關于道路橋梁沉降段路基路面施工技術的探討

陳清友

（貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州 貴陽 550000）

引言：

近年來，由于社會經濟的日新月異，人們的生活質量得到了顯著的提升，人們對交通出行方面的要求越發嚴格，道路橋梁工程投資巨大，這些質量問題對道路橋梁工程產生了巨大的影響。所以，如何做好道路橋梁施工中常見質量問題的預處理，是當前迫在眉睫需要解決的問題，基于此，對沉降段施工技術的控制顯得更為重要。

一、道路橋梁路基路面工程概況

道路橋梁有多種部分組成，其中包括砼灌注樁。該橋梁施工中多使用預應力鋼筋砼空心板。道路橋梁工程的施工環境并不簡單，地質環境條件增加了施工難度，土質大多含有較多水分，自身強度并不高，在滲透性能方面也達不到標準要求，土質為軟土，且具備高壓縮性的特點[1]。在橋頭過渡段部分同樣面臨著較難處理的地質環境，土質大多為黏土，不利于道路橋梁路基路面工程施工的順利進行。

二、道路橋梁沉降段路基路面施工的常見問題分析

（一）道路橋梁路基壓實度問題

路基是道路的基本部分，路基的質量決定了道路的長度。因此，在修建道路時，應對路基填料進行機械壓碎，以達到不同程度的壓實。這樣的路基在工作后具有小的沉降和路基的高穩定性。確保路基的強度和穩定性是確保路面強度和穩定性的先決條件。為了提高路基的強度和穩定性，必須進行人工機械壓實和壓實，以使土壤顆粒受到瞬時負荷或振動。壓實的意義在于降低土壤的透水性，降低毛細水上升的高度，防止土壤基礎軟化或由于積水和侵蝕引起的凍脹造成的不均勻變形，這樣才能確保路基在設計壽命內具有足夠的強度和穩定性。

（二）地基施工問題

為了提升道路橋梁的工程質量，通常選擇一些技術措施加固地基，比如用鋼筋混凝土搭板技術等，但是在實際施工中仍然存在一些問題，產生問題的原因主要包括自然、人為兩方面[2]。道路橋梁施工過程重要在外界環境中進行，會受到天氣因素的影響，比如出現暴雨天氣等，在一定程度上可影響路基路面的使用性能。另外，道路橋梁工程施工技術水平不高，施工人員的專業技能達不到施工要求，對工程的責任意識較弱，對橋梁工程進行實際施工時多沒有嚴格依據施工圖紙等資料，比如在鉆孔環節，對軟土的基本情況缺乏全面調查分析。不利于路基里面承重性能的提高，容易發生橋梁沉降問題。

（三）道路橋梁結構出現變形問題

經過一定時間的使用，道路橋梁容易發生結構變形問題，發生部位多為溝壑橋段等。當出現變形問題時，需要耗費人力物力進行修建。其主要形成原因為工程施工環節不規范。在道路橋梁施工過程中，施工人員對臺背進行壓實時，沒有依據標準操作規范實施壓實環節，臺背壓實度不符合施工方案的要求，土壤中容易出現縫隙，也就難以承受大型車輛的重量，道路橋梁結構容易出現變形現象，進而引發沉降問題。

三、優化道路橋梁沉降段路基路面施工技術的有效措施

（一）清理施工技術

首先，在基層施工結束以后，需要對其表面進行清理，主要包括：基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料等方面，這樣主要是避免對后續施工環節的展開，造成了嚴重的影響[3]。同時，在清理的時候，若是基層表面相對較為干燥的話，需要在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青，降低道路沉降問題的產生。其次，在清理完成以后，需要對表面進行檢查，分析表面的平整、粗糙、干燥、整潔等方面，是否滿足相關要求。若是存在著一定的偏差，需要立即做出相應的處理，以此保證施工質量。

（二）基層施工技術

在基層施工之前，需要根據相關的施工方案，對路基上鋪筑長度200m的試驗路段，通過試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓遍數和壓實厚度、最佳含水量等，這樣可以為后續施工環節的展開，提供了重要的參考數據，以此保證工程的施工質量。同時，在施工的時候，需要對攤鋪時混合料的含水量進行嚴格的控制，一般情況下略高于最佳含水量1%～2%即可，以此降低質量問題的產生。

（三）臺后填筑技術

在道路橋梁工程中，填充、填筑材料的性能影響著路堤沉降情況。在相關材料的選擇方面，可選擇具備輕型特點的材料，降低地基沉降、結構變形等問題發生的概率。施工人員需對填筑、填充材料實施壓實步驟，增加路基路面承載力，改善因長期使用引發的變形問題。因此，應對臺背材料進行合理科學選用，并依據施工方案中的操作規范進行填筑。對填筑臺后階段施工進行全面調控，施工人員要注意操作步驟的規范性，以便保證填筑水平。

結束語：

綜上所述，在施工過程中對道路工程沉降產生影響，以及道路沉降段路基路面施工中的關鍵性技術展開了分析和闡述，例如：基層施工技術以及臺后填筑技術等方面，其目的就是保證道路沉降段路基路面施工的質量，降低道路沉降質量問題的產生，提升道路工程的耐用性和實用性，實現良好的經濟和綜合效益。