公路瀝青路面常見病害及檢測(cè)技術(shù)分析

王 偉

（湖南雁翔項(xiàng)目管理有限公司，湖南 衡陽 421216）

瀝青公路建設(shè)過程中，瀝青道路的病害現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。一些病害問題是在施工階段沒有做好檢測(cè)和技術(shù)把控工作而引起的。還有一些病害是隨著使用時(shí)間的推移，瀝青路面受到雨水、外在壓力、風(fēng)吹日曬等腐蝕影響，從而發(fā)生松散、開裂、泛油等問題。針對(duì)這些問題進(jìn)行綜合分析，并加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，有利于我國公路建設(shè)得到更好的發(fā)展。文章首先對(duì)瀝青公路的常見病害發(fā)生原因進(jìn)行介紹，并對(duì)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明。

1 瀝青公路常見病害問題及發(fā)生原因

瀝青是我國開展公路建設(shè)當(dāng)中的重要基礎(chǔ)材料。要加強(qiáng)瀝青公路的整體建設(shè)質(zhì)量水平，則必須從源頭做好技術(shù)分析，確保能夠提升瀝青公路的質(zhì)量和使用穩(wěn)定性。現(xiàn)階段，瀝青公路的一些常見病害嚴(yán)重影響其使用壽命，因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)病害問題及其發(fā)生原因進(jìn)行針對(duì)性的分析[1]。

松散現(xiàn)象是瀝青公路路面常見的病害問題之一。松散問題主要表現(xiàn)在瀝青道路的完整性受到破壞，有顆粒狀的瀝青脫落路面表面，使路面當(dāng)中的含沙量增多，影響了瀝青公路的平整性，從而產(chǎn)生松散現(xiàn)象。松散現(xiàn)象若無法得到良好的解決，長(zhǎng)此以往會(huì)使瀝青脫落的面積越來越大，最終嚴(yán)重影響行車安全。瀝青公路發(fā)生松散現(xiàn)象的原因主要是路面的密實(shí)度較低，當(dāng)承受過多、過大的外部壓力時(shí)，便容易出現(xiàn)瀝青路面松散問題。

泛油現(xiàn)象一般出現(xiàn)在瀝青公路的表面。當(dāng)出現(xiàn)泛油現(xiàn)象時(shí)，表示瀝青的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不穩(wěn)定現(xiàn)象，并在滲漏的作用下逐漸出現(xiàn)在公路表面。泛油現(xiàn)象通常發(fā)生在較為炎熱的環(huán)境當(dāng)中。當(dāng)瀝青表面的溫度過高時(shí)，泛油現(xiàn)象也會(huì)相應(yīng)地加重。要解決泛油問題，杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生，則必須要在道路施工的前期注意做好原材料的管理把控，并確保按照相應(yīng)的配比來攪拌瀝青混合料。

瀝青的裂縫問題一直受到相關(guān)從業(yè)人員的關(guān)注。瀝青公路產(chǎn)生裂縫的原因較多，前期施工過程中沒有做好瀝青攤鋪技術(shù)把控，路面承受壓力過載過大或受高溫天氣影響等都會(huì)使瀝青公路的完整性遭到破壞，從而出現(xiàn)裂縫問題。例如瀝青的攤鋪厚度太大或攤鋪不均勻，厚度較大區(qū)域承載的壓力和其他區(qū)域出現(xiàn)差別，裂縫問題便由此發(fā)生。

水破壞現(xiàn)象是瀝青公路較為常見，且較為嚴(yán)重的一種病害問題。從根本上來說，水破壞主要是指外觀呈現(xiàn)網(wǎng)狀形態(tài)的裂縫。這樣的裂縫在公路上，受到來往車輛的擠壓，會(huì)使道路表面變的坑洼不平。最終使瀝青路面的承載力完全被破壞，嚴(yán)重影響了瀝青公路的行車安全性。水破壞問題與瀝青混凝土調(diào)配的比例有一定的關(guān)系，也與降雨天氣有著直觀的關(guān)系[2]。

2 瀝青公路關(guān)鍵性檢測(cè)技術(shù)分析

針對(duì)常見的瀝青公路病害問題，必須要做好前期的防治工作。而采用科學(xué)合理的檢測(cè)技術(shù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青公路病害問題，從而在問題的源頭做好管理把控，降低病害現(xiàn)象發(fā)生的可能性。一般來說，瀝青公路關(guān)鍵性檢測(cè)技術(shù)可以歸納為滲水、壓實(shí)度、彎沉、這三部分。接下來筆者將對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行逐個(gè)分析[3]。

首先，瀝青公路滲水系數(shù)的檢測(cè)工作，當(dāng)前主要采用的是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的方式，其主要目的是通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定對(duì)瀝青的滲水系數(shù)進(jìn)行分析。在滲水檢測(cè)工作前期需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。要對(duì)瀝青路面的表面進(jìn)行清潔，掃除路面雜物。使用滲水儀等檢測(cè)設(shè)備開展?jié)B水系數(shù)檢測(cè)，要注意以下幾點(diǎn)：一是要確定測(cè)試點(diǎn)，確定好測(cè)試點(diǎn)后，可用粉筆在路面上進(jìn)行標(biāo)注。二是要使用密封性的材料進(jìn)行處理，密封材料需要呈環(huán)狀的方式來進(jìn)行操作。且在密封處理過程中將多余的密封材料刮走，避免多余材料殘留。三是要將滲水儀小心地放置在測(cè)試的位置上，并對(duì)滲水儀中心點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，要與測(cè)試區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)位置保持一致。四是需要在滲水儀的筒內(nèi)進(jìn)行注水操作，注水量的控制要以筒中水位下降的速度來進(jìn)行衡量，需要確保滲水儀當(dāng)中的底部氣泡全部排出。

其次，瀝青公路彎沉檢測(cè)有多種技術(shù)方式可以選擇。較為常用的方式是貝克曼梁彎沉檢測(cè)法。貝克曼梁法檢測(cè)階段，需要對(duì)環(huán)境的溫度進(jìn)行控制。一般控制在20 ℃左右最佳。測(cè)試階段可以對(duì)瀝青公路路面的回彈沉陷系數(shù)進(jìn)行分析，并生成彎沉數(shù)據(jù)。但由于這項(xiàng)測(cè)試技術(shù)對(duì)于環(huán)境氣溫的要求較為嚴(yán)格，一旦脫離最佳溫度后，測(cè)量結(jié)果會(huì)受到影響。因此使用這項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)也存在著較大的限制條件。

最后，瀝青路面的壓實(shí)度是公路施工當(dāng)中十分重要的一項(xiàng)指標(biāo)。因此，應(yīng)當(dāng)針對(duì)瀝青路面的壓實(shí)度進(jìn)行良好的檢測(cè)分析，正確應(yīng)用壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)，提高瀝青道路的整體質(zhì)量水平。壓實(shí)度的檢測(cè)方式較多，一般可使用鉆芯檢測(cè)法來進(jìn)行瀝青道路壓實(shí)度的檢測(cè)。鉆芯檢測(cè)法是通過測(cè)定混合料的試樣，對(duì)其中的毛體積密度進(jìn)行分析，確保其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密度。使用鉆芯法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的過程中，需要使用到路面取芯鉆機(jī)來進(jìn)行操作。操作階段要注意取樣樣本的直徑，一般控制在Φ100 mm以上。鉆芯法取樣測(cè)試應(yīng)當(dāng)在瀝青路面完全冷卻后再進(jìn)行。取樣完成后，可使用表干法進(jìn)行毛體積密度測(cè)定。其測(cè)定結(jié)果還要與《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行對(duì)照，確保其壓實(shí)的密度符合瀝青路面的質(zhì)量要求。

3 加強(qiáng)瀝青路面病害防控的相關(guān)建議

加強(qiáng)瀝青公路的病害防控以及檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，能夠確保我國公路建設(shè)的整體水平得到良好的提升。為此，相關(guān)從業(yè)工作人員必須注意做好細(xì)節(jié)方面的管理把控，尤其是針對(duì)常見的瀝青道路病害問題，進(jìn)行全面的分析，確保檢測(cè)技術(shù)使用到位。在瀝青公路建設(shè)施工前期，要注意做好路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。一般來說，瀝青路面的厚度越厚，其質(zhì)量的穩(wěn)定性也會(huì)相對(duì)難以控制。將瀝青厚度控制在15 cm以內(nèi)但不低于12 cm，其出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的問題能夠得到良好控制。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意做好瀝青混合料的控制工作。確保在公路建設(shè)施工前期，做好原材料的質(zhì)量控制，選擇抗老化、抗低溫、耐高溫類型的瀝青，并確保瀝青的黏度符合公路施工的具體要求。在其他混合料的選擇方面，也應(yīng)當(dāng)充分考慮其耐用性，確保其投入正常使用后有著較好的穩(wěn)定性。此外，嚴(yán)格把控瀝青公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕施工技術(shù)流程出現(xiàn)錯(cuò)誤。尤其是在進(jìn)行瀝青混合料攪拌操作的階段，需要對(duì)瀝青的離析率和糊料情況進(jìn)行分析，并使用馬歇爾試驗(yàn)來進(jìn)行測(cè)試，確保瀝青材料的穩(wěn)定性、油石比都符合施工質(zhì)量要求，降低發(fā)生路面病害問題的可能性[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青公路發(fā)生病害現(xiàn)象，對(duì)公路的耐用性和安全性都有著巨大影響。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)常見瀝青公路病害的管理水平。在公路施工前期注意做要原材料的質(zhì)量把控工作，杜絕使用不符合公路項(xiàng)目質(zhì)量要求的材料。同時(shí)，要把握好檢測(cè)的關(guān)鍵性內(nèi)容，做好各種檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和記錄。最終，為我國道路建設(shè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。