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試論當前公路工程質量管理存的問題及對策

2019-01-13 15:55:56李鵬飛
魅力中國 2019年35期
關鍵詞:監(jiān)理公路質量

李鵬飛

(中建城市建設發(fā)展有限公司,北京 100044)

(身份證:410928198701053315)

一、當前公路工程質量管理中存在的問題

(一)人員素質影響質量

項目部的資料員、試驗員、檢測員、監(jiān)理、項目經理、技術負責人,涉及到的人員和專業(yè)眾多,再選拔的時候只能以最低標準,而他們最高能達到什么水平是不一樣的。由于全國高等級公路、二級公路和農村公路建筑量比較大,點也很多,所以需要一支具有技術和監(jiān)理能力的龐大隊伍,他們的業(yè)務水平怎么樣,他們的質量意識和責任感怎么樣,很影響工程質量。建筑隊伍的領導的思想沒有高度,資料員、試驗員、技術員的的思想怎么可能受到好的影響,所謂兵不在多,在人之調遣也,指導思想錯誤,隊伍管理不好肯定是造不出好工程。

(二)劣質原材料影響質量

許多施工方在工程建設施工過程中,對本標段的工程進行分包、轉包、再包行為,承包的建筑隊伍很多是沒什么資質的,從組織機構到個人都不合格。而且利潤控價縮小就讓一下施工隊伍開小差了,偷工減料,委派沒什么水準的技術人員,同時因為所用物料價格上漲,施工隊便在材料上克扣,總而言之就是做一切不符合規(guī)范和標準的行為。

(三)設計質量問題

基礎工作深度不足造成設計質量滑坡,現(xiàn)場調查和勘測沒做到位、,更多的都是根據(jù)圖上的依據(jù)。也沒有通過多重設計方案的論證,最終就是設計的不科學,造成浪費,工程有瑕疵。

二、公路工程項目質量管理的對策

(一)建立健全質量體系

建立和完善高速公路項目質量管理機制是提升項目質量的核心保障。(1)高速公路項目質量管理重點是由建設監(jiān)理部門來實施的,有關企業(yè)需要逐步加強項目建設質量的監(jiān)督,增強監(jiān)理部門需要嚴格落實每一項質量控制以及管理工作,合理劃分建設現(xiàn)場每一環(huán)節(jié)的水平監(jiān)督管理。(2)監(jiān)管工作者受到的壓力會很大,為了可以使監(jiān)理工作有效開展,應該提升建設隊伍的綜合素質。施工工作者的工藝水平會直接對公路建設的質量造成影響。只要建設單位和監(jiān)理部門均重視了項目質量管理工作,公路項目的質量才可以得到保證。在提高施工工作者技術能力的時候,還要明確他們的職責分工,并聯(lián)系項目質量控制和管理目標,給公路項目建設的順利開展打造了良好基礎。

(二)提高全體施工人員的質量意識

搞好工程項目質量管理的第一要務是建立項目質量理念,質量理念在公路項目中有著主導功能。在建設過程中,不管是設計部門還是建設企業(yè),都需要實行各級質量責任制度,執(zhí)行國家標準規(guī)定。公路工程建設公司需要對施工工作者開展崗前集訓,具體內容:公路建設技術和施工安全培育,聯(lián)系建設質量控制和管理目標,在不同層次上宣傳質量理念,逐級下降,可使用績效考評與評價機制,采取各種方式提升所有施工工作者的質量理念。

(三)加強公路工程施工質量的控制

1.對施工環(huán)境的質量控制。高速公路施工附近的情況對項目質量的影響也是多種多樣的,夏天的高溫、冬天的寒冷、地層下的水位和土壤質量等方面均會對公路項目建設質量造成不同程度的影響。公路項目建設之前,需要認真研究可能影響工程項目質量的生態(tài)環(huán)境原因,提前編制應對策略,制定好充足的方法和準備。在建設過程中,始終注意周圍環(huán)境的改變情況,如果發(fā)生意外情況,隨時采取適當?shù)拇胧诖_保建設質量的基礎上,將損失減少到最低限度。

2.對施工材料的質量控制。最后公路項目的質量直接會受建筑用材質量的影響,所以,建筑用材的質量管理一定要全方位的、整個過程的管理。建設過程中應用的水泥、鋼筋應有質量保證,為節(jié)約建設資金,不能采購以次充好的材料。儲存過程中,極易受腐蝕用材以及建設設施應小心儲存,不得隨意置放在外邊。在進入施工現(xiàn)場前,有必要加強檢查,一定根據(jù)規(guī)定開展必需的檢查,質量不合格的材料堅決不能進入施工現(xiàn)場。另外,建設機械設施直接影響到建設質量,因此有必要加強機械設施的管理,提升施工工作效率,逐步改進機械設施。應逐步增強施工工作者的操作技能,進行有針對性的建設作業(yè)。在符合建設標準的前提上,盡最大努力減少設施運行成本,確保建設單位能夠健康穩(wěn)定發(fā)展。

3.對施工技術的質量控制。在建設過程中,需要嚴格管理基層與路基的強度、穩(wěn)定性、剛度、壓實度和緊密度。施工之前應預先做好排水溝和過濾溝,并重視排水工作。管理混凝土材料的工藝指標,應用標準的道路建筑水泥,混凝土振搗應實密,不能過份振動,也不能漏振。

4.引進三方監(jiān)理機構。為了在公路項目施工質量管理工作的具體實施中取得較明顯的進展,有必要在具體工作中逐步強化三方監(jiān)理系統(tǒng)的引入,采取對市場很好地分析與調研,選定了那些信譽好、專業(yè)技能強的企業(yè)進行建設監(jiān)理工作。并且,還需要定期總結監(jiān)督工作或評估工作效果,以便采取對全面工作的檢查以及對專業(yè)工作者能力的識別,更加準確、有效地發(fā)現(xiàn)問題。

5.應用現(xiàn)代化的工程質量管理軟件。為了提高國內公路項目質量管理能力,應積極購進先進設施、引進技術和軟件,逐步朝智能化與集成化的趨勢發(fā)展,有必要采取高質量、適用的網絡軟件體系,以及系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化的解決方法,以達到工程質量、風險控制工程的很好結合。

三、結束語

我國城市化水平不斷提高,經濟發(fā)展越來越快,對公路建設的需求越來越大。如今,公路工程建設工程數(shù)量增多,對其各方面的要求更高,而施工過程頗為復雜,使得質量管理難度更大。為保證工程質量,需跟緊時代,樹立創(chuàng)新意識,積極學習并引進新技術和新方法,打造新型施工隊伍,及時防范并解決可能會出現(xiàn)的問題。

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