一汽解放國Ⅵ技術及國Ⅵ發動機發布

本刊記者 王作函 文/圖

During 2018 Guangzhou International Automobile Exhibition, FAW Jiefang officially publicized its National Standard VI technology and related engine products, and also announced that beginning from July 2019, all models of Jiefang J7, J6P, JH6 and J6L will be able to meet all criterion for market sales in the phrase B of National Standard Ⅵ.

在2018年11月舉行的第4屆廣州國際商用車展上，一汽解放舉行了“解放動力 藍天衛士”一汽解放國Ⅵ技術發布會。一汽集團黨委常委、副總經理雷平，一汽解放總經理朱啟昕，一汽解放總經理助理、發動機事業部部長錢恒榮，一汽解放銷售公司副總經理郇舸等領導親臨現場，朱啟昕親自發布了一汽解放最新的國Ⅵ技術，并與雷平一起為解放國Ⅵ發動機的代表機型——CA6DM3-E6柴油機揭幕。

解放“國Ⅵ”技術的發布和“國Ⅵ”發動機及整車的亮相，是本次一汽解放參展的最大亮點，也是商用車展區的最大看點。原因在于我國部分城市對國Ⅵ排放標準的提前實施。2019年7月1日起，北京等重點區域、珠三角、成渝地區將提前實施機動車國Ⅵ排放標準，北京從2020年更是直接進入國Ⅵb階段。

所以，此次發布會一汽解放發布國Ⅵ發動機，并且正式宣布從2019年7月開始，J7、J6P、JH6、J6L等全系主銷產品都將滿足國Ⅵb階段排放標準且全部具備銷售條件，無疑給國Ⅵ市場注入了一劑強心劑。

一汽解放總經理朱啟昕(右)與一汽集團黨委常委、副總經理雷平共同為解放國Ⅵ發動機的代表機型——CA6DM3-E6柴油機揭幕

據了解，解放此次發布的國Ⅵ柴油機代表-CA6DM3-E6柴油機應用了新工藝、新材料、低摩擦、輕量化、電動化、智能化等最主流、最前沿的技術，從而實現了效率的大幅提升，換油周期達15萬km，B10壽命達150萬km。

同時，解放國Ⅵ發動機采用多項核心技術并進行了自主創新升級：采用高效雙區分布式燃燒技術，電控平衡閥式非對稱增壓技術，增壓器綜合效率大于60%，冷卻高壓EGR技術，高效節能

機油技術，實現發動機有效熱效率達到46%，尿素消耗相對于國V少20%以上，實現綜合經濟性最優。采用超高速離心過濾、新型機油配方技術、電控保養等技術、15萬km長換油技術，實現TCO保費再降50%。國Ⅵ后處理器突破了高效低溫銅基涂層、超薄壁載體技術，實現氮氧轉化效率95%～98%。突破了非對稱薄壁、高容灰量DPF載體、發動機低灰分技術，實現國Ⅵ DPF 40萬km免維護。國Ⅵ尿素噴射系統采用自主氣驅技術，其中噴射壓力波動降低20%以上，尿素噴霧粒徑40μm，比肩國際。

一汽解放展臺

在國Ⅵ整車性能方面，可實現整車加速時間縮短10%左右，整車綜合油耗降低1%～3%，無論是整車動力性還是經濟性，都將進一步提升。

通過技術創新，解放在國Ⅵ階段實現了持續領航，不管是動力、效率、可靠、安全舒適以及全生命周期成本TCO方面，保持了行業領先，體現了一汽解放的社會責任。一汽解放深知：打贏藍天保衛戰，是所有企業應當承擔的責任，而一汽解放用產品來兌現自己的承諾，保衛藍天、留住綠色。

目前，解放已推出多款國Ⅵ發動機，不僅布局密，而且系列全。據介紹，解放國Ⅵ發動機滿足9個平臺機型，柴油機國Ⅵ排量從2 L到13 L，天然氣國Ⅵ發動機從5 L到13 L，產品豐富，滿足道路重型、中型、輕型全級別的整車需求。解放國Ⅵ的誕生不僅僅是解放國Ⅵ技術的成果見證，也是一汽解放作為國內商用車行業領軍者體現的擔當與表率。在此次車展現場，解放展出了CA6DM3-E6國Ⅵ柴油機、CA6SM3-E6燃氣機及CA4DK國Ⅵ柴油機。

解放國Ⅵ發動機在展會上受到關注

除此之外，解放還在電動車、燃料電池車上進行布局，為用戶提供多種動力解決方案。本次車展，在展示最新國Ⅵ發動機的同時，解放還展出了包括新J6P榮耀牽引車、新J6P自卸、新J6國Ⅵ環衛整車、J6F 純電動物流車以及解放J7豪華版牽引車等5款全新產品。

10月27日，一汽解放董事長胡漢杰發布了一汽解放全新的品牌理念——“信而有征 智勇雙全 益行天下”，解放“國Ⅵ”技術是一汽解放技術品牌“解放創領”的代表成果，更是一汽解放踐行“人·車·社會和諧發展”核心價值觀的最好詮釋。