公路橋梁方面的技術控制與管理質(zhì)量

曾喜紅

（湖北工建集團第三建筑工程有限公司，武漢 430000）

伴隨著經(jīng)濟、政治、文化事業(yè)的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)發(fā)展成為繁榮富強的社會主義國家，與此同時，我國的公路橋梁事業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。但是，冰凍三尺非一日之寒，提升公路橋梁的質(zhì)量也非一日之功。其中，公路橋梁施工作為公路建設的基本組成項目，對整項工程的完成質(zhì)量有著舉足輕重的作用，技術與質(zhì)量是公路橋梁設計與施工的兩大旋律，特別是在公路建設事業(yè)蓬勃發(fā)展的當今社會，更要牢固掌握技術和質(zhì)量兩個關鍵環(huán)節(jié)[1-2]。因此，探討公路橋梁的技術控制與管理質(zhì)量就成為值得研究的一項課題。

1 公路橋梁施工技術控制與質(zhì)量管理的要點

公路橋梁施工是一項系統(tǒng)性的工程，涉及的技術知識繁多，施工難度大，企圖對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)、每一個要素進行控制，這既沒有必要，也不可能。抓好了控制要點，人們就能有針對性地對整項工程進行高效的監(jiān)督與管理。結合實踐經(jīng)驗，本文認為，公路橋梁施工技術控制與質(zhì)量管理的要點可以歸結為以下幾項內(nèi)容。

1.1 公路橋梁施工技術控制要點

1.1.1 公路橋梁基坑的技術要點

公路橋梁基坑一般采用人工開挖或挖掘機開挖的方式，挖坑時要注意基坑邊坡的坡長和角度。其次，公路橋梁基坑周邊應該設置排水溝和集水井，以利于排出基坑積水和滲水。

1.1.2 公路橋梁混凝土墩臺施工的技術要點

混凝土澆筑墩臺時，要掌握澆筑的時機和澆筑的順序，防范溫度裂縫的出現(xiàn)，并且要及時檢查澆筑過程中混凝土的坍落度。在公路橋梁混凝土墩臺施工時，需要注意的是，混凝土澆筑完成時要對混凝土表面進行修整，及時做好養(yǎng)護和被覆。

1.1.3 公路橋梁臺座施工的技術要點

首先，臺座要確保規(guī)格，與設計圖紙的要求一致。其次，臺座施工場地的四周應開挖排水溝。最后，吊起梁的兩端應同時起吊，架梁要平穩(wěn)準確，做好必要的防護措施，防止吊環(huán)損壞的斷裂。

1.2 公路橋梁施工質(zhì)量管理的要點

1.2.1 公路橋梁施工準備階段的質(zhì)量管理

公路橋梁施工準備階段的質(zhì)量管理常常被人忽視，但正所謂“萬丈高樓平地起”，這一階段的質(zhì)量管理決定了后續(xù)施工的先天質(zhì)量。公路橋梁施工準備階段的質(zhì)量管理包括原材料的選擇、施工人員的遴選、施工工藝的確定等各項工作，在施工活動開展之前，將所有可想到的問題列出來，并做好控制措施，防患于未然。將原材料的采購、設備的維修與維護分配到每一個參與施工項目的人員身上。對于原材料，不可貪圖便宜而選擇沒有獲得許可經(jīng)營的公司提供的產(chǎn)品，這不利于施工任務的圓滿完成，也不利于企業(yè)自身的長遠發(fā)展，從長遠看，并不符合利潤最大化的原則。另外，應當根據(jù)工程需要從型號和主要參數(shù)等方面選擇契合本次施工要求的設備。

1.2.2 公路橋梁施工階段的質(zhì)量管理

公路橋梁施工的質(zhì)量管理階段，要注意從事后把關轉移到事前預防上來，從管結果轉變?yōu)楣芤蛩兀瑢嵭蓄A防為主的方針，做到防患于未然。當然，為了保障施工質(zhì)量，防止不合格的施工工序出現(xiàn)，并把發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋，防止再出現(xiàn)、再發(fā)生，加強質(zhì)量檢驗在任何情況下都是必不可少的，強調(diào)預防為主、不斷改進的思想，不僅不排除質(zhì)量檢驗，甚至要求其更加完善、更加科學。

1.2.3 公路橋梁竣工階段質(zhì)量管理的要點

公路橋梁竣工的質(zhì)量管理階段，要注重汲取經(jīng)驗，加強反思，貫徹“持續(xù)改進”，即“PDCA”的思想。持續(xù)改進是改進組織產(chǎn)品和服務質(zhì)量的一種愿望、一種策略和一種哲學。在解決質(zhì)量問題時，企業(yè)應該堅持“PDCA”循環(huán)。PDCA循環(huán)將一個過程抽象為策劃、實施、檢查、措施四個階段。這四個階段為一個循環(huán)，通過這樣一個持續(xù)的循環(huán)，企業(yè)的質(zhì)量管理業(yè)績得到持續(xù)改進。

2 提升公路橋梁建設質(zhì)量的有效途徑

2.1 技術方面

2.1.1 提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)，加強技術培養(yǎng)

施工人員是公路橋梁施工的直接參與者，其工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了施工質(zhì)量的高低。培訓期間，要著重講解各項工作操作流程和標準，建立考核制度，只有合格員工才可以上崗。在選聘人員時，施工單位應做好篩選，剔除沒有從業(yè)資格、技術不過關的人員，保證施工人員真真切切地掌握必要的技術，并且將施工標準銘記于心。其次，提升作業(yè)人員的素質(zhì)，增強其責任心也是一項必要的工作。工作人員必須切切實實地掌握必要的施工質(zhì)量保障要素，強化對技術革新、組織建設、工序標準和安全生產(chǎn)等關鍵要素的認識。一般而言，公路橋梁工程施工期長，施工人員很容易從剛開始的斗志滿滿變得缺乏干勁。因此，要定期或不定期地鼓勵員工，使其充分意識到自己在工作中的重要性，使其有信心、有干勁地工作。

2.1.2 建立以技術更新、技術分享為核心的企業(yè)文化

對于一個企業(yè)來說，意識到公路橋梁施工存在的技術挑戰(zhàn)并欲采取積極措施予以應對時，這些措施并不都會落到實處，只有當組織全體意識到這項工作的重要性，在組織內(nèi)建立相應的企業(yè)文化時，存在的技術問題才會迎刃而解。

企業(yè)文化的構成要素有：企業(yè)環(huán)境，這是對企業(yè)文化的形成與發(fā)展具有關鍵影響的因素，在技術與日俱進的21世紀，建設以技術為核心的企業(yè)文化是企業(yè)的不二選擇；價值觀，即組織的基本思想和信念，當所有員工都熱衷于學習新技術、樂于分享技術時，施工單位將實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；英雄人物，他們將企業(yè)的價值觀人格化，為同事樹立了行動的楷模；禮節(jié)和儀式，即施工單位日常生活中的慣例和常規(guī)，施工單位可以通過舉辦形式多樣的活動表彰在技術方面表現(xiàn)突出的員工，鼓勵在技術方面落后的員工。

2.2 質(zhì)量管理方面

2.2.1 強化施工質(zhì)量管理，保障工人安全

安全責任重于天，在建筑項目管理中，經(jīng)常發(fā)生工作人員為追求速度而忽視質(zhì)量的現(xiàn)象，使公路橋梁工程留下安全隱患，也對施工企業(yè)的信譽與品牌構成一定程度的威脅。安全是施工企業(yè)的首要原則，這既有利于保障施工企業(yè)的既得利益，也有助于構建良好的企業(yè)形象。在強化施工質(zhì)量管理中，最重要的一個工作就是優(yōu)化監(jiān)控方法，提升安全檢測水平。傳統(tǒng)監(jiān)控方式常常依賴富有經(jīng)驗的安全管理人員進行簡單估計，具有很大的主觀性，這不符合科學監(jiān)控體系的要求。事實上，數(shù)據(jù)很少說假話，安全管理人員應該建立工程管理曲線和工程進度網(wǎng)絡圖，將每周、每月、每季的工程進度用數(shù)據(jù)表示，然后對比總設計圖紙，找出實際與計劃之間的差距，分析這些差距產(chǎn)生的原因和造成這一差距的單位，及時采取相關措施以確保工程的順利進行[3-4]。這樣依賴數(shù)據(jù)的監(jiān)控方法，能夠有效規(guī)避人為的主觀性，將細微的問題反映到數(shù)據(jù)上，使管理人員及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

2.2.2 貫徹全面質(zhì)量管理理念

近年來，全面質(zhì)量管理理念在或大或小的企業(yè)中都得到了足夠的重視。很多企業(yè)因此取得了頗大的成就。全面質(zhì)量管理主要針對產(chǎn)品，它強調(diào)從源頭到產(chǎn)品售出的全過程都要進行嚴格的質(zhì)量管理，但其核心觀點是，好的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而非檢查出來的。若能將這種想法貫徹落實到公路橋梁項目管理中，會大大降低質(zhì)量問題發(fā)生的概率，加快推進施工企業(yè)的發(fā)展。為此，可以成立由行政、技術等各個部門組成的聯(lián)合檢查組，實時監(jiān)督項目進度，對于不符合要求的人員及時處理，對項目中違規(guī)偷懶的地方勒令整改，將責任落實到人，建立完備的目標責任體系，使每個人都提高責任意識，每一個流程、每一項工作都有相應的標準并配有專人管理，引導各個環(huán)節(jié)的工作人員牢固樹立“下道工序是顧客，努力提升本道工序質(zhì)量”的意識。全面質(zhì)量管理的目的不僅有利于工程項目的高質(zhì)量完成，更有助于提高施工企業(yè)的生命力。

3 結語

身處快速變化的21世紀，人們不能一成不變地采取過去的施工技術和質(zhì)量管理措施，這已經(jīng)無法適應新時代公路橋梁的建設要求。基于此，本文從技術與質(zhì)量兩個角度，提出了提升公路橋梁施工質(zhì)量的有效途徑。站在新時代的起點，企業(yè)要銘記建設初心，加強對技術的研究與質(zhì)量的控制，并將其應用在實踐中，助力我國公路橋梁建設事業(yè)的發(fā)展。