準噶爾盆地排10西三維區新近系沙灣組一段沉積相分析

(1.成都理工大學地球科學學院 四川 成都 610059) (2.中國石油西部鉆探吐哈錄井公司 新疆 吐魯番 838000)

一、區域地質背景

車排子凸起位于準噶爾盆地西北緣是盆地西部隆起的次一級構造單元，車排子凸起整體上為三角形凸起，主體走向為北西—南東向。沙灣組地層在車排子地區廣泛分布，總體上是一套向上變粗的沉積層位，巖性以砂礫巖為主，是典型的辨狀河三角洲沉積。由東南向西北方向展布，并且砂體由厚變薄至尖滅。沙一段沉積時來自西北方向的物源充沛，發育大范圍的辨狀河三角洲相，地層的構造形態導致沙灣組各段地層的地層厚度變化較大，沙一段屬于辨狀河三角洲相沉積。

二、單井沉積相分析

(一)淺水辮狀河三角洲前緣

主要包括水下分流河道、遠砂壩、席狀砂和河道間等微相。水下分流河道微相的沉積特征與分流河道微相接近，但是碎屑物沉積顆粒的粒度相較更細，而且分選性好、磨圓度也明顯變好。水下分流河道微相的巖性特征主要以細砂巖、粉砂巖為主，并發育塊狀層理、小型波狀或槽狀交錯層理，底部常發育小型沖刷界面。GR曲線上一般表現為鐘形、箱形，也會表現為齒化鐘形、箱形。水沉積物以灰綠色、灰色泥巖為主，含少量粉砂巖和細砂巖，在垂向上形成泥多砂少，泥包砂的沉積序列。水下分流河道間砂質沉積物常具有水平層理、透鏡狀層理、浪成波痕，攪渾構造等，生物擾動強烈。

(二)濱淺湖灘壩

濱淺湖灘壩有壩砂、近岸灘砂和遠岸灘砂等類型。由于波浪的碎浪作用，相對較為粗粒的淺湖沉積物形成沉積厚度較大的壩砂。壩砂發育厚層槽狀交錯層理、平行層理，常與灰綠色塊狀泥巖構成上砂下泥、厚約3m的反韻律，測井曲線表現為寬指狀、漏斗狀，為典型濱淺湖壩沉積。砂體多呈狹窄的帶狀平行岸線分布，厚度薄、連續性差。近岸灘臨近湖平面，湖浪作用相對較弱，主要巖性為薄層砂巖，發育浪成交錯層理，與棕褐色泥巖薄層間互，構成厚0.4～2m的反韻律，巖性主要為互層粉砂巖及泥質粉砂巖、砂泥巖，測井曲線表現為指狀。

三、濱淺湖泥

沙灣組一段沉積中期，構造活動較弱，并且斷層發育較少，研究區進入了廣泛湖侵的發育階段，地形平緩，發生古河流改道，研究區這一時期屬于濱淺湖沉積環境，發育了一套巖性以灰綠色泥巖、粉細砂巖為主的濱淺湖灘壩微相。

四、連井沉積相分析

(一)排4～蘇1-x1～蘇1～蘇1-3～春50連井剖面

五、總結

圖1 排4～春50連井剖面圖