

8月20日,華菱漢馬CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機成功點火,在距離上次13L國六機型成功點火不到五個月的時間里,華菱星馬在國六項目上再次有了重要進展。
據(jù)了解,此次點火的CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機為華菱首款11L國六柴油發(fā)動機機型,采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計,排量為10.52升,功率可達450馬力,額定轉速1900rpm,最大扭矩為2100N.m,所有工作轉速區(qū)間具有強勁動力;先進的渦輪增壓和高壓電控噴射及標定技術,超低燃油消耗;斜齒輪及降噪設計,噪聲更低;先進的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應用,最優(yōu)的冷卻和潤滑布局,可靠性大幅提升,B10壽命150萬公里;集成模塊化設計,重量更輕;技術路線采用EGR+SCR,能滿足國六排放標準。
在儀式上,發(fā)動機分公司總經(jīng)理汪祥支表示,推陳出新,適應市場需求,才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟。漢馬國六發(fā)動機的相繼問世一定會成為華菱星馬發(fā)展壯大的重要支柱。
華菱星馬作為一家有擔當、有社會責任感的國企,在節(jié)能減排、推動行業(yè)技術進步上也始終走在行業(yè)前列。早在十年前,華菱星馬就著力開發(fā)發(fā)動機,嚴格按照國家和歐盟的標準,滿足國家法規(guī)的要求,促進行業(yè)技術進步與創(chuàng)新。
為此,漢馬發(fā)動機從設計之初就對標世界一流發(fā)動機品牌,采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),安全環(huán)保更節(jié)能。漢馬動力是國內(nèi)發(fā)動機品牌中較早采用缸內(nèi)制動技術的發(fā)動機,在下長坡、高速出口、轉彎等需要減速的路況,打開缸內(nèi)制動開關,不僅能起到有效減速的作用,而且不消耗燃油,整機搭載的智能節(jié)油管理系統(tǒng),可使車輛的綜合省油達10%以上,為國家治理京津冀移動污染源(重型柴油車)作出企業(yè)應該有的貢獻。
在排放標準上,加上此次成功點火的CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機,華菱漢馬已擁有多款滿足國六排放標準的機型。同時,華菱漢馬天然氣發(fā)動機、純電動車型以及氫燃料電池事業(yè)也在快速發(fā)展。屆時,華菱星馬將形成涵蓋清潔能源、新能源、混合動力的綠色發(fā)展版圖,將環(huán)保理念進一步升級。