2015年保時捷卡宴行駛中打方向,有時會有“嗡嗡”的聲音

無錫/高宇

車型：2015年保時捷卡宴。

行駛里程：92300km。

故障現象：客戶反映車輛行駛中打方向,有時會有“嗡嗡”的聲音。

故障診斷：（1）試車檢查,如客戶反映的情況一樣,當方向打到如圖1所示的位置,有時就會有“嗡嗡”的聲音。出現聲音時,方向盤還有微微的震動，不過出現的頻率不高 。

（2）由于這車采用的是液壓助力，通過上述情況分析,像是轉向系統中空氣發出來的聲音,打開引擎蓋,檢查轉向助力油壺中油位正常，油液中也沒有氣泡,回油平順，如圖2所示。

┃ 圖1 方向盤到此位置有聲響

┃ 圖2 回油平順

（3）由于此車已行駛了90000km,助力油壺內的濾網會臟污,影響液壓油的流動性。助力油壺內有濾網的作用是其能夠避免回流液體在壺體內過度翻滾和漩渦，促使回流液體以平緩狀態被吸入轉向泵內，使得液壓系統更加穩健。

（4）更換了助力油壺，再根據車間手冊WM 489729 沖洗轉向系統（如圖3所示），而后根據WM 4890IN 助力轉向系統的測試和裝配作業

（5）試車一段時間故障現象未再出現。

故障排除：儲液罐內部問題，更換后排除故障。

故障總結：在對助力轉向系統維修后一定要根據車間手冊WM 489729和WM 4890IN進行后續操作，避免出現液壓管路噪聲。

對轉向系統排氣：

（1）完成安裝后，舉起車輛，使車輪離地。

（2）打開發動機蓋 罩和儲液罐。

（3）將儲液罐加注MAX標記處，直到液位不再下降為止。發動機不啟動！

（4）將方向盤向左右兩側轉到底，并保持在每一側的完全鎖止位置約30s，直到液位不再下降為止。不斷檢查液位，并再次加注至MAX標記處。

（5）將車輛降至車輪上。

（6）下一步驟會使儲液罐中的液位迅速下降，因此應不斷添加Pentosin CHF202（需要另一位技師協助）。

（7）啟動發動機并使其運轉1s左右。不斷加滿Pentosin。將此步驟重復執行幾次，直到液位不再下降為止。

（8）如果發動機反復啟動時儲液罐液位不再下降，則啟動發動機并使其怠速運轉。

（9）在發動機怠速運轉時左右轉動完全鎖定方向盤幾次，并使其保持在完全鎖定位置的時間不超過1s。觀察液位（需要另一位技師協助）。不斷添加液體，直到轉動方向盤的儲液罐液位保持不變且儲液罐中不再出現氣泡為止。

（10）關閉發動機并設置正確的液位，液位必須們于“MIN”（最小）和“MAX”（最大）標記之間。

┃ 圖3 車間手冊WM489729