汽輪發電機組安裝調試技術要點探討

劉寶軍

（山東電力建設第三工程有限公司，山東 青島 266100 ）

汽輪發電機作為產生電能的機械設備，在當前電力需求較大的社會環境下，其機械結構、使用壽命、運行效率等都得到了良好的升級與優化處理。當前在汽輪發電機的調試與安裝工作中，可能存在一定不規范情況，這會影響汽輪發電機的運行效率與使用壽命。為了能夠預防與避免這類問題的出現，需要從汽輪發電機的結構入手，提高安裝與調試技術手段。文章以主要的技術要點與注意事項進行探究，保障汽輪發電機的使用質量。

1 汽輪發電機組基本組成結構

汽輪發電機是發電機與汽輪機的結合，在汽輪發電機正常運行與使用中，為了能夠有效提高汽輪發電機的使用效率，需要保障它在使用過程中的轉速，并在一定基礎上提高其轉速。但從結構上進行分析，高速汽輪發電機在實際使用過程中，運轉周期內會產生摩擦力與機械應力，對于汽輪發電機都會造成一定損傷。為了減少這類損傷，在汽輪發電機組的組長中一般使用的轉子在長度上更長，直徑也更小。但由于汽輪發電機轉速不同，在高速汽輪發電機組中內部機械結構對整體運轉影響較大，因此內部機械材料與結構控制也更加嚴格。所以轉子長度也會受到一定限制，轉子在達到第二臨界速度時可能造成汽輪發電機運行振動問題加大，對汽輪發電機的運行形成一定影響。在一些高速汽輪發電機中，由于受到轉子長度、寬度等尺寸結構的影響，電機容量的電磁負荷加大，對電機的冷卻需求也在不斷提升。在這種情況下，需要采用其他冷卻技術加快降溫，一般在發電廠中可以采用水冷技術進行降溫。

從汽輪發電機組的整體結構上進行分析，發電機組由軸承、端蓋、定子與轉子等機械構件組成，每一個構件都由幾個小的零件組成，在汽輪發電機組的安裝中，需要對不同結構構件按一定順序安裝，可以減少汽輪發電機組運行中出現的問題。在汽輪發電機組的組裝中，轉子與定子應連接組裝，使得轉子在定子中轉動從而產生電磁感應，這種電磁感應可以通過接線端子進行傳遞，后再接入回路形成電流。可以說，汽輪發電機組的安裝與調試工序決定了其正常運行的穩定性與安全性，也決定了汽輪發電機組的發電性能，在實際安裝與調試工作中，更需要提高技術水平，保障汽輪發電機組正常運行。

2 汽輪發電機組安裝調試技術要點

汽輪發電機組的安裝調試技術涉及多個結構部件，在結構部件的安裝與調試中需要保障操作作業的專業性，才能夠真正提高汽輪發電機組的運行穩定性。

2.1 作業前準備工作

汽輪發電機組的安裝調試工序影響著其發電性能，也影響著設備的安全性、穩定性，因此在安裝調試操作作業開始前需要做好相關的準備工作，保護對相關資料的查詢，并對于施工驗收規范中的相關規定進行熟悉與掌握，通過對汽輪發電機組結構特點與安裝順序的了解做好相關的安裝設備準備，同時做好技術交底。在安裝調試操作作業開始前還需要做好相關的基礎劃線復查工作，對汽輪機、發電機、鋪機平面布置圖等進行多層次的審查與檢驗，包括基礎標高精確度，材料設備的幾何尺寸，混凝土澆筑質量等，并對基礎的沉陷情況進行合理觀測。這些準備工作保障著操作作業的科學性，也減少了作業故障情況出現。

2.2 作業工序中安裝技術要點

汽輪發電機組的安裝調試工作需要從基礎工作開始，基礎工作保留墊鐵的布置與底座架、軸承架等的布置。由于汽輪發電機重量較大，因此在安裝過程中需要對地基混凝土強度進行檢測，前期檢查工作合格后，應安放墊鐵。在混凝土地表面進行紅丹粉油的涂抹，并進行按壓試驗，后安裝墊鐵保證穩定性。墊鐵安裝后，需要固定汽輪發電機的汽缸，應增用螺栓固定。汽缸固定后可以準確地調整軸承座位置，實際操作過程中應對現場情況進行維護，保證準確性，避免汽缸的變形。

汽輪發電機組的組裝包括幾個關鍵系統，如滑銷系統、軸承、轉子、汽輪機扣大蓋、軸承扣蓋、盤車裝置等，在滑銷系統的安裝中，需要預先與滑銷與對應的槽進行處理，保障槽內無異物影響，且在滑銷系統中應對各個滑動面進行修刮處理，減少滑動面的毛刺，避免滑動面的損傷。在進行軸承的安裝時，需要對軸承與軸承座的對應情況進行預先檢查，在能夠保障軸承與軸承座結合緊密，接觸質量良好的情況下進行軸承的安裝，且在軸瓦下部需要保障瓦座與瓦套的良好接觸，提高接觸緊密度。轉子作為影響汽輪發電機的重要結構構件，在轉子安裝前需要進行電氣試驗，且對轉子與定子進行清潔處理，保障轉子中不出現堵塞、異物等問題。同時，轉子構件中需要保障沒有活動零件，相關的結構零部件都需要加以固定，螺母也需要加設防松裝置。轉子的安裝可以采用接長軸法穿轉子技術，先在轉子汽端裝長軸，使得轉子與后軸承一同起吊，并通過對后軸承座添加配重，從而保障轉子保持水平狀態，在轉子穿入后可以采用手動鏈條帶動后軸承的移動。吊車將轉子帶至特定的部位時可以松開吊轉子的工具，使得轉子前后軸頸能夠準確落到前后軸承上。汽輪機扣大蓋的安裝中需要進行全面檢查，避免汽輪機缺陷問題產生影響汽缸運行，并在大蓋扣好后進行汽缸內部檢查，最后安裝軸承扣蓋與盤車裝置，該工序還可采用壓鉛法進行壓緊度的檢查。

2.3 安裝后的調試技術要點

汽輪發電機組安裝工序復雜，在實際安裝操作中存在一定誤差，為了減少這類問題的出現，更需要通過調試工序避免故障發生。因此在汽輪發電機組安裝中更需要注意調試工序的進行。

首先，需要做好短路試驗?？蓪ζ啺l電機的保護出口進行檢查，對安裝后的連接效果進行實驗，在發電機出口斷路器中進行試驗位點的確定。試驗過程中采用勵磁電源開關投入，以額定轉速進行短路試驗操作。其次，做好發電機與勵磁機的空載特性試驗。通過檢查發電機出口升壓出電壓，以電壓互感器隔離閘對發電機組電流保護情況進行檢查。最后，還需要做升速試驗，在斷路器斷開位置測量電壓，同時提高發電機轉速并檢查勵磁回路與電壓互感器回路完整性，從而對發電機輸出電壓進行有效調節。通過調試試驗，能夠對汽輪發電機組的整體安裝情況與運行質量進行保障，也提高了汽輪發電機組的運行安全性與穩定性。

3 結語

汽輪發電機組的安裝與調試作為保障汽輪發電機正常穩定運行的主要工序，在實際操作作業中可能存在一定的不足，例如操作流程不規范，技術不科學等。為了能夠提高汽輪發電機組安裝調試質量，保障汽輪發電機組的正常運行，還需要從安裝調試技術入手，以技術要點提高技術水平，通過對汽輪發電機組安裝調試技術要點的分析，為汽輪發電機組的安裝調試工作提供更多的基礎性研究資料，也提高汽輪發電機組運行質量。總的來說，當前在汽輪發電機組安裝調試技術中應從技術要點入手加以優化，這樣才能夠較好的保障機組的正常、穩定運行。