橋式起重機常見安全隱患

圖·文/ 河北省安全生產監督管理局

起重機的滑輪輪槽不均勻磨損超過3 mm但仍繼續使用。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》4.2.5.3-b：輪槽不均勻磨損達3 mm應報廢。

橋式起重機標識牌字跡不清，不能體現規定內容。根據《起重機安全規程 第1部分：總則》10.1.3:每臺起重機都應在適當的位置裝設標牌，標牌應至少表明以下內容：制造商名稱；產品名稱和型號；主要性能參數；出廠編號、制造日期。

起重機鋼絲繩在滾筒上未按繩槽均勻排布。根據《起重機安全規程第1部分：總則》 4.2.4.1：鋼絲繩在卷筒上應能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉層纏繞的凸緣導板結構等措施。

起重機外露的傳動、旋轉部位未裝設防護罩。根據《起重機安全規程 第1部分：總則 》 9.6.7：在正常工作或維修時，為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的零部件，應設有保護裝置。起重機上外露的、有可能傷人的運動零部件，均應設防護罩或者防護欄。

橋式起重機的過電流繼電器和延時繼電器的觸頭短接。根據《起重機械安全技術監察規程—橋式起重機》第57條:起重機應當設置短路及過流（過載）保護、過壓及失壓保護、零位保護、供電電源斷錯相保護等電氣保護裝置。

2018年12期“有錯即改”

P86 《事故后反思流體裝卸臂（鶴管）改裝》一文中

圖注應為：

流體裝卸臂快裝接頭閉合狀態。

圖注應為：

流體裝卸臂快裝接頭分離狀態。

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

本文結合GB6067.1-2010《起重機安全規程 第1部分：總則》、TSG Q 0002-2008《起重機械安全技術監察規程—橋式起重機》，初步梳理了橋式起重機常見的安全隱患。旨在提醒操作人員在工作過程中，嚴格按照相關的安全技術標準做好日常隱患排查管控工作，防范事故發生。