汽車噴漆廢氣VOCs處理技術應用進展

劉寅山

（云南省環境工程評估中心 云南昆明 650100）

引言

汽車的質量與汽車的廢氣處理有著很密切的關系，能夠有效的保證相關工作人員的身心健康，因此，有必要對廢氣處理基礎開展優化研究。

1 汽車VOCs處理技術運作原理

在利用汽車噴漆技術的同時，汽車噴漆技術運用過程中的烘干室溫度也在有規律的變化著，所以，當汽車的排氣量仍舊不足的狀態下，烘干室的相關工藝操作工作有必要得到熱源的積極供應滿足，這也意味著烘干室中的工作情況需要與廢氣處理技術的具體需要緊密的結合，當面對燃燒性質的工作的時候，有必要開展科學的設計處理，這樣才能夠很好的對燃燒溫度進行專業的管理，若烘干室溫度已經到達800℃的狀態時，天然氣就逐漸進去到噴漆工藝的運用之中，并體現出很大的應用作用，在這種狀態下，甲苯的濃度會越來越大，如此而來，噴漆技術的進行也有必要與有機廢氣的技術進行科學的處理分析，這樣才能夠保證VOCs的濃度能夠在運用的過程中得到穩定的控制，所以VOCs技術處理工作有必要對不同技術方案計劃進行合理歸集，這樣才可以保證噴漆技術在技術處理時的優化配置。

2 汽車噴漆廢氣技術措施

2.1 沸石濃縮轉輪吸附技術

有必要對噴漆技術開展的廢氣狀況進行分析，對預處理技術展開研究，并與廢氣過濾技術的具體操作進行結合，并對汽車噴漆過程中形成的微小液態物質展開分析探討，這樣就能夠保證沸石濃縮技術能夠采用和更加多的模塊技術完成優化配置。在開展實際的操作研究的同時，有必要對陶瓷物質進行分析，這樣才能夠保證沸石操作技術能夠按照份子的技術處理得到有效的操作性能，并使廢氣能夠利用孔道完成過濾，而且能夠利用技術實現準確的技術利用，這樣就能夠可以利用壓力平衡的處理方法，促進催化燃燒的高效率完成，保證脫附技術的優化。

2.2 預處理技術與活性炭吸附技術

要對噴漆技術利用的空間內的廢氣狀態進行分析研究，對廢氣的不同質量進行分類處理，并對不同程度的廢氣進行分析，這樣就能有效的保證各種預處理技術方案均可實現對廢氣粉塵積極控制，并保證廢氣處理技術的不斷優化，而且也有與如今的廢氣液態特點進行有機結合，并對活性炭技術進行設計與處理，這樣才能夠保證廢氣的濃縮水準能夠更好的與吸附技術的優化更好的搭配，這也能夠保證更好的支持活性炭技術，對廢氣進行分析，使用廢氣催化技術，使不同換熱設備的技術都能夠實現完整的控制[1]。

2.3 脫附操作技術

對如今的汽車噴漆技術的具體工作環節中的廢氣預處理進行分析，并對廢氣開展預處理的研究，這樣才能夠保證脫附技術能夠與VOCs技術開展更有效的結合，而且使廢氣的分析控制作業能夠更好的與汽車后續的工作相互適應，這樣就可以使氣態分離技術的使用能夠與高壓工藝的工作得到有效的配合，進而使廢氣可以與液態處理的工藝更好的結合利用，使廢氣的分離處理更加的專業與科學，使操作環節更加的規范，能夠有效的促進廢氣控制技術能夠通過活性炭技術作用下，與尾部的技術要求相統一，這樣才能夠保證噴漆技術的利用能夠與再生技術的運用有效的結合，這樣就可以保證冷凝器在技術運用過程中更加有效的發揮。

2.4 生物降解技術

對汽車噴漆技術利用過程中的微生物代謝進行分析，對廢氣展開系統的研究，這樣才能夠保證二氧化碳資源能夠在細胞組成物實現優化，并準確的運用技術，使噴漆技術能夠更好的與細胞生物生成過程相互適應，生物降解技術的運行和應用必須進一步促進生物降解技術在技術層面的最佳利用[2]。生物降解技術的應用環境應該結合當前廢氣量的調查和處理特點來設計，這樣生物降解技術就可以避免二次污染對VOCs廢氣資源處理環境的威脅，并且由于生物降解技術運行的有利環境，空氣量系數可以適應生物降解技術的最佳處理需求，從而提高汽車涂裝技術的整體水平[3]。

結語

總而言之，汽車噴漆業務在很大程度上決定了汽車的市場價值。在這種情況下，針對汽車處理技術的操作方法研究和處理正確的廢氣處理措施，可以極大地優化汽車技術的操作水平，并將汽車涂裝技術的優化和處理提升到更高的水平[4]。