陳柏有
(廣西路橋工程集團有限公司,廣西 南寧 530000)
在隧道工程的建設過程中,襯砌施工質量直接關系到隧道工程施工的安全性,同時也是保證隧道工程整體施工質量的重要基礎。施工單位在澆筑混凝土施工前應充分了解隧道圍巖結構特點以及隧道工程的實際情況,嚴格按照設計標準控制混凝土混合料的性能指標參數,同時要準確掌握各個工序環節的技術要點和操作規范,全面提高襯砌的平整度以及美觀性,并確保襯砌混凝土澆筑質量能夠達到施工要求,從而為隧道工程的順利實施奠定堅實的基礎。本文將結合某隧道工程的襯砌混凝土澆筑施工實踐來分析其施工技術的關鍵要點。
某隧道工程的洞門進口采用的是端墻式結構,而出口則采用的是削竹式結構,其圍巖等級主要包括Ⅲ、Ⅳ以及Ⅴ級,根據設計要求,Ⅲ級圍巖的設計襯砌厚度應為35 cm左右,Ⅳ級圍巖的級圍巖的設計襯砌厚度應為40 cm左右,而Ⅴ級圍巖的設計襯砌厚度則控制在45~55 cm左右。在本次施工中所采用的混凝土型號為C25。
隧道工程襯砌澆筑施工準備階段,施工單位應指派專業測量技術人員對隧道開挖中性線進行復測檢查,并進行高程測放,為襯砌施工提供準確的參考依據。
施工單位在混凝土澆筑施工前應嚴格檢測驗收隧道工程的初支施工質量,其初支結構的拱頂位移量和水平位移量應不超過每天0.15 mm。施工單位還應詳細檢查初支結構表面,以防止有裂縫等質量缺陷存在。同時應按照每5 m檢測一次的頻率檢測支護結構斷面,以確保其施工質量能夠達到設計標準[1]。對于超出設計標準的部分應采取鑿除等措施,為后續的襯砌混凝土澆筑施工創造便利條件。而對于一次襯砌施工時的凹凸不平處,施工單位應通過分層噴神方式來進行找平。此外對初支施工中鋼筋外露部分應采取切除以及修補抹平處理措施。
施工單位應在隧道圍巖和初支結構之間設置排水管,以達到匯水的目的,該工程所選用的排水管規格為半圓Ф100。同時還需要將排水管設置在襯砌邊墻處,從而利用排水管進行排水并導出隧道。隧道工程在施工過程中存在涌水情況時,施工單位應采用波紋管進行排水。
施工單位在鋪設防水板前應首先對基面進行清理平整,避免基面有外露鋼筋存在影響后續混凝土澆筑的平整度。該工程采用的是無釘鋪設方式,施工時首先在隧道巖面上固定好無紡布,然后將防水板吊裝到位,并通過熱熔裝置來固定好墊片以及防水板。在施工時應避免防水板被過度繃緊,并要確保防水板固定的穩定性。
施工單位在按照拱架以及模板時,應根據隧道寬度以及襯砌厚度等參數來控制模筑襯砌拱架之間的距離,通常其間距應在1~1.5 m左右[2]。本次施工中采用的是鋼模板,施工單位要保證模板結構的穩固性以及其剛度能夠達到施工要求,同時在施工過程中應提高安裝的準確性,以便于后期的拆模作業。安裝模板時應先在樣臺上對曲墻架以及拱架進行試拼裝作業,以保證施工人員能夠準確掌握拼裝工序。同時在重復使用曲墻架以及拱架前要詳細檢查其是否存在變形的情況,并進行相應的調整。此外施工人員還應復核斷面開挖的中線以及標高等參數,并確保模板接頭處平整。制作擋頭板時要根據襯砌斷面特點,保證未掩蔽和擋頭板能夠結合緊密,避免有空隙存在。
施工單位在襯砌澆筑施工時應嚴格按照混凝土的配比設計來進行混凝土的制備。對各混合料成分的使用量以及加水量都要進行精確地控制,以確?;炷恋奶涠纫约八冶饶軌蜻_到設計標準。為了提高襯砌混凝土的澆筑質量,應在隧道工程的洞口設置拌和設備,這樣就可以在完成混凝土的制備后直接進行澆筑,從而有效減少混凝土出現初凝以及離析等問題的概率?;炷猎谥苽渫瓿珊?,應在45 min內送至施工現場[3]。
澆筑混凝土施工時,本次工程選擇通過RPC管來進行注漿作業。這主要是由于RPC管具有較大的厚度和較高的強度,不僅可以增加接觸面積,而且可以防止在澆筑過程中破壞防水板。同時預埋PRC管的施工操作也相對簡單,埋設時可以直接通過預留孔將RPC管插入,再通過變徑接頭即可固定完成,之后就可以開始灌注混凝土。完成混凝土的澆筑作業后,應將RPC管敲斷。為了避免通過RPC管進行注漿作業時出現注漿盲區等問題,施工單位應適當增加縱向注漿管的數量,并將縱向澆筑軟管連接在RPC管頂部,這樣在對隧道拱頂進行澆筑時,就可以有效防止管道堵塞等情況的出現。同時該施工技術還可以提高混凝土進入注漿管的順暢性,從而確保拱頂澆筑質量能夠達到設計標準。完成混凝土的澆筑作業后施工人員應及時通過振搗裝置對其進行振搗作業。對于隧道工程的大跨以下應選擇低幅高頻振搗設備。此外,在施工過程中應將其管路出口朝向混凝土澆筑表面方向,防止有混凝土噴出時對隧道巖壁以及模板造成破壞。
隨感襯砌澆筑施工完成后,在經過10~12 h后應及時采取養護措施。施工單位應根據施工現場的溫濕度以及混凝土性能特點來采取相應的養護措施。拆除模板時應首先檢測混凝土的強度是否達到了設計強度標準,例如無須承重的隧道襯砌拱及墻等位置的混凝土強度應達到5 MPa左右,而對承重能力要求較高的隧道襯砌拱墻的混凝土強度應達到設計強度的100%左右。在拆模過程中應避免破壞混凝土構件的棱角以及表面。
施工單位要嚴格控制混凝土混合料的質量性能。目前在襯砌澆筑施工中,其混凝土混合料中的水泥材料大多采用的是普通硅酸鹽水泥。而由于不同批次以及不同類型的水泥在質量性能上存在一定的差異,因此在澆筑施工中嚴禁混用。而混凝土混合料的砂石材料則應選擇在粒徑在5~30 mm左右的材料,并應將含沙量控制在1%以內[4]。此外,施工單位還應做好模板接縫的密封處理,避免處理漏漿等情況,并要嚴格控制混凝土的襯砌厚度,以確保施工的質量能夠滿足施工要求。
施工單位在進行隧道工程的襯砌混凝土澆筑施工時,要加強對施工現場隧道圍巖結構的勘測,并要做好襯砌澆筑施工前的各項準備工作,同時要嚴格按照設計標準進行混凝土混合料的制備。在澆筑過程中要充分了解各項施工技術要點,提高澆筑施工的準確性和規范性,既要保證襯砌澆筑施工的質量和效率,也要注意提高襯砌的美觀性以及平整度,從而使隧道工程的整體施工質量和施工的安全性得到全面的提升。