機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中的實(shí)際應(yīng)用

張 翔，柴 碩，馮翰麟，李津慧，孫靜怡

（華北理工大學(xué)，河北 唐山 063000）

在機(jī)械工程領(lǐng)域中運(yùn)用機(jī)電一體化的系統(tǒng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械與新技術(shù)完美的結(jié)合，突破了傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步局限，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械中自動(dòng)化的應(yīng)用，完成了技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)了社會(huì)的一直進(jìn)步，給人們的工作帶來(lái)了方便，提升了工作效率，避免了在機(jī)械工程中使用的浪費(fèi)?？梢?jiàn)機(jī)電一體化系統(tǒng)給機(jī)械方面帶來(lái)了巨大的影響。

1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的定義

機(jī)電一體化系統(tǒng)的定義就是電腦控制自動(dòng)化與一些機(jī)械設(shè)備相結(jié)合在一起組成的控制系統(tǒng)，在各項(xiàng)功能的使用和信息加工處理方面，以及在機(jī)械操作等運(yùn)用方面都有很大的幫助。從整體上來(lái)說(shuō)，機(jī)電一體化是在傳動(dòng)技術(shù)、機(jī)械管制技術(shù)和信息技術(shù)、傳感技術(shù)以及計(jì)算機(jī)編程方面的運(yùn)用，使用最優(yōu)組合法使功能目標(biāo)達(dá)到最大。

從機(jī)電一體化的概念方面來(lái)看的話，機(jī)電一體化不僅僅包括了對(duì)于“技術(shù)”方面內(nèi)容，還包含“產(chǎn)品”這一方面。運(yùn)用好這種新型的技術(shù)可以制造出優(yōu)秀的產(chǎn)品。運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)使光、電、力有效地結(jié)合在了一起，極大地提高了機(jī)器的運(yùn)行速率同時(shí)在一定程度上也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。運(yùn)用機(jī)械工程與機(jī)電一體化相結(jié)合，解放了勞動(dòng)力，代替老舊的工程技術(shù)，適應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的需要。

近幾年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)電一體化系統(tǒng)已經(jīng)變成了高校學(xué)習(xí)的主要學(xué)課，在未來(lái)時(shí)代發(fā)展的潮流中，機(jī)電系統(tǒng)的內(nèi)容將會(huì)不斷擴(kuò)展增加，不斷充實(shí)發(fā)展。

2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的發(fā)展歷程

2.1 改革開(kāi)放以前的工業(yè)化發(fā)展

由于近代以來(lái)我國(guó)遭受到巨大的災(zāi)難，各種勢(shì)力的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，耗費(fèi)了我國(guó)發(fā)展的資本，阻礙了中國(guó)的向著現(xiàn)代化方向前進(jìn)。中國(guó)工業(yè)化起步很晚，沒(méi)有跟上第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命的發(fā)展潮流，使我國(guó)發(fā)展進(jìn)度落后于其發(fā)達(dá)國(guó)家。

2.2 改革開(kāi)放之后我國(guó)對(duì)科技的重視，在一定程度上促進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的發(fā)展

隨著改革開(kāi)放的進(jìn)行，在鄧小平的領(lǐng)導(dǎo)下，大力進(jìn)行工業(yè)化的改革，全力向著全面工業(yè)化發(fā)展，使我國(guó)由農(nóng)業(yè)大國(guó)向著工業(yè)大國(guó)的發(fā)展目標(biāo)行進(jìn)，逐漸趕上了其他國(guó)家的發(fā)展進(jìn)度，基本達(dá)到了我國(guó)制定的工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。之后的幾年中，我國(guó)注重對(duì)科技人才的培育，培養(yǎng)出很多科技型建設(shè)人才，使信息技術(shù)的建設(shè)發(fā)展到一個(gè)新高度，把信息與通訊以及軟件工程等方面的技術(shù)彼此交融，注重對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)方面的研發(fā)，使科技的不斷進(jìn)步，為之后的機(jī)電一體化在機(jī)械工程方面的使用打下有力的根基。

3 機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中的實(shí)際應(yīng)用的策略

3.1 機(jī)電一體化在機(jī)床管制方面的運(yùn)用

在機(jī)械工程方面的應(yīng)用，首先想到的就是關(guān)于機(jī)械控制方面的研究，機(jī)電一體化在機(jī)床控制方面有著卓越的貢獻(xiàn)。在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的控制來(lái)說(shuō)，進(jìn)行數(shù)控車床的控制的不是人，是計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)對(duì)精度的把握比較準(zhǔn)確，加工的零件比較精細(xì)，對(duì)于人工來(lái)說(shuō)完成十分困難，人工無(wú)法掌握好控制精確度。那些零件測(cè)量比較困難的，零件的輪廓復(fù)雜的，利用數(shù)控車床可以精準(zhǔn)而且迅速的進(jìn)行加工，這是普通人工無(wú)法做到的事情。所以，隨著這些年的發(fā)展，數(shù)控車床在機(jī)械工程中的位置變得越來(lái)越重要。

3.2 機(jī)電一體化系統(tǒng)在電子監(jiān)控方面的應(yīng)用

監(jiān)控方面在機(jī)電一體化中是一個(gè)重要的方面，它是對(duì)機(jī)器的運(yùn)行起到全程的監(jiān)控的作用，當(dāng)機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)控設(shè)備會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警，阻止機(jī)器的運(yùn)行，并且可以準(zhǔn)確的報(bào)告出事故發(fā)生的位置，進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)和診斷，修復(fù)漏洞。

4 結(jié) 語(yǔ)

機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程中不斷地體現(xiàn)著它們的價(jià)值，使機(jī)械的操作更加簡(jiǎn)單快捷。所以，應(yīng)進(jìn)一步注重機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的運(yùn)用，不斷提高技術(shù)的進(jìn)步，使一體化系統(tǒng)更上一層樓。