配網智能化的應用分析

李寶鋒

（廣東電網有限責任公司茂名茂南供電局，廣東 茂名 525000）

1 我國配電網智能化技術的現狀

1.1 起步較晚

由于我國經濟發展起步較晚，目前在電力網架方面的基礎設施建設仍存在一定不足，對配電網線路進行智能化改造工作起步也相對較晚。我國對于配網線路建設的認知程度以及全面性也有所不足，直接造成對配電網線路建設工作的忽視，進而在很大程度上掣肘了配電網線路的自動化發展水平。目前，我國經濟水平不斷提高，越來越多的用電設備進入千家萬戶，人們對電量的需求大幅增加，導致電力企業的供電服務面臨更大的壓力。這一形勢使得政府也開始重視配電網線路的智能化建設工作，并且加大了對配電網改造工作的投資力度。

1.2 應用范圍小

一些較為偏遠的地區經濟發展水平較低，使得配電網智能化建設存在較大的不足。同時，在配電網線路建設過程中也時常存在資金配置不足的問題。技術手段的落后和電力設備的老舊嚴重阻礙了我國配電網智能化水平的提高[1]。

2 實現終端數據采集和建立全配電網模型

2.1 調整配網結構

在對配網的結構進行調整的過程中，通過調整10 kV配電網線路結構，實現了對線路結構的改造與分區。對配網的主干線路的升級和優化在較大程度上使目前環網結構不合理的問題得到了一定的改善，并且使10 kV配電網線路設計更符合配網智能化需求。

2.2 配電終端設備全覆蓋建設

在推動配網智能化全方位建設和升級的過程中加大資金投入，在原有配電設備上加裝通信模塊和監控終端，并整合不同地域進行詳細劃分，規避解決主次不分等問題。例如，在城市中心區的配網線路智能化建設過程中，需注意，城市中心區域是供用電的重點地區，集中了數量較多的工商業、金融業、休閑娛樂文化企業等。這便要求在該區域的線路構建必須具備高效的監控隔離以及快速處理的能力。基于此，就必須在中心區域的配網智能化升級階段采用光纖通信方式來完成對終端的監控管理。綜合考慮成本和成效的平衡，可適當采用相對低成本的故障定位技術，通過分布式的網架布局實現故障的智能隔離，完善配網系統的智能化水平。

2.3 配網SCADA系統升級改造

電力系統的常用系統為SCADA系統，若未完成進一步的升級改造將會嚴重掣肘當前部分高效管理方法的應用。尤其是在相關數據的實時采集、傳輸及相關圖像的處理等環節，會嚴重影響到配網智能化應用的水平。首先，通過對配網SCADA系統進行智能化建設，既可以完善該系統的基本功能應用，又可以實現對相關數據的實時采集和分析以及數據的生成和傳輸，在處理圖像方面也有著極為明顯的效果，進而實現對整個配網系統相關故障的及時有效處理。其次，通過對配網SCADA系統進行智能化建設，能夠實現對新投運后正處在磨合期設備或者老化期設備以及維護期設備進行詳細的分析以及跟蹤，進而保證配網能夠長期處在較為高效健康的運行周期中。最后，在完成對配網SCADA系統的升級改造后，將在很大程度上降低供電期間發生電力損失的概率，規避為竊電行為的發生。針對SCADA系統的升級改造，其重點環節包括變電站模型的升級、圖形導入環節的升級、負控系統模擬導入的改造及對無線公網數據傳輸環節的升級等內容。在對變電站模型以及圖形導入升級過程中，考慮到在主網和模型接口之間的輸入和輸出均是依靠相同口令，因此只需將主網的變電站圖形和模型進行導出，相關的數據傳送到配網SCADA中，便可實現在配網SCADA系統中對本地模型與變電站模型的拼接工作。而在對負控系統模型進行導入的過程中，考慮到配網SCADA系統和計量自動化系統所處的安全分區具有一定的差異性，進而導致配網SCADA系統對于一些來自于計量自動化系統所發出來的數據接收環節存在系統耦合不完全的問題。在此情況下，若要實現對數據的快速交換處理，就需要將該處理的設計從數據的接收口向著耦合傳輸的方式進行轉變，將其設計成為由一方負責數據的接收和清理，另一方則負責數據的傳輸和定時提交至系統等工作。

3 配網的高級分析以及管理分析

3.1 配網模型動態變化管理機制

配網模型采用紅黑圖的管理機制，能夠令配網模型動態變化變得更加的簡易。因此在進行配網模型動態變化管理時，可以對運行設備的開始運行到老化以及退役的整個過程全部完成監督管理以及維護，有效地延長設備使用周期。

3.2 網絡建模和拓撲分析

現在均是利用網絡建模的工具來構建配網的自動化。在應用網絡建模工具的整個過程中，可以更加高效、方便的實現網絡建模以及拓撲分析等操作。利用網絡建模能夠有效地完成自動繪制變電站接線圖的任務。網絡拓撲結構模型有著很好的自動拓撲分析能力，能夠有效地幫助配網設備連通關系、完成實時分析以及完成更深的認識。

3.3 解合環操作分析

在利用傳統的辦法分析解合環的操作時，主要是通過以前總結的經驗來判斷辨別操作的正確與否。在實現配網智能化的全面升級后，可以很好的呈現出完整的配電網模型，有關調度工作人員在解合環操作時能夠直接利用計算機完成滿載，通過對結果的分析和研究完成后續的解合環操作。這樣就可以合理科學避免因為一些經驗誤判而導致的損失[2]。

3.4 對短信平臺的構建

目前，國內的智能配網建設呈現增長的趨勢，更多的終端設備開始被實際應用，有效增加了配網智能化的范圍，強化了智能化的水平，從而有效縮短了處理故障的時間，提升了處理故障的效率。如果地市級主站能夠有效地完成與省公司信息平臺的對接，能夠快速地完成對配網穩態運行中故障的辨別，同時與每個分區之間的區別相結合，把不同的信息準確的發到每個區域的管理部門，就可以實現故障處理效率的提高，顯示出配電網智能化技術的優越性。

4 實現全局性跨平臺數據共享和交互

通過對配網調度平臺進行構建可以更好地將一些配網的智能化信息及時發布，由此也可通過對一個總平臺合理運用實現對相關分平臺的高效管理。同時，通過使用移動設備來實現快速運維信息傳輸，替代傳統意義上指令一對一的人工傳送方法，在平臺內部實現數據一對多發布和調度管理，進而實現了對配網調度制度及管理技術水平的提高。

5 結 論

目前，國內各個領域都對電力需求有著非常高的要求，如果仍然使用傳統運行方式將無可避免地影響到供電服務質量。要想給予人們更好的現代生活體驗，保持正常的工作、生活狀態，電力公司需不斷地進行創新，引進國內外先進的智能化技術與經驗，進一步的提升整個電力系統的發展水平與服務質量。對配電網線路進行智能化建設能夠使供電過程中的安全性得到有效的提高，并且推動我國電力企業的自動化和智能化發展。