公路路面瀝青施工質量控制技術分析

黃好亮

（廣西壯族自治區恭城公路管理局，廣西 桂林 542500）

在對公路工程進行施工建設時，必須要加強對路面施工質量的有效掌控。如果在施工期間發現質量問題，則需要結合具體情況進行分析，并采取相應的處理措施進行妥善處理。這樣不僅可以保障施工作業的效果，還可以在一定程度上提高公路的使用期限。從現實情況進行分析，我國公路路面主要以瀝青路面為主，在進行實際施工前需要做好相應的準備工作，包括對應用材料進行全面的檢測，對混合料進行科學合理的配比。

1 施工前的準備工作

1.1 材料檢測

在進行施工作業之前，必須要對應用材料進行認真全面的檢測，確保入場材料的質量達到規定標準。一般情況下，施工單位應當安排專門的檢測人員來對材料進行有效的檢測，一旦發現材料存在損壞或質量不達標等問題，一定要嚴格禁止材料進入現場并返回原廠進行處理，防止質量有問題的材料進入到現場并應用到工程當中。只有加強對材料的檢測，才可以為公路工程的質量奠定良好的基礎。

1.2 設備檢測

一般在對瀝青路面進行施工作業時，需要應用到的機械設備比較復雜，在設備進入現場之前還需要做好相應的檢測工作。認真檢測相關機械設備是否完好、可以正常進行操作，當發現設備存在損壞或者使用不良等問題時，必須要馬上返廠進行處理。除此之外，因為公路路面瀝青需要耗費較長的施工時間，所以設備的應用時間也相對比較長。在設備的使用過程中，應該安排專人定期對設備進行維修和養護。當設備出現故障或其他問題時，必須要馬上分析原因并采取有效措施進行及時的處理，防止因為設備問題無法正常使用而阻礙工程的正常施工作業或者對施工質量造成不良影響。

2 混合料的科學配及對質量的掌控

2.1 科學配比

在對瀝青混合料進行攪拌操作前，一般應該先確定科學的混合料配比，然后還需要結合工程要求確定適宜的攪拌時間和具體溫度，這樣可以有效的保障混合料質量的提升。第一步，工作人員需要對混合料的配比進行科學的試驗。第二步，通過計算機操作來確定最為科學的配比。在此期間，還可以對混合料配比進行多次調整和試驗，以便于達到更為良好的配比效果，使得混合料能夠在路面施工作業中發揮出更大的效用，促進施工質量的進一步提升。

2.2 質量掌控

對于瀝青路面的施工管理而言，混合料質量的掌控十分關鍵。混合料的質量除了會對工程整體質量造成嚴重的影響外，還會在一定程度上影響著項目工程的安全性和后期的使用效果。在進行混合料的生產工作前，需要對原材料質量進行嚴格的掌控，一般會采取抽樣方式進行檢測，這樣可以有效的保障混合料質量達到施工標準，質檢合格的材料就可以進入到后續的生產環節當中。在混合料進行生產時，工作人員需要嚴格按照項目工程的規定和具體的設計要求完成生產工作，防止不良因素對混合料的應用產生負面影響或者出現質量不過關等一系列問題。必須要對混合料配比進行有效的掌控，同時確定科學合理的材料配比，這樣才可以為工程質量的提高提供良好的保障[1]。

3 公路路面瀝青施工質量控制技術

3.1 碾壓、攤鋪

碾壓、攤鋪是整個瀝青路面在施工作業中最為關鍵的部分之一，同時也會對工程質量產生較大的影響。在實際施工技術管理過程中，需要結合施工要求、操作設備的使用情況、具體攤鋪厚度等方面進行綜合分析，然后確定科學合理的攤鋪機運行速度，一般情況下可以將速度設置為2～6 min，同時需要保障在進行操作時運行速度均勻緩慢[2]。需要注意，沒有特殊情況嚴禁隨意變動攤鋪速度。如果遇到交叉路口，則需要由相關人員進行正確的指揮操作，同時對混合料進行更換并實施有效的人工找補，針對攤鋪缺陷多的區域還應該實施鏟除并進行重鋪。在進行攤鋪時一般會選取扭繞式樣鋼絲來完成具體操作，鋼絲直徑一般不超過6 mm，同時，每間隔5 m就需要安設一個鋼絲支架。每個工程的具體情況有所不同，所以在進行碾壓、攤鋪時對于技術的操作要求和質量掌控也具有一定的差異性。在進行具體施工作業時，必須要結合實際情況進行有效的分析，并進行科學的把控，從而保障施工效果更為理想[3]。

3.2 接縫、壓實

在對接縫問題進行處理時，必須要確保采用科學有效的施工技術，并要求施工人員掌握好技術要領和操作過程中需要注意的內容，從而保障技術的應用效果良好。正常情況下，接縫施工可以分為縱向和橫向等兩種不同的操作，這兩種方法所應用的壓實技術也具有一定的差異性。接縫施工一般比較適用于瀝青路面的建設施工當中，在實際進行操作時需要應用兩臺攤鋪機同時進行完成縱向施工縫的操作，一般會按照梯隊聯合模式完成相應的攤鋪作業，需要將1～2 dm區域設置在攤鋪完成的混合料當中，針對此區域無須進行壓實，使攤鋪層存在5～10 cm區域部分的重疊[4]。在此情況下，一般會采用熱接縫法來消除存在的縫隙。而針對橫向施工縫則需要通過平接縫形式進行有效的處理，將直尺端部保持為懸臂狀態，然后將出現裂縫的區域進行切割，同時，還需要對接縫處進行妥善的處理，確保壓實質量符合規定要求，這樣不僅可以確保整個工程的質量，還可以保障后期工程在投入使用后的穩固性和安全性。

4 檢測和評估施工質量

在公路路面工程竣工后，必須要對其進行嚴格的檢測和評估，從而及時的發現在施工期間存在的缺陷問題和不足之處，并采取有效措施進行處理。相關人員需要提高對質量檢測工作的重視，除了需要進行科學合理的自檢外，還應該對施工過程中的應用技術進行分析和研究，在進行外部檢測時做好配合和輔助工作，一旦發現問題一定要查明原因并做好后續的處理。只有將檢測和評估工作認真落實，才可以將安全隱患問題控制在源頭處，防止病害問題不斷惡化，保障工程質量達標[5]。

5 結語

綜上所述，在當前時期，我國交通領域的發展速度不斷加快，公路工程的規模和數量都處于不斷擴大的狀態下，而瀝青是公路路面工程中應用最為廣泛的材料之一。瀝青路面不僅具有較強的耐受性，其使用期限也較混凝土路面更久。在進行實際施工時，必須要加強對不同施工環節的質量監管和控制，確保路面施工質量符合規定標準，同時，還需要加強對病害問題的防治，有效地確保公路工程的使用效果。