高速公路測量中常見問題的對策與GPS技術(shù)的運用

楊偉杰

（中國葛洲壩集團路橋工程有限公司，湖北 宜昌 443000）

GPS技術(shù)在高速公路測量中具有實踐性的意義，為了進一步完善傳統(tǒng)高速公路測量技術(shù)存在的不足之處，需要對傳統(tǒng)的測量技術(shù)進行革新，運用高新科技測量輔助模式彌補傳統(tǒng)測量模式的缺點。

一、高速公路測量問題概述

現(xiàn)階段我國高速公路建設(shè)的規(guī)模越來越大，施工環(huán)境也越來越惡劣，因此公路測量工作面臨著極大的挑戰(zhàn)，該項工作開展的現(xiàn)狀不容樂觀。具體問題表現(xiàn)為：首先，施工單位對道路測量工作缺乏重視。很多公路測量的工作環(huán)境地形復(fù)雜、地勢險峻，測量所需的成本高、時間長，施工單位為了不耽誤工期，使用設(shè)備簡單勘測后就開工建設(shè)，數(shù)據(jù)誤差大導(dǎo)致施工質(zhì)量難以保證。其次，公路測量質(zhì)量監(jiān)管制度不完善。高速公路施工建設(shè)中的每個環(huán)節(jié)，都需要依托測量精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進行施工，但是在實際數(shù)據(jù)測量中部分測量人員不規(guī)范的測量行為使得數(shù)據(jù)結(jié)果存在問題，施工單位也缺乏有效的制度來對測量人員進行約束管理，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)無法為工程的施工提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。由于很多施工單位的不重視，開展測量工作應(yīng)用的設(shè)備使用時間非常久，或者設(shè)備已經(jīng)被淘汰，無法滿足高速公路測量的需要，并且施工單位在設(shè)備使用完畢后未進行維修養(yǎng)護，設(shè)備測量功能下降，容易引起測量數(shù)據(jù)不標(biāo)準(zhǔn)。最后，測量人員工作素質(zhì)較低。測量工作貫穿于高速公路工程項目施工全過程中，這也就要求測量人員長時間在環(huán)境質(zhì)量和生活條件較差的山區(qū)進行工作，部分對于該種環(huán)境承受能力較差的測量人員工作態(tài)度不積極，多以應(yīng)付、敷衍的心態(tài)開展測量工作；同時部分施工單位缺乏專業(yè)的測量人員，現(xiàn)有的工作人員以前基本從事其他崗位的工作，工作能力差，測量獲得的數(shù)據(jù)無法應(yīng)用在道路施工建設(shè)中。

二、高速公路測量技術(shù)的改進

（一）加大技術(shù)資金的投入

高速公路質(zhì)量水平關(guān)系著人身財產(chǎn)安全問題，在高速公路施工過程中，公路的使用壽命與質(zhì)量也獲得了很大提升，施工單位也要隨之對先進的路基、路面實行更高技術(shù)的測量水平，以確保測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，當(dāng)前實施的測量技術(shù)手段豐富，在一些工程項目中被廣泛應(yīng)用，有效減少了測量的誤差，提高了精確度，現(xiàn)代化的測量技術(shù)對于周邊環(huán)境的適應(yīng)性也相對提高，相應(yīng)減輕了測量人員的工作壓力。為了進一步完善測量工作，施工單位需要采用國外先進的測量技術(shù)，加大對測量設(shè)備采購的資金投入，及時淘汰質(zhì)量不合格、老舊的設(shè)備，定時對設(shè)備更新?lián)Q代。此外，施工單位對于已有的新設(shè)備也要進行定期、精心的檢修與保養(yǎng)，一些設(shè)備中精密零件較多，因此需要專業(yè)人員分門別類保管好這些設(shè)備，為更好地展開測量工作打下基礎(chǔ)。

（二）完善測量監(jiān)管制度

一些高速公路由于施工時間長，帶來長時間的測量工作，就需要相應(yīng)的監(jiān)管制度，從而對其質(zhì)量有所保證。施工單位需要結(jié)合以往的測量工作經(jīng)驗，從測量的工作流程、初步測量、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)入手，結(jié)合現(xiàn)代化的測量工具與理念，規(guī)范測量工作的操作標(biāo)準(zhǔn)與人事管理，不斷完善測量監(jiān)管制度，適應(yīng)目前高速公路測量的實際需要。第一，重點說明測量操作規(guī)范。施工單位需要對施工中每一次測量工作進行現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，確保每位員工的測量步驟均符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做好每一次測量數(shù)據(jù)的記錄，在施工完成后根據(jù)數(shù)據(jù)對工程進行驗收。第二，明確人事管理制度。施工單位要建立一個公路測量質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，專門負(fù)責(zé)對測量工作進行監(jiān)督檢測，并由具有豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)人員組成，從制度上保證公路測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（三）提高測量人員的工作素質(zhì)

測量人員的工作態(tài)度、能力對于測量工作的質(zhì)量影響較大，因此，施工單位需要通過多種手段對工作人員的能力水平進行提高，組建一支專業(yè)化的公路測量團隊開展工作。首先，施工單位需要在高校、社會中招聘一批擁有較多專業(yè)知識、設(shè)備操作經(jīng)驗良好職業(yè)道德的測量人員來此就業(yè)，逐步形成專業(yè)測量隊伍從事公路測量工作，改變以往其他崗位人員跨崗位進行測量的情況發(fā)生，使得原來的員工可以在團隊工作熱情的帶動下，調(diào)整自己消極的工作態(tài)度認(rèn)真進行工作。其次，施工單位需要定期對所有測量人員，進行工作技能的培訓(xùn)與教育，使其可以及時學(xué)習(xí)、掌握一些先進的測量技術(shù)。培訓(xùn)結(jié)束后，還需要對員工進行所學(xué)知識的考核，成績不合格者繼續(xù)接受培訓(xùn)，促使測量人員的專業(yè)水平和素養(yǎng)不斷提高。

三、測量中使用GPS技術(shù)的探討

GPS技術(shù)屬于目前測量應(yīng)用多、效果好的一種現(xiàn)代化測量技術(shù)，具有著測量時間較短，可以24h不間斷連續(xù)測量的特點，并且各個測量點不需要經(jīng)過通視也可以對測量區(qū)域的全部地貌地形、三維坐標(biāo)進行精準(zhǔn)的監(jiān)測，惡劣天氣不會對設(shè)備檢測結(jié)果造成不良影響，工作人員僅需要在測量點安裝監(jiān)測設(shè)備，便可以在控制平臺獲得測量衛(wèi)星信號，自動化地形成電子地圖。因此，在地理環(huán)境復(fù)雜的山區(qū)進行高速公路測量時，應(yīng)用該技術(shù)效果理想，測量作業(yè)精度高，在計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、自動平差計算、數(shù)據(jù)預(yù)處理下，使得平面控制測量、中線定測的工作效率和質(zhì)量獲得改善與提高。同時，在公路高程測量中，使用GPS技術(shù)，突破了山嶺、丘陵地形地貌的限制，水準(zhǔn)測量難度降低，衛(wèi)星信號抗干擾能力較強，因此，該項技術(shù)值得在公路測量中不斷的進行推廣與應(yīng)用。

結(jié)語

高速公路測量工作關(guān)系著項目質(zhì)量總體水平的好壞，要求施工單位重視該工作，從測量質(zhì)量管理、測量技術(shù)與設(shè)備、測量人員工作能力出發(fā)，對存在的測量問題進行針對性的改進，保證測量結(jié)果的精準(zhǔn)。