高速鐵路基礎設施綜合維修生產一體化助力鐵路健康發展

●策劃：李葳、瓦然 ●指導：王小紅

隨著我國高鐵營業里程不斷增長，設備狀態、安全環境不斷變化，維修工作量不斷增加，既有的鐵路養護維修體制和方法已不能完全適應高速鐵路發展的要求，建立高速鐵路基礎設施綜合維修管理體系迫在眉睫。

2017 年10 月，中國鐵路總公司立項“基礎設施維護管理及綜合維修體系”改革和發展重大課題；2018 年6 月，中國鐵路總公司立項“工電供專業融合改革體制機制及綜合維護管理體系研究”重點課題，組織多方專家共同開展高速鐵路基礎設施維修生產管理體系的相關研究。

《中國鐵路》特約中國鐵路總公司工電部領導、中國鐵道科學研究院集團有限公司專家、試點鐵路局集團有限公司專家，從總體方案及組織架構研究、維修組織方式研究、生產力布局研究、委外維修模式研究、工電供專業結合部研究、檢測維修裝備配置管理研究、信息化建設、國外綜合維修體系研究、改革與實踐驗證等9個方面系統展現高鐵綜合維修生產一體化改革實踐的創新研究成果，分別在第3、4期“特別策劃”欄目刊載。

研究成果對我國高速鐵路基礎設施維護管理方案、管理架構、車間組織生產、維修天窗綜合利用、專業結合管理等多方面提出建議，將推動我國高速鐵路基礎設施綜合維修體系的日益完善，對提高高速鐵路安全保障水平、檢修質量和效率，滿足我國高速鐵路高質量、高效率的發展要求具有重大意義。