凝心聚力，共創發展新機遇

智勰

2019年10月29日至11月5日，中國自行車協會劉素文理事長率調研組一行來到廣東省進行調研，廣東省自行車電動車行業協會馬助森秘書長、廣東省電動車商會藍世有執行會長等陪同調研。

廣東是我國改革開放的 “排頭兵” 和 “前沿陣地”，也是我國自行車、電動自行車主產區之一，為中國自行車產業發展做出了重要貢獻。

調研組一行先后走訪了五羊、大行、喜德盛、千里達、賽特萊特、速瑞達、鷹眼、藍圖、美聯、臺鈴、本鈴、五羊本田、高標、博力威等14家自行車、電動自行車整車及零部件企業，并召開了相關企業參加的座談會。調研組深入車間廠房，實地調研企業在生產經營、技術研發、出口貿易、對接新國標等方面的情況，認真聽取了企業在發展過程中遇到的困難和面臨的問題，歸納起來主要包括：一是各地對電動自行車的管理政策不統一，造成企業負擔加重;二是中小企業融資難，企業經營成本上升;三是知識產權保護力度仍需加強;四是企業在 “走出去”的過程中，仍存在單打獨斗的現象，尚未形成合力;五是行業交流平臺建設還不完善，不能滿足企業需求;六是營商環境尚需進一步改善。

調研期間，調研組關注到行業發展的新現象：一是電動自行車企業投資欲望強烈;二是電動自行車市場將進一步洗牌，價格戰仍將持續;三是折疊車市場將進一步萎縮;四是自行車整車高端產品比例在提升。此外，調研組還發現了行業發展的新趨勢：一是大企業發展勢頭強勁，強者恒強、馬太效應進一步顯現;二是部分企業研發意識增強，加大技術投入，產品附加值進一步提升;三是企業“走出去”的積極性不斷提高，“走出去”的意愿愈加強烈。

在與企業交流過程中，劉素文理事長介紹了中國自行車協會今年以來的相關工作情況，并針對調研過程中發現的問題和現象，以及行業發展的思路提出了指導意見：一是行業需要進一步加大創新投入，提高核心競爭力;二是企業需形成合力，共同應對市場風險與挑戰;三是行業要關注電動自行車規模擴張速度過快現象，謹防出現產能過剩;四是協會要發揮組織協調功能，引導行業 “抱團”前行;五是要積極主動維護行業利益，利用相關資源，由下至上努力推動 “營商環境、路權分配、管理政策”等方面的改善與優化。

最后，調研組強調希望廣東省自行車電動車行業協會、廣東省電動車商會加強合作，并與中國自行車協會加強互動與交流。協會需要進一步加強自身建設，努力提高服務能力和水平，共同推動行業健康發展。

調研期間，調研組還看望了行業老同志，并與他們進行座談交流。