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行業(yè)分析Industry Analysi

中國首個零售商超全渠道年度報告發(fā)布

2018年10月31日，沃爾瑪、京東、京東到家、騰訊在北京首次聯(lián)合發(fā)布《中國零售商超全渠道融合發(fā)展年度報告》。本次《報告》的發(fā)布為零售商超全渠道融合模式樹立了的標(biāo)桿，未來零售業(yè)全渠道發(fā)展必將邁進一個迅猛增長的新階段。通過企業(yè)間的強強合作與互通，以顧客需求為核心，依托技術(shù)和零售基礎(chǔ)設(shè)施的完善，逐步打破線上線下邊界、客群邊界、供應(yīng)鏈邊界、時效邊界、平臺邊界和地域邊界，讓顧客能夠真正隨時隨地、隨心所購。

2018年我國即時配送訂單量將超120億件

2018年11月16日消息，美團聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會、羅戈研究院，正式在北京共同發(fā)布了《2018年中國即時配送行業(yè)發(fā)展報告》。報告顯示，以2009年餓了么上線為起點，中國即時配送行業(yè)近年來進入快速增長期。2014、2015年，共有9家即時配送平臺上線，2017年，即時配送年收入突破800億元，2018年中國即時配送行業(yè)訂單量將超過120億件，活躍用戶將超過3.6億人。據(jù)統(tǒng)計，即時配送訂單中超過80%的依然是外賣品類。包括無人配送、依靠大數(shù)據(jù)和AI的智能調(diào)度系統(tǒng)將是行業(yè)未來發(fā)展的方向。

焦點關(guān)注Focus Attentio

國務(wù)院：將要推進建設(shè)一批重點物流樞紐

國務(wù)院總理李克強2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議指出，要瞄準(zhǔn)國際先進水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟運行效率，促進高質(zhì)量發(fā)展。為此，一要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射能力較強的城市為載體，布局建設(shè)一批重點物流樞紐。二要更大發(fā)揮市場機制作用，整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運場站等設(shè)施，提高集約利用和信息共享水平，統(tǒng)籌補齊物流樞紐設(shè)施特別是中西部地區(qū)物流軟硬件短板。三要加快物流領(lǐng)域“放管服”改革，進一步擴大物流業(yè)對外開放，鼓勵包括民企、外企在內(nèi)的社會資本參與物流樞紐建設(shè)運營。密切與全球重要物流樞紐等的合作。四要大力培育供應(yīng)鏈物流、快遞和電商物流等新模式，促進物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展，提升國際競爭力。

政策動態(tài)Policy Dynamic

商務(wù)部聯(lián)合四部門印發(fā)《城鄉(xiāng)配送績效評價指標(biāo)體系》

2018年11月7日，商務(wù)部聯(lián)合公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社印發(fā)了《城鄉(xiāng)配送績效評價指標(biāo)體系》。《指標(biāo)體系》的印發(fā)有利于落實《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃（2017-2020年）》提出的“到2020年，初步建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)高效配送體系，確定全國城鄉(xiāng)高效配送示范城市50個左右、骨干企業(yè)100家左右”的主要目標(biāo)；有利于指導(dǎo)各地對開展城鄉(xiāng)高效配送工作情況進行綜合評估；有利于落實城市主體責(zé)任、引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與模式創(chuàng)新發(fā)展；也是檢驗城鄉(xiāng)高效配送專項行動成果的重要依據(jù)。

企業(yè)物流 >Enterprise logisti

快金數(shù)據(jù)與Consignor共建全球物流網(wǎng)絡(luò)平臺

2018年11月8日，在首屆中國國際進口博覽會上，快金數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)有限公司與歐洲領(lǐng)先的物流數(shù)據(jù)平臺Consignor公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同建設(shè)全球互聯(lián)互通物流網(wǎng)絡(luò)平臺，連接中國與歐洲的多段快遞物流的電子面單、軌跡數(shù)據(jù)信息，為跨境電商平臺、物流/快遞企業(yè)提供全流程、全透明、全覆蓋的智慧物流解決方案。快金數(shù)據(jù)上海總經(jīng)理胡瑞琦表示，快遞數(shù)據(jù)將攜手Consignor致力于全球跨境物流數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)市場開拓，不斷將有突破性創(chuàng)新的跨境物流服務(wù)帶給廣大跨境商家。

貨車幫與交通運輸通信信息集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國交通運輸通信信息集團2018年11月1日與貴陽貨車幫科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，交信集團隸屬于交通運輸部中國交通通信信息中心，通過其部署的衛(wèi)星通信、北斗導(dǎo)航、高分遙感、高速公路光纖網(wǎng)、交通一卡通、國家物流公共信息平臺等信息通信系統(tǒng)資源，擁有廣泛的交通運輸信息及海量的道路運輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。未來，依托數(shù)據(jù)共享，雙方將在物流行業(yè)數(shù)字身份認(rèn)證、道路運輸行業(yè)誠信體系建設(shè)、高速公路光纖網(wǎng)應(yīng)用、高精度地圖服務(wù)和交通“一卡通”推廣等領(lǐng)域展開探索和合作，并共同推動國家物流信息平臺建設(shè)，進一步加快我國物流產(chǎn)業(yè)信息化、智慧化進程。

郵政快遞Postal Delivery

中國郵政國際小包開啟歐洲23國“自由行”

2018年11月8日，中國郵政中歐班列鐵路運郵國際小包業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開通，這預(yù)示著國際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風(fēng)車”直接抵達歐洲腹地，實現(xiàn)歐洲23國“自由行”。據(jù)了解，中歐班列鐵路運郵目前開通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。重慶線中郵國際小包開辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線中郵國際小包開辦城市則為義烏和杭州兩地。兩條線路均可通達西班牙、荷蘭、英國、意大利、瑞典、比利時、法國、捷克、德國、挪威、白俄羅斯、瑞士、波蘭、斯洛伐克、芬蘭、立陶宛、丹麥、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利、烏克蘭、拉脫維亞和匈牙利等23個歐洲主要國家。

電子商務(wù)E-commerce

天貓超市1小時達接入餓了么配送

2018年11月5日消息，天貓方面宣布，天貓超市一小時達已接入餓了么配送，首批已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、福州、成都等全國八大城市，陸續(xù)還將接入更多城市。據(jù)了解，天貓超市一小時達目前已開進北京、上海、成都、杭州、武漢、重慶、廣州、深圳等全國21個城市并鋪設(shè)了近400個前置倉，同時和北京、杭州共45家便利店合作。天貓超市一小時達負(fù)責(zé)人劉文博表示，“雙方的合作將不斷滿足消費者對于快消品以及生鮮產(chǎn)品的剛性需求，同時借助店商一體的升級路徑，為提高配送效率以及精準(zhǔn)用戶營銷，提供了更多的想象空間。”

物流科技Logistics Technology

無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”完成上路測試

2018年11月14日，無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”在杭州上路測試，完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉，該無人駕駛貨車由德邦快遞與飛步科技共同研發(fā)。其能利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。該無人駕駛貨車在200 m范圍內(nèi)的障礙物檢測精度能夠達到93%，遠高于同行80～100 m的檢測距離和平均90%的檢測精度。在障礙物定位方面，該貨車在60 m范圍內(nèi)的定位誤差僅有2 c m，60～120 m內(nèi)的定位誤差為5 c m，120～200 m內(nèi)的定位誤差為10 c m；在車道線檢測方面，其檢測距離達150 m，可解決彎道、阻礙物遮擋、車道線磨損等問題。

振華重工發(fā)布無人跨運車和智能集卡兩大新品

近日，上海振華重工正式發(fā)布全新一代無人駕駛跨運車和智能集卡。據(jù)了解，該無人駕駛跨運車主要分為一過三和一過一兩種型號。一過三跨運車自重69噸，額定載荷50噸、16米高、5米寬、10米長，配置雙箱可分離吊具。大車速度每小時24公里，起升速度每分鐘24米，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.3米。一過一跨運車除了高度為10.5米，自重58噸，其他參數(shù)與一過三相同。振華重工最新推出的智能集卡解決方案，為港口自動化、智能化升級改造提供一種全新的、低成本、影響最小的水平運輸自動化解決方案。該無人駕駛集卡系統(tǒng)解決方案采用了振華重工自主研發(fā)的車隊管理系統(tǒng)，集成了車輛群控等核心算法模塊。

交通Traffic

簽定戰(zhàn)略協(xié)議中歐班列傳化智聯(lián)專列常態(tài)化運行

2018年11月8日下午3時，隨著汽笛聲傳來，由白俄羅斯開往重慶的第三趟傳化乳制品直達班列順利抵達團結(jié)村中心站。該班列由41個集裝箱組成，滿載白俄羅斯優(yōu)質(zhì)乳制品，全程8000多公里，歷時12天。這是繼今年首趟重慶直達白俄羅斯班列開通后雙方的再一次深入合作，也是白俄羅斯到中國的首個整裝班列，當(dāng)天舉行了隆重的接車活動。

空運Airlif

順豐航空引進首架747貨機

10月26日上午，順豐航空有限公司首架B 747-400 ERF（延遠程寬體全貨機）順利完成適航恢復(fù)，飛抵深圳寶安國際機場，入列順豐機隊。隨著這架空中“巨無霸”的加入，順豐航空在運營全貨機數(shù)量增長至48架，現(xiàn)代化機隊建設(shè)再次取得里程碑式的突破，“大飛機”時代正式開啟，順豐航空的運行實力與航空物流服務(wù)水平將再上新臺階。

京東物流第一架全貨機成功首航

2018年11月6日上午7時50分許，從廣州起飛由波音737型飛機執(zhí)飛的H T 3806次航班，經(jīng)過約3小時的飛行、跨越1900余公里，在天津濱海機場平穩(wěn)著陸。這標(biāo)志著京東物流第一架全貨機成功首航。全貨機的運行將滿足更多商家和消費者的個性化訴求，提升一倉發(fā)全國的時效，京東物流全貨機航班的正式運營，將大副提升京津冀區(qū)域和珠三角區(qū)域之間的物流時效，實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，更好地服務(wù)兩地之間的經(jīng)貿(mào)往來，也為兩地的客戶帶來速度更快的物流服務(wù)體驗。

一句話新聞Word Pres

● 交通運輸部公布第三批多式聯(lián)運示范工程項目名單·

● 郵政局公布快遞滿意度報告京東順豐領(lǐng)跑·

● 河北將承接北京區(qū)域性快遞集散分撥中心·

● 山西出臺國內(nèi)首例貨運單使用管理辦法·

● 京津冀與珠三角物流實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”·

● 京東快運正式命名“京東速運”·

● 貨拉拉設(shè)百萬公益基金助平臺司機解困·

● 滴滴出行在多倫多開設(shè)自動駕駛汽車研究實驗室·

● 福特與沃爾瑪合作擬用自動駕駛汽車送貨·

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