標準件安裝及表面質量對飛機裝配的影響分析

邢晨

摘? 要：基于標準化的緊固件（以下簡稱緊固件），研究其在飛機裝配中的特性，通過以沈飛公司民機飛機裝配案例，分析緊固件在飛機裝配穩定性、延長飛機使用壽命等方面存在的影響。該文主要闡述了裝機沉頭緊固件在飛機裝配中的種類和裝機要求，從而滿足飛機裝配質量，減少裝配風險，解決實際裝機問題。通過有效的工藝改進，滿足飛機裝配需求，達到最佳裝配效果。

關鍵詞：標準化;緊固件;飛機裝配;標準件安裝;表面質量

中圖分類號：V262.4? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：A

0 引言

標準件是指結構、尺寸、畫法和標記等各個方面已經完全標準化，并由專業生產的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承。包括標準化的緊固件、連接件、傳動件、密封件、液壓元件等機械零件。而標準緊固件作為標準件的代表，被廣泛地應用于飛機制造中。因此該文以緊固件為重點分析案例，研究其在飛機裝配中的特點，特別是安裝和表面質量的重要因素對飛機裝配的影響。

緊固件是具有高度通用化和系列化特點的基礎性零件，在飛機中大量重復使用，緊固件的安裝質量對裝備結構強度和壽命及隱身性能有重要影響。國內從2002年開始就針對緊固件開展了產品合格鑒定工作，對緊固件產品的尺寸、性能進行了全面的檢測和試驗，通過合格鑒定試驗，使航空標準件的質量控制活動前移，對標準件批產前產品質量實現了有效的控制作用，是飛機上用于連接零件、組件、標準件的連接機構，主要用于承受零件孔直徑方向傳遞的載荷與變形，據統計，多達75%～80%的疲勞破壞發生在機體連接部位。……