胡文科
(中鐵七局集團電務工程有限公司,河南 鄭州 450000)
在當前的地鐵通信信號工程施工過程中,存在的主要技術難點是地鐵施工區域一般是城市的中心,地下管線比較復雜,并且數量比較龐大,設計圖紙一般會采用二維圖紙,并且不同專業的設計圖紙不能集中統一體現,可能會導致整體施工設計圖紙之間存在偏差。再加上通信信號工程是地鐵工程施工過程中的神經中樞部分,必須鋪設大量管線,這可能會增加在施工過程中與其他地下管線交叉的可能性。因此,保證在有限的空間內,對通信信號管線進行合理安排布置是地鐵工程施工過程中各參建單位必須面對的技術難題。
將BIM技術應用在地鐵通信信號工程中存在的最主要問題是BIM技術在我國的發展比較晚,并且其應用范圍也存在一定的限制性。在地鐵通信信號工程中對BIM技術的應用更少。因此,在地鐵通信信號工程中對BIM技術進行應用時存在以下問題:第一,沒有形成統一的行業標準,導致BIM技術在應用過程中缺乏規范性以及有序性,影響BIM技術的應用效率。第二,在BIM技術庫中,對地鐵通信信號的設備組庫并不全面和完整,導致在應用過程中存在一些數據資料缺失,不能對通信信號工程進行有效管理。第三,因為BIM技術在通信信號工程中的應用比較少,導致專業人才儲備量不足,特別是一些擁有供豐富經驗的優秀人才數量比較少。這需要增加BIM技術專業人才的培訓力度,提高BIM技術專業人才的綜合素質以及專業能力。
BIM技術應用在地鐵信號施工準備階段中的優勢主要表現在以下方面:第一,利用BIM系統可以根據設計單位提供的車站建筑圖紙以及結構圖紙,構建信號系統的施工藍圖以及各個相關的設計圖紙,對車站站廳、站臺、設備區以及出入口和其他部分進行專業的建模工作,保證信號工程設計工作的可靠性和科學性。第二,利用BIM技術可以對專業設備、施工材料供應商提供的設備、裝配圖、零件圖以及材料質量和型號等圖紙進行有效的建模和分析,保證信號工程施工過程中各個施工設備及施工材料與設計圖紙要求相符合。這樣能夠為后期信號工程的施工工作提供準確可靠的基礎條件。第三,在進行車站框架模型圖擬建的過程中,可以對專業設備、施工材料以及管道進行有效整合,這樣能夠形成車站的整合模型。然后根據地鐵信號工程的具體要求,對設計錯誤之處進行統計和整理。同時提交設計圖紙,對設計圖紙進行審議并決策,經過第二次分析,驗證無誤后形成最終的車站施工設計模型,導出車站信號工程的CAD施工藍圖。第四,利用BIM技術,負責人員可以對施工組織設計專項施工方案進行可視化分析,利用可視化的便利性對監理單位、設備供應商以及業主進行集中會審,確保施工設計圖紙的有效性和合理性。同時可以對施工過程中存在的重點部分和難點部分以及施工的安全風險點進行有效的模擬,及時排查在施工過程中存在的安全隱患,保證施工過程中的質量以及安全性。第五,BIM技術可以對地鐵信號工程中所使用的各項機器進場順序進行有效分類和整理,根據施工模擬的具體情況對各項機械設備進行合理的控制,保證設備進場時間的科學性和合理性,這樣能夠減少各類材料在施工現場中的加工作業量,保證工程的施工效率,同時,能夠在一定程度上節省機械設備的應用成本。
BIM技術在信號工程的施工管理過程中的應用表現在以下方面:第一,施工責任人可以根據BIM技術對施工組織的設計實施情況進行動態跟蹤,及時掌握在施工過程中各個施工設備、施工材料的進場和到貨情況。并且可以利用BIM二維碼控制技術對現場施工情況以及設計的施工方案進行對比分析,以便及時發現在施工過程中存在的偏差,采取有效措施糾正,提高施工進度控制管理質量。第二,在工程設計變更管理過程中,監理單位可以對BIM系統內的設計模型以及數據庫進行核查驗收,保證設計方案以及設計施工圖紙與地鐵信號工程的實際要求相符合。如果在設計圖紙審核過程中存在不當之處可以直接利用BIM系統模型以及數據庫進行變更管理,提高設計工作的效率以及設計水平。第三,在施工中開展質量管理工作時,施工負責人員可以利用施工管理全過程信息平臺對現場的施工質量進行有效控制,監理人員可以對現場施工的質量問題及時拍照并且上傳,同時進行動態監測,對施工質量問題進行跟蹤整改。可以將整改的施工情況與施工階段的遺留整改問題進行對比分析,從而提高施工過程中整改的有效性。利用BIM模型可以建立數字化的簽章驗收工作,在BIM模型中直接對信號工程的施工以及設計過程進行監管,完成電子化驗收工作,提高信號工程的整體設計效率、施工效率以及驗收效率,并且保證這些工作環節的質量。第四,利用BIM技術還可以對施工過程中的安全性進行動態跟蹤和管理,可以對施工風險點的開放以及閉合情況進行動態跟蹤,同時,可以根據可視化的施工組織設計進行分析和研究,開展有效的糾偏工作。負責人可以利用BIM系統內的3D模擬技術編制重要的工序,有利于施工人員根據模擬效果開展進場施工工作,保證進場施工工作的規范性以及標準性,從而確保施工過程中的安全性。
BIM技術在地鐵通信信號工程的驗交階段中的應用,包括以下方面:第一,信號系統的安裝承包責任人可以從車站施工設計開始歸檔資料,同時對資料進行有效整理,實現工程施工以及歸檔資料之間的同步性。第二,承包責任人可以利用3D模型技術以及后臺的數據庫,對設備施工材料進行有效的入庫管理和出庫管理,根據在施工過程中對設備以及施工材料的使用情況編制施工清單以及資產移交清單等,確保這些清單數據的準確性。第三,利用BIM技術可以將全部的設計圖紙從3D模型轉變為二維電子設計圖,并且可以在數據庫中建立相關的資料查詢功能。第四,在對工程項目的施工設備、施工材料進行分類整理的過程中,可以使用3D模型完成分類以及整理工作,形成施工設備以及材料的標準模型,有利于提高項目集成服務的歸檔水平。
綜上所述,將BIM技術應用在地鐵通信信號工程中,能夠有效提高地鐵通信信號工程的設計水平。在施工過程中對BIM技術的有效應用能夠防止產生交叉問題,對縮短工期、減少施工材料的浪費、控制施工成本有重要意義。與此同時,將BIM技術應用在地鐵通信信號工程中,可以對整個施工過程進行有效管理,提高施工管理水平,從而提高施工質量。現階段,需要對BIM技術進行研究和分析,提高BIM技術在地鐵通信信號工程中的應用水平,這樣才能夠促進BIM技術的發展,同時保證地鐵通信信號工程的整體質量。