新線開通前路網客運籌備研究

李義娟

(天津市地下鐵道運營有限公司 天津300040)

0 引 言

軌道交通迅速發展，網絡化運營也逐漸完善推進，地鐵的方便快捷逐漸被市民所推崇認可。與此同時，乘客對地鐵的需求也越來越高，人們從原來只關注的方便快捷轉向對更加細微的客運服務質量的重視，地鐵對外服務質量的提升、服務品牌的建立也是現今各城市追求的重點，因此客運工作的重要地位日益凸顯。本文從新線開通前對外宣傳到設備設施、導向標識、客運組織調整、人員培訓、新線客流預測、營銷工作分別進行了闡述。

1 新線開通前對外宣傳

地鐵新線開通前，為營造良好的開通氛圍，進一步提高新線認知度、加大吸引潛在客流的力度，要做好對外宣傳工作，借助新聞媒體和車站自有資源，將新線開通相關信息告知乘客，以便乘客提前了解。

路網各站豐富活動載體，通過開展各種特色活動，提高乘客對新線的認知。通過走進社區、學校、商場等，宣傳新線開通相關信息；組織新線周邊居民提前參觀新線，讓市民感受地鐵建設籌備的過程，同時了解新線開通為市民生活帶來的便利。

2 新線開通前路網設備設施的調整

地鐵新線開通前，需要完成既有線和新線相關設備設施的調整。公司需編制完善的客運組織方案，包括各設備部門的設備設施調整，細化到各個設備具體操作和調整日期，責任落實到職能部門。

路網各站涉及到的設備調整有：車站自動售票機開放新線車站購票功能；查詢機增加新線信息查詢功能；客服BOM 顯示屏更換新線開通后的最新線網圖；車站的電子動態地圖增加新線車站信息及周邊信息等；既有線與新線車站為換乘站車站的要調整列車廣播系統，添加換乘信息提示。設備設施的調整工作要在開通前夜運營結束后進行，避免對乘客造成影響，確保開通當天投入正常使用。

3 新線開通前既有線導向標識的調整

地鐵新線開通前，要做好充分的現場勘查工作，將新線開通影響的導向標識進行分類統計，提前印刷配送。公司整體新線開通客運組織方案要細化到各種標識調整，責任到部門，明確張貼更換時間、張貼位置和張貼標準。

路網涉及到的標識調整有：新線開通前，將列車車廂線網圖替換成新線開通后的線網圖，若既有線與新線有換乘站的，動態地圖要將換乘站進行標識標注；既有線車站站外綜合信息欄、票務綜合信息欄、車站綜合資訊欄(嵌墻式、落地式)內線網圖、橫式線路圖、站廳站臺立柱上豎式線路圖等需進行調整，更換為新線開通后的相應標識；既有線與新線有換乘的，要張貼換乘導向標識；若新線開通對既有線首末班車時間有影響，要將車站出入口首末班車時間進行更換調整，同時利用各種宣傳手段告知乘客。

4 新線開通前車站客運組織的調整

地鐵新線開通前，要預測新線開通對既有線客流的影響，結合實際情況對既有車站的客運組織進行調整。尤其對于新線與既有線為換乘站車站的，結合換乘客流及車站實際情況，制定適合本站客運組織方案。公司要經過嚴格的評審，層層把關，確保制定的客運組織方案行之有效。

新線車站根據車站站型特點，按照站臺、站廳、出入口逐級控制的原則，由下至上、由內至外控制客流，重點注意車站出入口、閘機、站廳與站臺等位置，結合車站實際情況編制車站各種情況下的客運組織方案。

5 新線開通前人員培訓

人員素質、業務是保障運營質量的關鍵。在既有線運營和新線籌備雙重任務的壓力下，要保質保量的開展員工業務培訓，需要制定科學的培訓計劃，編制完善的培訓教材，建設一支優良的培訓師隊伍，并制定可行的考核體系。

地鐵新線開通前，要對全員進行新線相關內容培訓，尤其是窗口服務人員，公司、部門、車站要層層把關考核，確保人人過關。窗口服務人員按公司統一宣傳口徑受理乘客咨詢，未經公司審批不得私自接受媒體采訪。

6 新線開通前客流預測

每條地鐵新線開通后，可能在運力、設備設施能力、客流組織措施等方面對既有線網車站造成一定影響，準確的客流預測能夠避免出現因客流增多造成的客運問題。因此，開通前對新線車站周邊的環境、學校、商業區、居民區等進行詳細調研，運用科學的方法計算出日客流量、高峰小時斷面客流量、年客運量、分時段進出站量等數據，對新線試運營客運組織工作具有直接的指導作用。

7 新線開通前營銷工作

在地鐵新線開通前通過車站PIS 宣傳視頻、組織乘客試乘、大客戶走訪、車站周邊共建(社區宣傳、邀請試乘等)等一系列活動，提高地鐵影響力，樹立品牌形象，確保進一步提升新線地鐵出行率。

新線開通前，結合新線特色，設計新線開通主題紀念票、明信片或新線手冊等，將地鐵現有線路，新線周邊信息詳細介紹，方便市民了解和出行。

設計新線開通當日試乘卷，開通當日讓市民免費乘坐新線參觀，挖掘潛在客流，營造良好的新線開通氛圍；新線開通當日，重點車站可以通過設計留言墻、站長接待處等活動增進與乘客之間的交流，傾聽乘客對客運服務方面的建議。

新線開通當日，拍攝新線開通宣傳片，搜集開站前各專業部門所做的準備工作，拍攝市民乘坐新線的喜悅表情、參觀新線的場景、新線開站納客瞬間、車站特色活動等值得紀念的鏡頭，剪輯成片，后期在站車PIS 上進行廣泛宣傳。

8 結 語

地鐵新線開通前路網客運籌備是提升地鐵服務質量的重要環節，實踐表明，新線開通前客運籌備工作越全面，新線開通后的客運服務質量才能得到保障，對于提升整體服務水平、打造地鐵服務品牌發揮重要作用。