中國(guó)“威龍”

陳曦

最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)

5代戰(zhàn)機(jī)所謂“最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)”，概括下來(lái)就是4個(gè)“超級(jí)”——也就是英文的4S！這4個(gè)方面的高性能，是前邊幾代戰(zhàn)斗機(jī)沒有的。

1、隱形，Stealfh

2、超機(jī)動(dòng)，Super Maneuverabilify

3、超音速巡航，Supersonic cruise

4、高級(jí)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)和信息效能，Superior Avionicsfor Battle Awareness and Effectiveness。

隱而能戰(zhàn)

隱形是5代戰(zhàn)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)！

5代戰(zhàn)機(jī)對(duì)光、電磁全波段偵察設(shè)備，都有隱形設(shè)計(jì)考慮。其中對(duì)厘米和分米波雷達(dá)，在大部分方向上都有很明顯的隱形能力;對(duì)紅外探測(cè)設(shè)備，在部分方向上也有明顯隱形能力。這些偵測(cè)手段，是戰(zhàn)場(chǎng)上最常用的。尤其是精確定位、跟蹤，以及給導(dǎo)彈制導(dǎo)等最重要功能，都常用這些手段。比如美國(guó)F-22戰(zhàn)機(jī)，在特定頻段和方向上，雷達(dá)散射截面積（RCS）值僅為0.01平方米。而雷達(dá)探測(cè)距離跟RCS的四次方成正比。比如F-35的AN/APG-81型雷達(dá)，對(duì)RCS為1平方米的目標(biāo)探測(cè)距離大約為150千米，那么在同樣條件下，對(duì)0.01平方米的目標(biāo)比如F-22戰(zhàn)機(jī)，探測(cè)距離就不到50千米！

隱形能力賦予了5代戰(zhàn)機(jī)巨大戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)站對(duì)其發(fā)現(xiàn)距離迅速縮小，也就大幅度降低了敵方重要節(jié)點(diǎn)和傳感器的效能。另外，戰(zhàn)機(jī)、防空導(dǎo)彈火控雷達(dá)，在較遠(yuǎn)距離上也無(wú)法鎖定5代戰(zhàn)機(jī)，這又賦予了它無(wú)與倫比的生存能力。所以，5代戰(zhàn)機(jī)更適合執(zhí)行隱蔽和突然性的任務(wù)，更偏重攻擊，能作為攻擊的先鋒和箭頭參戰(zhàn)。

我們的殲20，就是這樣！

5代戰(zhàn)機(jī)隱形能力的最大優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)影響到其他性能。5代戰(zhàn)機(jī)為什么先進(jìn)？是因?yàn)橐粋€(gè)通盤考慮、統(tǒng)籌兼顧的設(shè)計(jì)！一個(gè)4代戰(zhàn)機(jī)無(wú)論如何改裝，在隱形方面都達(dá)不到5代戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)秀水平，而且反倒會(huì)大幅度降低其他方面性能。比如，美國(guó)F-15SE“沉默鷹”，本來(lái)美國(guó)F-15就是航程大、火力猛，外掛油箱后可實(shí)現(xiàn)4000千米航程，而理論掛載能力達(dá)到10噸，實(shí)戰(zhàn)最多可攜帶10發(fā)空空導(dǎo)彈，或4枚中、重型對(duì)地武器;而F-15SE“沉默鷹”為實(shí)現(xiàn)隱形能力，不能外掛彈藥和油箱，而必須攜帶保型彈艙，其航程也縮短到2500千米，只能攜帶4發(fā)空空導(dǎo)彈。再說(shuō)其隱形能力，還明顯不如目前估計(jì)隱形能力在5代機(jī)中較差的俄羅斯蘇570但F-22就不會(huì)這樣，我們殲-20更不會(huì)這樣。

殲-20外形與F-22十分類似，其頭部、機(jī)身呈現(xiàn)菱形，有很明顯的棱線;外表面非常簡(jiǎn)潔，上下表面平直設(shè)計(jì)，大外傾、面積較小的V垂尾，減少了各個(gè)主要方向上的雷達(dá)反射;機(jī)翼、鴨翼前后緣，也盡量避免前后平行的折射……所有外形設(shè)計(jì)，都在著力控制雷達(dá)特征。另外，殲-20與F-22一樣，都有1大2小3個(gè)內(nèi)彈艙，小彈艙裝備格斗空空導(dǎo)彈，大彈艙攜帶中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)-彈和對(duì)地打擊彈藥，隱形狀態(tài)下依然保證了彈藥荷載，也保證了數(shù)千千米的續(xù)航能力。所以，殲-20戰(zhàn)機(jī)兼具強(qiáng)大火力、極遠(yuǎn)的航程和隱形能力！

“好身板”不怕打

作為平臺(tái)本身的性能，超機(jī)動(dòng)能力是“好身板”的一部分，非常重要！

5代戰(zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)能力極強(qiáng)，動(dòng)力充沛，而且主要強(qiáng)在超音速段機(jī)動(dòng)。雖然在最大速度上，2代機(jī)就能實(shí)現(xiàn)2倍音速，比如米格-21和F-104，但是這些飛機(jī)一旦進(jìn)入跨音速段，控制就不穩(wěn)定、不精確。就像高速公路上高速開車一樣，本來(lái)就感覺很“飄”，急轉(zhuǎn)彎都害怕，控制不好，沒準(zhǔn)就翻車。2代戰(zhàn)機(jī)也一樣，在高速狀態(tài)下很難控制，靈活性很差，尤其是橫滾、俯沖、拉高，都相對(duì)較笨，轉(zhuǎn)一個(gè)彎，幾十千米就出去了！到了4代機(jī)，比如蘇-27、F-15、幻影-2000、F-16等飛機(jī)，因?yàn)閼?yīng)用了先進(jìn)的氣動(dòng)外形，包括大邊條、翼身融合、先進(jìn)控制系統(tǒng)，解決了高亞音速和跨音速段的安全、精確、靈活控制問(wèn)題。而之后的5代戰(zhàn)機(jī)，不僅鞏固了4代戰(zhàn)機(jī)在跨音速段-的控制和機(jī)動(dòng)能力，更是解決了超音速下的控制問(wèn)題！殲-20使用全動(dòng)差動(dòng)雙垂尾、鴨翼布局，配合以“飛火推一體”飛行控制系統(tǒng)，大仰角升力特性極好，瞬時(shí)攻角、盤旋和滾轉(zhuǎn)率都很高。其亞音速機(jī)動(dòng)能力，不比任何4代機(jī)和4代半戰(zhàn)機(jī)差;而超音速下的控制能力，更是遠(yuǎn)超過(guò)任何4代戰(zhàn)機(jī)！任何飛機(jī)空戰(zhàn)，都會(huì)盡量利用自己的優(yōu)勢(shì)區(qū)。像F-22和殲-20這種5代戰(zhàn)機(jī)，一旦空戰(zhàn)，肯定是盡量利用超音速區(qū)，把速度拉起來(lái)，這樣前幾代戰(zhàn)機(jī)的速度提不上去，只能被動(dòng)挨打;而速度提上去，機(jī)動(dòng)和控制能力不行，還是挨打。這就是殲-20的優(yōu)勢(shì)！

隨時(shí)隨地超音速

超音速巡航能力和超機(jī)動(dòng)能力緊密相關(guān)！

超音速巡航，一般指發(fā)動(dòng)機(jī)不開加力，使用“最大軍用推力”進(jìn)入巡航狀態(tài)，就能超音速并能保持。這不光是為了更快到達(dá)戰(zhàn)區(qū)，其主要目的之一，是隨時(shí)能以超音速進(jìn)入空戰(zhàn)。隨時(shí)隨地超音速，自然能充分發(fā)揮超音速狀態(tài)下的機(jī)動(dòng)能力。

當(dāng)3代或4代戰(zhàn)機(jī)還在費(fèi)力地爬升，想多獲得一些機(jī)動(dòng)能量，之后才能占位、開雷達(dá)、發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)，5代機(jī)，比如殲-20，已經(jīng)找到優(yōu)勢(shì)最大的超音速段;甚至一進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)就是超音速，轉(zhuǎn)個(gè)彎就已經(jīng)占好位，可以發(fā)射導(dǎo)彈了。這就是殲-20兩種性能之間的兼顧與協(xié)同配合。

殲一20最初使用俄羅斯99M2型發(fā)動(dòng)機(jī)，之后使用渦扇-10B型發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版，這些發(fā)動(dòng)機(jī)推力都很大，2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大軍用推力、加力推力和燃油消耗都得到極好的兼顧。其次，殲-20的氣動(dòng)外形經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，阻力低，升力大。另外，還有很多“過(guò)人”之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的“鼓包”，學(xué)名叫DSI進(jìn)氣道，也就是“無(wú)邊界附面層隔道”的超音速進(jìn)氣道。這種進(jìn)氣道，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在特定速度下，“總壓恢復(fù)系數(shù)”更高，這就意味著實(shí)際推力很大，自然速度有保證。

項(xiàng)配役富不懼高要求

高級(jí)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)和信息效能是機(jī)載設(shè)備方面的性能，但沒有“好身板”，也裝不了這么多好設(shè)備。

殲-20與世界上其他5代戰(zhàn)機(jī)一樣，態(tài)勢(shì)感知能力極強(qiáng)。其機(jī)載計(jì)算機(jī)、有源相控陣?yán)走_(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，都不亞于美國(guó)最新的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，都是最新頂級(jí)配置。其有源相控陣?yán)走_(dá)，孔徑大、處理和數(shù)據(jù)計(jì)算能力強(qiáng)，多目標(biāo)能力、遠(yuǎn)程探測(cè)能力強(qiáng)，工作模式也很多;配套電子戰(zhàn)能力也很強(qiáng)，可以非常穩(wěn)定地工作，并充分發(fā)揮性能;其使用的光學(xué)設(shè)備為內(nèi)部光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）。殲-20是世界上第二種使用該設(shè)備的飛機(jī)，第一種使用該設(shè)備的是美國(guó)F-35。內(nèi)部光電分布式孔徑系統(tǒng)是由分布在飛機(jī)各個(gè)正面和側(cè)面的光學(xué)傳感器收集到各種數(shù)據(jù)，再傳輸?shù)街醒胗?jì)算機(jī)進(jìn)行集中處理，并滿足態(tài)勢(shì)觀察、火控裝訂和告警等所有任務(wù)要求。

奸-20擒賊擒王

殲20既然如此強(qiáng)大，當(dāng)然要用好用足，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，不是什么任務(wù)都需要?dú)?0這種高-價(jià)值平臺(tái)去完成的，比如跟其他戰(zhàn)斗機(jī)去格斗、消滅敵戰(zhàn)斗機(jī)，尤其是不太先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，在他的任務(wù)列表上，根本排不上號(hào)！

那么，哪些目標(biāo)才是值得殲-20去打呢？當(dāng)然是地面上重要的指揮所、防空雷達(dá)、重點(diǎn)防空導(dǎo)彈陣地、通訊中心以及各種空中目標(biāo)了。以美軍現(xiàn)役飛機(jī)為例，美國(guó)現(xiàn)有4架E-4B空中指揮機(jī)、14架EC-130H大型電子干擾機(jī)、22架RC-135V/W/S/U大型電子偵察機(jī)、31架E-3B/C/G架早期預(yù)警和控制機(jī)、156架KC-135R/T空中加油機(jī)、20架B-2A、58架B-52H、61架B-1B型轟炸機(jī)，只有這些，才是殲-20首先需要消滅的目標(biāo)。

殲-20一個(gè)航次出擊，真的能消滅1個(gè)“戰(zhàn)役目標(biāo)”，哪怕就1個(gè)，都是巨大成功！比如，直接消滅敵指揮所，擒賊擒王;消滅敵預(yù)警機(jī)，使敵方機(jī)群在前沿喪失引導(dǎo)，不能組織空中進(jìn)攻戰(zhàn)役;消滅敵加油機(jī)，能導(dǎo)致敵機(jī)群得不到加油，遠(yuǎn)程任務(wù)直接失敗或無(wú)法保障;消滅敵主要電子戰(zhàn)機(jī)，則能導(dǎo)致敵機(jī)群沒有大型電子戰(zhàn)平臺(tái)掩護(hù)，敵方行動(dòng)等同送死！

殲-20當(dāng)年的橫空出世，打破了一些西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的刻意打壓和歧視，證明了我們的能力和實(shí)力。而今天殲-20的勇?lián)厝?，終于可以告慰為殲-9、強(qiáng)-6下馬而痛苦萬(wàn)分的前輩們，以及曾在“殲-6萬(wàn)歲”時(shí)代勇敢無(wú)畏的空軍指戰(zhàn)員。殲-20更是我們國(guó)家?guī)资甏蟀l(fā)展，國(guó)力日盛的最真實(shí)寫照，是我們屹立于世界民族之林的硬氣證明！