—畢業要求—課程體系”三者之間的內在邏輯，理清每門課程在培養過程中所發揮的作用以及如何支持培養目標和畢業要求的達成。

3.課程體系的建立。建設新的物流工程專業課程體系，以學生學習為中心，以學習成效為導向，根據人才培養要求設計課程體系。針對學院平臺課、專業核心必修課、專業選修課、跨專業選修課、實驗課、實踐課等各類課程，全面梳理課程知識點，研究各類課程設置的合理性，優化課程體系，提高課程質量，合理制定課內學時學分，擴大學生學習自主權。因此，新的物流工程專業課程體系分為四大模塊：通識課程、大類基礎課程、專業課程和個性課程。相應的課程體系和基本學分要求變動如下。

移動互聯網在物流領域的快速應用，對物流業生產方式、資源配置方式產生了深遠影響，加速物流行業發展，為了培養出適應產業發展需要的高端人才，需要加強計算機科學的知識，故在通識基礎必修課中，在原先“C/C++程序設計”的基礎上增設“C#.NET程序設計”與“Python程序設計”（以三選一的方式）。為了凸顯綜合交通運輸體系的物流工程專業培養模式，加強物流工程專業的綜合交通運輸知識能力的提升，充分發揮同濟大學交通工程特色，以適應物流系統建設的需求，故增加了交通方面，尤其是貨運交通的相關課程，在專業基礎課中增設“專業認知研討課”、“貨運組織基礎”，將原先選修的“交通工程”調整為專業基礎課，剔除“材料力學基礎”與“材料力學實驗”課程。物流中心是商品流通過程中必要的基礎設施，涵蓋物流工程方面的規劃、建設、運營管理等多個系統，是物流工程專業教育的一個很好的切入點，故在專業必修課中增設了“物流中心規劃與設計”。此外，個性化課程中開設“中文寫作與表達”、“大學生創業基礎”與“批判性思維與方法”等課程，致力于培養具有優秀的人文社會科學素養的專業人才。

四、結語

在物流行業高速發展的背景下，需要大量的高層次物流人才，高校作為物流工程專業人才培養的基地，要以人才需求為導向，適應市場，與國際接軌，因此高校物流工程專業教育需要不斷地改善創新人才培養模式，才能夠保證人才的綜合能力與市場需求相符。本文在該大背景下，研究了新的課程體系設置方法，結合卓越工程師的人才培養目標和創新創業教育改革要求，建立突出專業特色又適應時代發展需求的課程體系。

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Abstract： Based on the comprehensive transportation system engineering background and the development of the Internet， entrepreneurship education reform and innovation of talent demand， this paper is aim to research logistics engineering professional training target， comprehensive carding curriculum knowledge， the paper discusses industry oriented logistics engineering professional training scheme， to create professional undergraduate tutorial system meeting the needs of times development.

Key words： talent demand； logistics engineering； traffic engineering； curriculum system