貨運代理提單對國際貨物買賣法律關(guān)系的影響分析

張立民

山東君誠仁和（青島）律師事務(wù)所，山東青島 266109

1 貨代提單對各種法律關(guān)系的影響

1.1 國際合同對商品銷售關(guān)系所產(chǎn)生的影響

考慮到貨運企業(yè)的業(yè)務(wù)特點和專業(yè)知識，賣方和出口企業(yè)必須簽訂一份運輸合同的商業(yè)條款，我們希望利用它們提供的專業(yè)服務(wù)，一般委托它們完成出口貨物的運輸，并通過簽發(fā)委托書，與貨運企業(yè)建立代理關(guān)系。賣方在從承運人手里面獲取到具有代表性的海運貨代提單正本之后，將提單交付給公司，履行了交付義務(wù)(根據(jù)運輸合同條款)。東方提單為買方收回貨物而賣方取得商品，這種提單在無記名提單交付、訂購、交付或背書后，由收貨人(通常是買方)或背書人或持票人取得付款后，賣方有代理權(quán)。貨代公司向賣方簽發(fā)提單，自行控制代理裝運貨物的價格，這嚴重侵犯了出口商作為貨物所有人的權(quán)利以及買方從承運人處取得貨物的實際權(quán)利。第六條規(guī)定，貨代公司根據(jù)合同履行其義務(wù)。

1.2 海運合同會對法律關(guān)系有著一定的影響

在進行國際貿(mào)易的過程中，國際貨物運輸具有獨立性的特征，與其他合同進行比較的情況下，海事合同限制了國際貨物運輸。因為提單是一種手段，所以提單實際上就成了托運人和承運人的工具。提單由承運人和收件人背書并轉(zhuǎn)讓給第三方。其原因在于，收貨人是海上承運人，作為運輸合同的一方，有權(quán)對承運人(實際承運人)所造成的損害進行賠償。買方僅為提單的收件人，而非買方貨運代理人?！?br>