簡論寧波石刻藝術的海外傳播

趙孟懿

簡論寧波石刻藝術的海外傳播

趙孟懿

一、寧波石刻藝術海外傳播探源

寧波自古以來就是我國最重要的對外貿易港口之一，是海上絲綢之路的東方主要港口。寧波石刻的海外傳播，也是源于海運的需要。

古代的海船，為保持其航行中的穩定性，需要在船的底部裝填重物用來壓艙，最為常用的就是石頭。然而海上絲綢之路上精明的商人，不愿把寶貴的船舶艙容用來裝載無價值的雜石，而是有一定經濟價值并且重量較大的貨物，在航行途中可以用作壓艙物，到了海外目的港則可以作為商品銷售。于是工藝精湛、材質優良的寧波石刻制品和石材，就成為從寧波出發的船舶壓艙物的首選。

后來，隨著寧波石刻在海外市場影響力的不斷擴大，單純的石刻制品和石材輸出逐漸無法滿足海外市場的需求。喜愛寧波石刻的海外民眾希望精湛的寧波石刻工藝和優秀石材能夠和當地建筑營造實際相結合。于是，一批批的寧波石刻工匠受邀海外，參與當地的建筑營造，當地的建筑藝術史上留下了寧波石刻的印記。

二、寧波石刻藝術海外傳播的時代和地域范圍

從海外寧波石刻遺存的年代來看，寧波石刻在海外的廣泛傳播始于宋代。而宋代也正是寧波石刻藝術發展的高峰時期。我國現存南宋時期規模最大、雕刻最為精美的墓道石刻遺存——寧波東錢湖史氏陵墓石刻群，便是這一時期寧波石刻藝術成就的代表，也是寧波石刻藝術發展史上的巔峰之作。

從國外遺存的地域范圍來看，寧波石刻藝術海外傳播主要在日本、韓國等東亞國家。這一方面是由于寧波港歷史上長期作為“專通日韓”的官方港口，一方面也是由于深受中華文化影響的日、韓兩國，對于蘊藏中華文化深厚底蘊的石刻藝術推崇備至。

三、寧波石刻藝術海外傳播的經典案例

（一）東大寺重建工程

1180年，日本著名寺院東大寺毀于戰火。1182年，明州陳和卿、伊行末等七名工匠受邀赴日參與東大寺的重建。其中陳和卿被任命為重建工程“總大工”，伊行末等人用隨船運至的梅園石雕刻了東大寺南大門石獅、佛堂內脅侍菩薩和四天王石像、講堂石壇等作品。其中，南大門石獅雕刻精美、氣勢雄渾[1]，其雕刻技法及紋飾，與同時期的寧波石刻工藝一脈相承。

（二）“大藏派石工”

完成東大寺援建后，伊行末等石匠在日本定居，先后完成了大藏寺石塔、東大寺法華堂石燈籠、般若寺十三層石塔等作品。伊行末的后人傳承石刻技藝八代之久，在日本箱根鐮倉地區一帶形成著名的“大藏派石工”(也稱“伊派石匠集團”），對日本石刻藝術的發展產生了重大影響。

（三）存于日本各地的寧波石獅

除了東大寺石獅，在日本的岡山、福岡縣、京都等地的神社中，都保存著舶來的寧波石獅。其中最為典型的是2009年日本奈良國立博物館舉辦的《圣地·寧波》覽中展出的宋代梅園石對獅，石獅像高47厘米，雌獅抱幼獅、雄獅捧繡球，玲瓏生動。這對石獅于1201年由嫁于日本的明州女子帶至日本，在神社中保存了八百余年[2]。

注釋：

[1]李廣志.明州工匠援建日本東大寺論考[J].寧波大學學報.2010(05).

[2]涂師平.佛教美術傳日本 圣地寧波受崇拜[J].寧波通訊.2011(8).

趙孟懿：寧波教育學院藝術設計專業講師