崔勇前
(山西藝術職業學院,山西 太原 030012)
十九大以來,黨和國家對教育發展尤為重視。在當前經濟快速發展的時代形勢下,我國運輸業發展進步飛快,尤以快速頂尖的航空運輸業最為突出,我國正由“民航大國”向“民航強國”發生轉變。由于民航機隊規模、機場數量快速增長,中國機隊從以前的1300余架客運飛機,至2009年底客運飛機增加了898架。到2020年,我國布局規劃民用機場總數達244個,其中新增機場97個,民航機隊總規模將超過2800架,民航從業人員總量將達到240萬人。民用飛機數量的增加,意味著航空服務人員需求量的增加。我國作為人口大國,航空專業人才處于嚴重短缺狀態。民航業專業人才用人入口比較狹窄,引進相對獨立,這是造成我國空中乘務專業人才緊缺現象的重要因素。針對這一現象,我國航指委決定與多所院校合作,開展民航專業人才定向培養。對于空中乘務專業人才的素質培養、知識結構等各方面都提出新的要求,期待高等院校作為創新型國家人才建設的重要基地,擔負起人才培養、科學研究、社會服務以及文化傳承的多項職能。其中,專業人才培養是核心功能,發揮著基礎性和戰略性作用。
十九大以來,習近平總書記強調,要加快一流大學和一流學科建設,實現高等教育內涵式發展,確定我國高等教育發展方向要為新時期特色社會主義文明建設服務,為我黨治國理政服務。因此,高等院校對應用型人才的培養,不能僅僅停留在本專業方向的課程上,而是應向更廣、更遠的方向要求,即在一個主要專業前提下,對其他專業知識和能力進行深層次拓展。而作為空中乘務專業人才,首先培養目標是高層次、有專業水準的空中乘務專業人才,同時也需要逐步在其他相關專業知識上加強學習認知,增加旅游知識、文化知識、歷史文學等學科知識的涉取和儲備。總之對于高等院校空中乘務專業人才培養和專業知識結構等方面的改革已經迫在眉睫。
現代教育教學中要求,教育要適應新一代青年學生身心發展的特征,教育工作者應針對新一代青年學生在興趣、愛好、意志、性格等方面特征,做到“因材施教”和“長善救失”、專業互補和專業拓展,因此,實現專業創新,就顯得尤為必要。
黨的十八大以來,習近平總書記提出文化自信,充分肯定了民族文化在民族發展和民族復興道路上的重要性。隨著當前環保問題和傳統資源型產業的萎縮,山西省靠煤炭作為支柱產業的形勢已經不復存在,而文化產業、旅游產業的發展成為了新的方向。山西特有的古典戲曲文化、地域旅游文化、古城文化(平遙古城)、石窟文化以及飲食文化等,都成為了山西省轉型發展的基礎。一方面,隨著時代改革的腳步,山西的經濟、文化發展也不斷轉型,這些改變為旅游業、文化業、運輸業(客運)提供了很大機遇。例如:第一屆平遙國際電影節,為山西帶來了大量外地、外省、外國的游客。平遙文化旅游產業是經濟驅動主力,僅2017年一年接待游客就數量超過1063萬人次,綜合收入達到121.6億元。由此可見,山西省產業發展格局的調整,尤其對服務業的提升,使得空中乘務專業、旅游專業等人才需求量驟然增加。只有具備多元化知識儲備和多口徑輸出的空中乘務人才,才能在今后發展形勢下,具備更好的出路和發展空間。另一方面,在立足本地基礎上,空中乘務專業人才也可以進入旅游相關專業的工作就業,立足山西,向全國拓展,實現空中乘務服務——旅游服務——接待服務,三位一體的產業融合。
空中乘務專業為民航業輸送合格優質的專業崗位人才,主要負責空中乘務運輸服務工作,屬于服務業。而旅游管理等相關專業就業方向也是以導游、旅游管理、酒店管理等多方面的服務工作為主。兩專業同屬現代服務業,關系較為緊密。
旅游專業開設的課程以公共基礎課、專業基礎課、專業核心課程和職業技能拓展課程為主。其中,專業基礎課程以《旅游管理學》《導游基礎》《導游實務》《旅游法規》等為專業基礎課程;而空中乘務專業基礎課程有《民航概論》《航空服務禮儀概論》《民航法規》《民航英語》以及形體訓練、化妝等課程。兩個專業都要求掌握國內外天文地理、地域文化、旅游風景、風土人情等相關知識。可見課程呈現多向性交叉,專業可融性較強,能夠在多門課程中進行互補。
山西藝術職業學院在幾十年辦學經驗和探索過程中,探索出“課堂教學——藝術創作——藝術實踐——市場檢驗”的藝術職業人才培養模式,空中乘務專業和旅游專業(涉外旅游)均有開設。因而在這個基礎上,空中乘務專業融入旅游相關的基礎課程,既可以有效地進行資源互補,也可以更大程度上拓展和提升學生的知識面和專業基礎技能,實現多專業結合、知識融合、一專多能的人才培養目標。
隨著時代發展,高等院校在專業設置和專業培養方面需要在不同時期進行人才培養方案的修正與改革。當前社會千變萬化,由于信息技術和網絡文化的沖擊,各大院校在專業培養方面都面臨轉型的困境和探索。空中乘務專業在當前發展迅速,面臨著很大的機遇,但同時也需要我們在教學和培養過程中不斷調整自身。山西藝術職業學院以此為契機,把專業改革作為首要出發點,在眾多院校中,力求創新,努力完成新的專業模式的運作和使用,把人才培養的時代性和創新性放在重要位置,抓住新契機,不斷前進。堅持學生能力素質培養全程化,注重自我概念、態度、情感、意志、價值觀和自我形象等非智力因素的培養和塑造。讓學生抓住時代機遇,抓住時代新契機,更好地適應市場需求和時代變化。
因此,空中乘務專業和旅游管理專業在這一背景下,融合和創新的必要性顯而易見。文章嘗試將旅游基礎課程融入空中乘務專業課程進行初步探索,分析和研究這一新模式的實用性。
當下的高等教育專業改革提倡多元化、高效化,很多高校都在力求創新,在專業教育改革中加入更多新元素。例如:通過社會調研,協同制訂人才培養計劃,建立完備的專業教育理論和實踐體系,設置理論認知實踐到專業實習基地的實踐課程以及頂崗實踐鍛煉等。而多專業課程的互融互補,可以說是更大程度上挖掘學生潛力,讓學生真正變成一專多能型人才。
一專多能培養模式的前提是保證本專業課程的高質量學習和深入掌握。山西藝術職業學院在原有專業課程的基礎上,融入“藝術課程超市”理念,即從大型超市的顧客自選商品這一理念模式中獲取靈感,提升專業課程強度和整體質量,并發掘學院現有的豐富的藝術精品課程(諸如英語口語、聲樂表演、播音、舞蹈、茶藝之類)。在對本專業的高質量高要求的掌握的基礎上,才能實現融入相關的旅游專業課程。例如《航空服務禮儀概論》《航空專業英語》《民航服務心理學》這些空中乘務專業課程,在旅游管理相關專業也有《旅游口語》《旅游英語》《導游實務》《旅游服務禮儀》《旅游心理學》等課程。以《航空專業英語》和《旅游英語》為例,所涉及的英語口語基本涵蓋了日常旅游和出行所涉及的語言溝通,而且在語言禮儀和態度上,都具有較高程度的相似性。因而課程的相似性和親密度,有助于打好專業基礎,讓學生能更好地接觸和學習旅游相關的基礎課程學習。
在空中乘務專業核心課程完成的基礎上,進一步拓展課程內容和學生的視野,可以實踐性融入旅游專業的基礎課程,如《導游基礎》《導游實務》《旅游政策與法規》等課程。
首先,《導游基礎》這門課程主要模塊涉及民族文化與民族風俗、宗教文化(中國主要是佛教文化)、旅游資源整理與調查、中國自然景觀與地域風貌欣賞、中國古代建筑欣賞、中國古園林欣賞、中國美食風情、旅游文學知識等內容,讓學生了解中國旅游業發展概況、歷史文化、國內旅游景觀、各地民族風俗和四大宗教;了解中國烹飪的發展歷史、風味流派的形成和中國代表菜品及風味特色菜的特點;了解中國傳統名茶、名酒的分類、特點。增加旅游基本知識的學習,使學生對我國具有代表性的地貌景觀,如山、水、動物、植物、天象等自然景觀知識和歷史文化常識有更好的掌握和熟知,以此來滿足旅游行業對導游服務人員的知識能力和職業素質的要求。這門課程和空中乘務專業具有相似性,對于提升學生的內在修養、禮儀以及文化價值觀都有極大幫助,學習和掌握起來相對比較熟悉,可接受度比較強,學生相對容易入手,也讓學生在實踐過程中,有更大的發揮空間,所涉及和從事的專業內容更加廣泛。
其次,《旅游政策與法規》課程涉及旅游專業相關的政策與法規,具體內容包括旅行社管理法規、旅游合同法律規范、領隊管理和導游人員法規、出境旅游與入境旅游管理法規、旅游資源管理法規、旅游交通運輸管理法律法規、旅游安全管理法規、旅游住宿管理法規、旅游消費者權益保護法律、旅游投訴管理法規及國際旅游管理法規等。《旅游政策與法規》內容在空中乘務專業課程中也有所涉及,而且學生有相關的地理知識和法律知識,容易講授也易于學生的學習和掌握。例如,出境旅游和入境旅游管理法規這一模塊的內容,涉及到空中乘務專業學生的實際應用和實踐操作,根據當下中國旅游環境和法規政策要求,避免不必要的工作失誤,因而要了解和掌握這些法規極為必要,這也符合專業內容改革的必要性。
最后,《導游實務》課程是理論結合實踐,以實踐為主,內容從基礎到實際操作,再到技能實踐,并且增加一些導游常識,包括理論性的概念、導游服務的操作規范、導游帶團需要了解的基本常識以及領隊服務、散客服務、全陪服務及地陪服務等的導游程序內容。導游服務工作是為來自世界各地、各民族的旅游客人服務,通過自己精彩、生動的導游講解給游客傳播旅游知識,給予游客樂趣和欣賞美的過程,同時還傳遞著國家、民族的傳統文化和現代文明信息。導游的言談、舉止文明程度同時影響著游客行為,他們服務肩負著宣傳一個國家和民族的傳統文化和現代文明的重任。空乘專業學生在學習普通播音和外語口語課程的基礎上,可以考取中文、英文及小語種導游證。同時,導游詞、旅游解說服務等方面的內容,對空中乘務專業的學生來說,他們有播音、口語課程作為基礎,學習和掌握這類課程并不困難,也讓學生在專業技能方面又提升一個檔次。
在旅游基礎課程中融入空中乘務專業,無論從理論知識的深度,還是從實踐教學的改革以及交叉學科的融匯方面都需在空中乘務專業課程設置中進行調整。在山西藝術職業學院的教育改革中,應逐步嘗試和引導學生走向“寬進嚴出”型的教育模式。
1.寬渠道培養。所謂寬渠道培養,就是在空中乘務專業課程的基礎上,加入旅游基礎課程培養,并多渠道地增設旅游類、文化類、歷史類選修課程。旅游類課程的增加可以促進學生對相關專業的融合和結合,文化、歷史類課程的拓寬可以開拓學生的眼界和知識寬度,能夠在就業和繼續深造過程中,增加自身競爭力。
2.多口徑輸出。學生對于空中乘務專業的學習和旅游管理專業基礎課程的學習,兩者之間要學會融合,轉化為自身競爭力。例如,學生在學好空中乘務服務的基礎上,還可以學好導游服務,考取導游證。通過對接導游服務、酒店管理禮儀服務等相關專業的知識能力,既可以選擇空中乘務類工作,也可以進入旅游景區承擔導游、景區管理工作,還可以帶團出行,增加就業方向。學院也真正實現多口徑人才輸出的目標,達到真正的“一產多能”。
旅游專業基礎課程與空中乘務專業課程的整合并不是簡單相加,而是一種全新的課程設置形態。優化空中乘務專業課程結構,要做到課程不重復、比重不失衡、拓展素質教育、適應市場需求,肩負起提高服務品位的重任,為培養旅游業、民航業復合型、應用型人才,做出貢獻。
依據我國經濟文化發展形勢以及山西省本土發展的實際情況來看,當下是文化產業和服務業發展的大好形勢。同時,我國高等教育邁入質量提升的內涵發展階段,大學生成為創新型國家建設的主力。實現空中乘務專業課程與旅游專業課程的結合與融合已是必然,能夠進一步增強和提升本專業的競爭力,打造高質量、優質品牌專業,才能在當前改革時代的浪潮中,不斷向前邁進。這樣才能讓學生在就業崗位中永不落伍,在不斷創新和提升自身競爭力的同時,為社會培養高素質復合型、應用型人才注入新的動力。