汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“師徒制”人才培養(yǎng)模式存在的問題研究

彭桂枝，范祖慶，龐敬禮

（江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 江陰 214405）

2018年11月14日，國家主席習(xí)近平同志主持召開中央全面深化改革委員會第五次會議，會議通過了《國家職業(yè)教育改革實施方案》。會議強(qiáng)調(diào)，要把職業(yè)教育擺在更加突出的位置，對接科技發(fā)展趨勢和市場需求，完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化辦學(xué)體制改革和育人機(jī)制改革，鼓勵和支持社會各界特別是企業(yè)積極支持職業(yè)教育，著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。高等職業(yè)教育作為職業(yè)教育的一個重要組成部分，如何培養(yǎng)我國職業(yè)教育所需的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，是每一位高職教育者應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。隨著時代的發(fā)展與科技的進(jìn)步，如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力已由工業(yè)時代向知識經(jīng)濟(jì)時代邁進(jìn)。在工業(yè)時代時期的社會化大生產(chǎn)進(jìn)程中，歐美國家通過將傳統(tǒng)的師徒制育人模式融入現(xiàn)代職業(yè)教育體系中，創(chuàng)立了全新的人才培養(yǎng)模式。事實上，我國同樣具備歷史悠久的師徒制人才培養(yǎng)模式。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是一個能夠很好實踐師徒制人才培養(yǎng)模式的專業(yè)，傳統(tǒng)的汽車修理工是通過師傅帶徒弟的這種模式培養(yǎng)的。在新時期，高職教育可以在借鑒傳統(tǒng)師徒制的基礎(chǔ)上，深化人才培養(yǎng)模式，探索新的人才培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)出符合高職人才培養(yǎng)特點的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

一、師徒制人才培養(yǎng)模式的意義和作用

師徒制人才培養(yǎng)模式毋庸置疑是現(xiàn)代職業(yè)教育制度發(fā)展的必然趨勢，對于當(dāng)下我國所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場對高職人才的需求具有不可或缺的意義。

（一）有助于學(xué)生的就業(yè)

近些年，我國的就業(yè)情況仍然不容樂觀，每年待就業(yè)人數(shù)達(dá)一千余萬。就業(yè)市場依然出現(xiàn)以下情況：一方面，企業(yè)提供的可供就業(yè)的崗位不少，企業(yè)求賢若渴；另一方面，就業(yè)人員為了找到一份滿意的工作不辭勞苦地奔波。這種企業(yè)人才需求與就業(yè)人員目標(biāo)期望之間的矛盾是日益變化的市場需求與較為呆板的教育模式不對應(yīng)造成的，即高職教育培養(yǎng)的學(xué)生無法真正滿足企業(yè)對人才質(zhì)量的需求。師徒制的一大關(guān)鍵點就是校企合作，學(xué)校加強(qiáng)了與行業(yè)企業(yè)的聯(lián)系，避免了傳統(tǒng)高職教育與企業(yè)聯(lián)系不夠的尷尬，企業(yè)作為與師徒制人才培養(yǎng)息息相關(guān)的利益關(guān)聯(lián)者，與學(xué)校增進(jìn)交流是必然的。故而在人才培養(yǎng)模式上著手，高職教育能夠迅速、良好地適應(yīng)市場變化的需求，能在一定程度上緩解就業(yè)市場的壓力。另一方面，通過校企合作，企業(yè)直接參與高職人才的培養(yǎng)，學(xué)生在合作的企業(yè)中有固定的實習(xí)崗位實踐專業(yè)技能和接受企業(yè)文化的熏陶，這在很大程度上提高了畢業(yè)后進(jìn)入企業(yè)工作的適應(yīng)能力，對企業(yè)長期發(fā)展來說是有利的。

（二）有助于教學(xué)方式的變革

高等職業(yè)教育的宗旨在于培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，但是中國國情下的長期應(yīng)試教育機(jī)制下成長的學(xué)生是根本無法在這短短幾年大學(xué)期內(nèi)改變學(xué)生創(chuàng)新實踐能力不足的現(xiàn)實弊端。師徒制人才培養(yǎng)模式為全方位的師傅帶徒弟的模式，這種幫帶關(guān)系可以涵蓋到學(xué)生的方方面面，包含所有的實踐環(huán)節(jié)。企業(yè)人員作為導(dǎo)師之一，學(xué)生又是員工之一，保持了學(xué)校在育人環(huán)節(jié)中的地位和作用，很好地實踐了師徒制的內(nèi)涵。

相對于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，師徒制人才培養(yǎng)模式注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，注重師傅帶徒弟的這種技術(shù)的傳承。課堂教學(xué)應(yīng)該思考如何提高教學(xué)質(zhì)量，如何培養(yǎng)市場需要的高職人才。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下，科技飛速發(fā)展的時代，高職教育的教學(xué)方式必然要依據(jù)市場對人才的需求作出科學(xué)的改變。師徒制的實踐，引起教學(xué)方式的變革主要體現(xiàn)在實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生把握理論與實踐的融匯貫穿性，深刻體會必須要有夠用的理論知識，才能更好地應(yīng)用于實踐。

（三）有助于教學(xué)資源的優(yōu)化

引入師徒制的一大優(yōu)勢是提高教學(xué)效率。在教育領(lǐng)域解讀這一經(jīng)濟(jì)學(xué)概念，應(yīng)該考慮教育這一社會資源分配和利用的衡量指標(biāo)，教育投入應(yīng)該有相應(yīng)的成果顯現(xiàn)。在傳統(tǒng)的教學(xué)中，人才培養(yǎng)方案與社會需求有脫節(jié)現(xiàn)象，培養(yǎng)出的人才顯然很難適應(yīng)變化的市場需求，尤其是熱門專業(yè)缺少有效的市場調(diào)節(jié)，各大高職院校在專業(yè)設(shè)置上極少考慮支柱產(chǎn)業(yè)所帶來的發(fā)展機(jī)遇，導(dǎo)致出現(xiàn)現(xiàn)在人才過剩企業(yè)卻缺人的困境。

二、師徒制人才培養(yǎng)模式存在的問題

師徒制人才培養(yǎng)模式的實施需要多方的支持。學(xué)生是教育過程中的被動接受者，但確確實實是目前現(xiàn)行教育制度下最密切的利益相關(guān)者、人才培養(yǎng)模式改革的直接參與者與受益者，學(xué)生對此培養(yǎng)模式的認(rèn)可程度是師徒制人才培養(yǎng)模式是否能順利實施的關(guān)鍵要素。通過筆者所在的高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實施導(dǎo)師制的現(xiàn)狀和實施過程中存在的問題，在通過走訪企業(yè)、兄弟院校和查閱大量研究資料的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)，目前我國高職院校在實施師徒制人才培養(yǎng)過程中還存在著諸多問題。筆者結(jié)合走訪調(diào)研分析，問題主要集中在以下幾方面：

（一）師生雙方自身的原因

教育的主體是學(xué)生，只有學(xué)生和家長認(rèn)可的高職教育人才培養(yǎng)模式，才是成功的、切實可行的人才培養(yǎng)模式；當(dāng)然，高職教育人才培養(yǎng)模式的另一主體就是教師的支持。故而，作為教育主體雙方的學(xué)生和教師自身的問題是師徒制人才培養(yǎng)模式存在的問題之一。

1.定位學(xué)生身份

師徒制，學(xué)生擁有“在校學(xué)生”與“企業(yè)員工”雙重身份。高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生利用業(yè)余時間頂崗實習(xí)必須要辦理相應(yīng)的手續(xù)，簽訂相應(yīng)的合同。西方國家的師徒制實踐過程中，實施國家普遍要求校、企、生三方要簽訂協(xié)議。從我院師徒制的試點情況來看，由于地方政府、高職學(xué)校的宣傳力度不足等原因，造成部分學(xué)生及其家長對師徒制存在一定的誤解，理解為學(xué)校把學(xué)生當(dāng)成廉價甚至是免費(fèi)勞動力推薦到實習(xí)單位，榨取其勞動所得。這就造成了師徒制試點多年，卻一直沒有在全院范圍內(nèi)有序地普及開來。所以，推行師徒制人才培養(yǎng)模式的困難之一是要解決學(xué)生的定位問題，學(xué)校、企業(yè)要從學(xué)生的角度考慮問題，讓學(xué)生感受到改法與傳統(tǒng)校企合作之間的差別，不要讓學(xué)生感覺自己就是到企業(yè)去做廉價甚至是免費(fèi)苦力的。

2.教師能力提升困難

高等職業(yè)教育的師資水平參差不齊，這主要是由于我國高等職業(yè)教育本身發(fā)展的局限性造成的。目前，很多高等職業(yè)院校是在國家大力發(fā)展職業(yè)教育后，由中等職業(yè)院校升格而成的，部分教師不管是理論功底還是實踐技能都有待進(jìn)一步提升，而且在育人方面，高職教育與中職教育有很大的區(qū)別。一方面，近些年職稱評定競爭激烈，職稱論文、科研考核等會把教師壓得喘不過氣來，教師會把大部分精力用于評職稱，對于課堂教學(xué)心有余力不足。另一方面，大部分高職教師安于現(xiàn)狀，沒有主動提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的意識，因此就會欠缺實踐技能過硬的專業(yè)教師。現(xiàn)今對教師能力的評估還是以學(xué)術(shù)成果為主的模式，弱化對教師培育人才的有效評價，這些都是實施師徒制人才培養(yǎng)過程中的絆腳石。

（二）校企方面原因

學(xué)校和企業(yè)都是師徒制人才培養(yǎng)中的利益相關(guān)者，如果沒有政策性的方案而強(qiáng)制推行，則會產(chǎn)生反作用效果。校企合作的具體實施是師徒制人才培養(yǎng)模式能否順利實施的關(guān)鍵所在，雙方怎樣作為是應(yīng)該深思熟慮的。

1.學(xué)校方面

高職院校是師徒制實施的一大關(guān)鍵因素。目前，我國的高等職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方案、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容等方面還沒有形成統(tǒng)一的、適應(yīng)師徒制人才培養(yǎng)的行之有效的方案，各大高職院校的人才培養(yǎng)方案往往是千差萬別的。很多高職院校都沒有從學(xué)校層面去推行師徒制，缺乏相應(yīng)的政策文件支持。這些實際問題都在很大程度上制約了師徒制的全面推行。比如，筆者所在的高職院校就沒有明確出臺政策支持師徒制的實施推行，只是部分系部在實踐，汽車檢測與維修專業(yè)作為機(jī)電系的亮點專業(yè)在推行師徒制，但還是缺乏學(xué)校的政策支持，使得推行工作處處受阻。

2.企業(yè)方面

企業(yè)是師徒制實施的又一大關(guān)鍵因素。高等職業(yè)院校的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實習(xí)、工作，企業(yè)并不是十分歡迎。事實上，企業(yè)往往只給前來實習(xí)的學(xué)生提供學(xué)徒工的工作崗位，比如技術(shù)含量不是很高的汽車常規(guī)保養(yǎng)工作，可供給學(xué)生學(xué)習(xí)前沿的專業(yè)技能的機(jī)會非常少，這樣就不能充分展現(xiàn)校企合作的真正價值。企業(yè)非常注重科研開發(fā)，但是在這方面高職院校沒有優(yōu)勢，企業(yè)往往更青睞于跟本科院校合作。企業(yè)想要一上崗就能獨立工作的員工，不是十分愿意再花時間和精力在新員工培訓(xùn)上，加上現(xiàn)在員工的流動性較大，學(xué)生一旦實習(xí)期滿后跳槽去別的單位，對企業(yè)來說就是一大損失。所以，企業(yè)出于這樣方方面面的考慮，對于高職院校的師徒制人才培養(yǎng)不會持積極的態(tài)度。

3.校企合作方面

從目前校企合作的現(xiàn)狀來說，所謂的校企合作完全就是學(xué)校單方面在找企業(yè)對接、洽談，企業(yè)并未真正參與到人才培養(yǎng)方案的制定過程中去，使得學(xué)校對高職人才的培養(yǎng)與企業(yè)實際需求有較大的脫節(jié)，所謂的校企合作往往只是膚淺的表面形式。經(jīng)歷了傳統(tǒng)的校企合作后，企業(yè)感覺到合作效率低，故而不愿意嘗試新型的合作模式，這也是推行師徒制的一大難題。

（三）政策法規(guī)方面原因

通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國高等職業(yè)學(xué)校在實施師徒制的政策法規(guī)方面還有諸多急需解決的問題。

1.缺乏政府方面的法規(guī)

師徒制作為制度推行，必然離不開政策法規(guī)的保障支持。從西方國家運(yùn)行良好的師徒制經(jīng)驗來看，就是因為其政府推出了一系列推動師徒制實施的政策規(guī)范。雖然我國教育部也通過一系列的文件試圖推行師徒制的構(gòu)建，試點院校也取得了一些成效，但總體推進(jìn)進(jìn)度不盡如人意，尚無完善的上層制度作為實施依據(jù)。

2.學(xué)校方面的政策

師徒制作為制度推行，必然離不開高職院校學(xué)校層面的政策的保障支持。比如，在適合開展師徒制的專業(yè)優(yōu)先試點，試點師徒制的班級應(yīng)該單獨組建，學(xué)校應(yīng)當(dāng)出臺相應(yīng)的規(guī)章制度大力支持師徒制人才培養(yǎng)模式的實施。而目前大多數(shù)高職院校是缺乏學(xué)校方面的政策支持的，這是放在師徒制人才培養(yǎng)模式推行面前的一個實際難題。